没有好的制度设计，
就会劣币驱逐良币，
为了维护各自利益，
整体降低运行效率。
1.周一早高峰不好叫车，昨晚比正常提前一个小时预约了今早的行程，司机在过来顺路接了单，没想到路上这么堵，而且还跑远了，接我就延误了，我没叫到别的车，只好耐心等，因为预计的时间还够。不是有大数据和云计算么，对于预约服务，如何有效管理中间接单？
2.路上遭遇三起追尾一起撞栏，不是规定轻微事故要迅速撤离干道吗？我分明看到他们打着双闪在那里扯皮，虽然追尾事故责任明显，但是人们还是更想私了，因为报保险麻烦，而且责任方以后交保险费还要加价，司机说。
3.急匆匆还是赶上高铁了，上车就关门，终于找到座位，以为走错车厢，座位被坐了，一家人坐了三个座位，核对车票之后，她说她是给小孩买了座位票的，但是不知道为什么没有座位号，她说了很多，他们还要坐在一起，幸亏他们就几站，而且有小孩，我什么都没说，放好行李就算了，乘务员两次找我确认让不让他们坐，不让他们坐我的座位她就请他们让开，让我哭笑不得。
……嗯，这就是为什么有人要专车专用专职司机，豪华包厢，单独空间，私人飞机直接到达的原因，只要他有这个能力，如果他有这个能力。
没有好的制度设计，就会劣币驱逐良币，为了维护各自利益，整体降低运行效率。 1.周一早高峰不好叫车，昨晚比正常提前一...
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本文标题：惊魂未定赶车记
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