几乎所有在移动互联网时代成长起来的企业都有一个毛病，那就是过于迷信资本的力量。表现出来的是他们对于生命的漠视、对于责任的一知半解。滴滴平台再度出现安全问题正是这种现象最为直接的体现。一味地对平台用户进行收割（这里的用户包括用户本身抑或其他），而忽略了它们最应该付出的能力，将所有的一切看作是成为垄断企业后的理所当然，或许是所有在移动互联网胜利者的通病。
看完了滴滴对于乘客事件的所有回应，在这些回应当中我读出了推脱责任和傲慢无比的味道。至少我感觉这不是一个成熟企业应该具备的基本素质，因为在我看来即使是一个在市场当中占据着相对较为垄断地位的企业，它依然要将用户利益放在首位，而非仅仅只是一味地为自己的错误找借口。因为对于一个企业来讲，失去了应当承担的社会责任，那么这个企业的存在便没有任何意义。
这或许与滴滴在整个发展过程当中形成的“尔要战，便战”的所谓的“天不怕地不怕”的精神有关，但是缺少了对于生命的敬畏和责任的担当，这样的气魄要它何用呢？或许滴滴的成长经历决定了它对于用户有片面的认识，认为只要有补贴就会有用户选择它的平台服务，但是它不知道的是用金钱买不到的东西，这个东西就是用户的信任。
这个事情让我想起了李自成进北京。虽然李自成推翻了明朝的统治，但是正是他对于自我能力的过度夸大以及对于民众需求的漠视，才让大顺帝国成为了一个短命的王朝。滴滴的成长经历与李自成有些相似，都是经过诸多挑战之后才存活了下来，因此他们对于自己的能量相当迷信，反而忽视了真正造就他们的最本质的东西。
尽管当前的市场环境已经和“千车大战”时有了很大的区别，但是要知道的是“水能载舟亦能覆舟”，用户既然能够成就一个平台，同样可以摧毁一个平台。一味地为自己的错误找借口，找理由，不如寻找从根本上解决问题的方式和方法。或许，滴滴感觉如此多的司机，对于他们平台来讲必然需要很强大的运营能力才能支撑，但是如果平台的运营能力支撑不了某种服务的运行，那为什么要上线这样的服务呢？
做企业与做人其实一样，要明白自己能做什么，不能做什么，不能为了实现自身的利益增长而不断拓展自己的边界，最后将所有的错误都成为自己为了满足用户需要的借口。滴滴的错误在于将所有的责任全部都推给了用户，依然是传统的平台思维，认为自己仅仅只是一个平台，平台不需要承担责任。试想一下，如果平台仅仅只是平台，仅仅只有流量，没有规则，没有责任，没有人情味，那么这样的平台留作何用呢？
其实，早在上次空姐遇害时间发生之后，外界就有滴滴对于其顺风车业务整改不到位的质疑，但是滴滴却无动于衷，依然将顺风车业务上线。此次乐清事件的背后是不是正是滴滴顺风车业务整改不到位的明证呢？一个企业如果一味地漠视用户的利益，置社会责任于不顾，那么这样的企业或许规模越庞大对于用户的伤害越大。
这或许就是垄断的劣根性。当他们的生存不再有威胁的时候，只会想着如何对现有的用户进行收割，而不会顾及用户的任何感受。作为用户来讲，如果一个平台连你最基本的出行安全都无法保证的话，那么我们选择这样的平台还有什么意义吗？
当你选择滴滴的时候，滴滴却对你不屑一顾的时候，或许你更加应该说一句：滴滴，再见！
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