你还记得这种证件吗？
自行车执照，真正退出我们的生活，也就十来年的时间吧？！
可真的有点恍若隔世的感觉。
当年，这个东西可是重要的很。
自行车，作为家庭里的一件大件，从购买到保管、从使用到养护，都是一件大事。而最重要的，就是防止丢失。防止丢失的第一步，也是最重要的一步，就是在购买之后第一时间给自行车上户口，就像现在买汽车给汽车上执照一样，给自行车敲上独一无二的钢印，领取标明车主姓名、钢印号码以及自行车品牌颜色购置时间等信息的自行车执照这个红本本，这个钢印号和自行车执照可都是在公安局备案的，真的和人的户口本和今天的行车证一样一样的。
一旦自行车丢失，报案之后公安机关就可以根据这个独一无二的号码和信息去寻找丢失的自行车。在自行车比较少的上个世纪七八十年代、直到九十年代初期，报案之后自行车破案被追回的几率还是很大的，公安机关还会专门安排时间组织规模宏大的被盗自行车集中返还仪式，足见当时自行车在人们生活中的重要性。
我家上个世纪七十年代曾经把家中唯一的一辆永久牌二八夹重自行车不小心丢失了，全家人好长时间都没着没落的，看到骑自行车的就要跟过去看一眼确认一下是不是自家的自行车。一年多之后，这辆自行车还真的被公安机关给找回来了，自行车被找回来的时候，大梁和车架上被精心缠绕的塑料带子和车把前边绑着的红绸，很是扎眼。
上世纪末本世纪初，工作和保卫工作有关，自行车仍然是主要交通工具，但更注重美观和品牌，特别是一些爱时髦的年轻人的自行车集中在阿玛尼、捷安特等高档品牌，小偷也把眼光主要集中在这些品牌上，当时一旦发生这样的事情，还是很头疼的，也想了很多办法去防范和寻找。我就曾亲手抓住不止一个偷自行车的小偷。
随着人们生活水平的逐步提升，自行车在家庭支出和家庭财富中的地位越来越变得不那么重要，即便是不慎丢失，人们也不那么在意，自行车钢印和执照的作用也渐渐失去了意义。我们甚至不清楚到底是什么时候彻底退出我们生活的。
今天，满大街都是共享单车，人们非常方便的扫码取用，用完随手就地还车，自行车就那么在大街小巷露天成排成排的放着，这个变化称得上是天翻地覆。
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