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18款日产途达2.5L刷ECU升级中后段动力充沛,这车完美了!

18款日产途达2.5L刷ECU升级中后段动力充沛,这车完美了!

作者: 1f03b57f0f2f | 来源:发表于2019-06-19 10:15 被阅读0次

    作为一台中型合资SUV居然有底气叫板老大哥普拉多2700,俩者差价20多万,这就是18款日产途达。不过略尴尬的是途达有且仅有一款2.5L发动机可选,确实让高阶的越野玩家有些遗憾,到了恶劣的路况下,比如高原、沙漠穿越等情况,考虑到它1926kg的整备质量,2.5L确实会让人信心不足。

    此次升级的这辆途达是2018款 2.5L XV自动四驱版,搭载了一台直列四缸2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW(184Ps)/6000rpm,最大扭矩251Nm/4000rpm,账面数据并不算优秀,与发动机匹配的是一台7速手自一体变速箱。其实,本身这台2.5L发动机是“没毛病”的,已经相当好了,假如能够能够提供更大排量或者增压发动机选择,那就更完美了。

    原厂无法实现的遗憾不必纠结,可以在提车后到艾森做ECU升级,针对马力/扭矩进行一次全面优化提升。

    车辆信息

    车型:日产途达

    发动机:2.5L

    出厂日期:2018年5月

    硬件状态:纯新车,无硬件改装

    升级需求:改善60-100区间动力输出

    日产专用设备更新支持OBD协议读写数据:

    试驾反馈:(有图有真相)

    途达原厂油门调校就很“日系”,起步轻盈,但是中后段提速原厂就稍显疲软了,升级后前段油门更灵敏,特别在提速过程中全段动力输出都明显改善,比较适合这款车的输出特性!

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