回家去

今年感觉还没有回家呀，上次清明因为宝宝和老公都感冒，没回去，今天是过完年第一次回家，感觉太久没有回家了。

不过出京的路可真是难走，一直堵车。关于堵车我有时候想不清楚，因为往往车开过去并没有什么障碍，但就是走不动，堵好久。

我觉得有几点：

1. 车道变窄，从四车道变成三车道；

2. 应急车道，在应急车道行驶基本不用怀疑，每次肯定都有，并且很长的应急车道被行驶车辆使用，一旦有人正常使用应急车道就会出现1的情况，车道从四变成三，导致正常车道被插队；

3. 僵尸车的慢速行驶，我个人觉得在高速开车不是开得慢或者快就会安全，而是能和旁边的大部分车保持同步的车速；这样后方车也会与自己同步或者从同步车的安全空隙超车；车速过慢即使达到高速的最低速行驶，如果在同步车很快时，很容易变成僵尸车，后方车就会对僵尸车作出降速、躲避变道的操作，如果后方车在一个同步车组中，那这个同步车组就会同步操作变道，会导致整个车道速度降下来，那后方的后方也会降速，整个高速会波浪式扩散；

4. 不断变道，如果车队在较低速行驶（如出现堵车）时，车辆会出现不断变道的高峰，同时也会再次降低车队速度；

5. 高速出入口，包括服务区的出入口。我理解出入口的设置肯定有很多讲究，或者当地条件的限制。不知道为什么先有入口后有出口的设计也挺多；

6. 施工路段，这几年北京周边建高速很多，在高速上架天桥开另一个高速也很常见。施工其实就很容易造成堵塞，这个就是常理了。还有一些就是日常高速维护，直接占用车道，就更不用说了；

7. 事故。不用说了。

今天终于把我以前的各种想法做了一个整理，很多东西其实并没有做验证和求解，权且作为后续素材吧。

祝五一快乐！

寒雨心亭

2019.5.1