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改变滴滴,注定是一场徒劳

改变滴滴,注定是一场徒劳

作者: 言心有话说 | 来源:发表于2018-08-29 09:21 被阅读23次

    01

    20岁的温州乐清女孩因为乘坐滴滴顺风车被奸杀。

    花有重开日,人无再少年。

    曼妙的花季之年和不堪入目的丑恶形成的强烈反差,让愤怒如同空气弥散,无孔不入。

    有人说,地狱坦荡荡,魔鬼在人间。

    有人说,怕鬼真的太幼稚,我带你见见人心。

    人神共愤的背后,是人们对于道德底线被轻易突破的恐惧。

    恐惧过后,只剩迷茫。

    当本应高悬在头顶的法律和根植于内心的伦理失效,当爆发的技术革命成为便捷与风险的双刃剑,人们自信和热爱生活的能力会急剧退化。

    历史每前进一步都要付出血的代价,然而历史又一次次证明了,人们希望惨重的付出换来气象一新,不过是一场注定的徒劳。

    此次事件中,人们痛恨滴滴甚于痛恨凶手。

    公众的愤怒导向必然是针对更庞大的一方。更重要的是,滴滴助长了“一起事先可以预防的犯罪”。

    4个月前,一名空姐乘坐滴滴顺风车遭奸杀。滴滴道歉、赔偿、并下线整改,一周后再次上线。

    4个月后同样的悲剧上演,当初的整改更像作秀。

    本次案发前两天,一位林姓女士使用滴滴叫了一辆顺风车,上车后司机借故取消订单、向偏僻道路行驶,林女士打开车门逃跑,在被司机追踪几百米后称“你再跟着我我就报警”得以逃脱。

    林女士拍下了车牌,致电滴滴客服,无果。两天后,遇害者赵某坐上了同一辆车。

    当日,赵某预感到危险来临,乘车途中发出“救命”信号,他的朋友1小时内7次联系滴滴平台,客服均回复“请您耐心等待,您的反馈我们会为您加急标红”。

    赵某好友要求滴滴平台给出嫌疑人具体信息,被拒。

    直至赵某发出最后求救信息4小时后,滴滴向警方提供了车辆及车主信息。

    翌日凌晨4点罪犯钟某被抓获,早上6点,警方发现女孩遗体。

    俗话说,事不过三。

    一次悲剧的警钟、一次事前的预警,一次事中争分夺秒的抢救,都没能阻止悲剧的再次发生。

    滴滴淡泊无为的太极拳打的风生水起。

    自知此次无法腾挪,难以短时改善现状,滴滴选择关闭了顺风车业务。

    02

    如果了解滴滴的发展史,我们就会知道,滴滴开疆扩土的时候还没学会打太极,拼的都是真刀真枪的硬功夫。

    程维来自于阿里“中供系”,也被称为“阿里铁军”。

    “中供系”练就了号称“能在水泥地上种水稻、在沙漠里建森林”的销售能力,练就了被人轰跑、被工业区的看门狗追逐时处之泰然的抗压能力。

    程维创办了滴滴打车,也将“中供铁军”的精神注入了滴滴。

    滴滴参加了互联网史上最残酷的竞争,在资本的助推下重金补贴,轮番激战后PK掉了30多家竞争对手,并且在收购快的、优步的大战中全胜。

    自此,滴滴君临天下,估值过千亿。

    程维或许也没想到,自己只用了四年的时间就走完了前辈们十多年才能走完的路。

    滴滴的成功,有着清晰的商业逻辑。

    假设滴滴拉到一个司机的获客成本是400元,接下来司机在平台内三个月做单,每天他拉20单,每单20块钱,他一天能挣400流水,平台抽20%,也就是80,90天下来就是7200。

    这个逻辑就是花了400买了只大白鹅,然后每天下蛋,三个月后这个蛋就能卖几千。

    这是产品的生命周期、时间和价值增长的循环轮。

    在这样的逻辑下,只要足够多的用户在滴滴的平台上停留足够长的时间,滴滴总会实现大规模收益。

    这就是为什么滴滴在烧了1000多亿还没盈利的情况下,仍然可以畅想未来,围绕司机、乘客两极不断布局产业链。

    有意思的是,程维称之为太极战略。

    03

    垄断必然带来服务能力的下降。一方面庞大的体量背后,管理能力无法同步跟进。另一方面,滴滴只要做好驱动业务增长的核心战略,其它就变得不再重要。

    此次事件,人们诟病滴滴客服的冷漠,而客服显然并不是这战略的一部分。

    通常状况下,即使客服让你不爽,即使你下定决心不再使用滴滴,但当再一次出行时,你大概率还是会使用滴滴,因为你的选择其实很少。

    滴滴的客服是外包的,也就是甲方花钱让乙方来维护甲方利益的,实质上客服就是客户和滴滴之间的挡箭牌。

    外包客服没有处理权限,所有的权限只有接电话、提交。

    客服工资是计件的,目的是多接电话,而不是解决问题。

    客户着急上火,客服只能按照话术标准道歉,至多可以点加急按钮上报。至于上面有没有反馈,他们就不知道了。

    即使是加急,也不能超过一天电话总量的十分之一,否则会被罚款。

    一个除了提交什么都干不了的机器一般的客服,指望能够服务好客户,本身就是笑话。

    这是滴滴机制的失效,确实怨不得小小客服。

    04

    滴滴方便了每个人的生活,改变了人们的生活形态,自从有了滴滴,我身边有人车都不开了。

    当行为习惯被某一种商业模式和产品改写,是幸福,也是无力的开始。

    因为你一旦发现不幸福了,既不愿意倒回到过去,又无力对抗庞大的垄断机器。

    程维说过:“最重要的是永不放弃,你要推动这个世界改变,推动越大,弹回来的反作用力就越大,最终比较的是你自己的心理有多强大,解决问题的方法有多种多样,不变的是将事情一点点向前推动。”

    顺风车业务对于滴滴意义重大,这是滴滴大数据和计算能力的增量点。我们可以设想,顺风车的继续开通只是时间问题。

    滴滴也会在这次危机过后,练就更加强大的心理,太极拳法也会长进不少。

    至于改变滴滴的运行机制进而彻底杜绝悲剧的发生,只是痴人说梦。

    我们仍然会使用滴滴,但是也希望像美团这样的独角兽跳出来与滴滴抗衡,在竞争中提高行业的整体服务水平。

    除此以外,只能自求多福。

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