雾锁西岭

                 

      第一次坐动车，从石柱到成都，以一分钟之差险些与它失之交臂。列车在汽笛里缓缓启动，直至加速。一路上山峦起伏，隧道连连，民房点点。

      21.01分准点到达成都东，宿成都一夜。                         

      第二天一早，从成都到大邑，盘旋而上西岭。

      时值盛夏，“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”的景象早己不再。

      西岭山下，晴空万里，山绿水碧，如诗如画。

雾锁西岭 留连于海拔2100米高地上的蓝天白云，午饭后又继续向上挺进。

      上山之路“蜀道难，难于上青天”在这里有了真实体现。好在科技发达的今天，可以索道扶摇而上。

雾锁西岭

两人一组一个车箱，箱门紧闭。貌似安全的缆车也坐得我心惊肉跳。

      开始的时候，沿山而上，速度缓慢，车下植物清晰可见；渐渐地，峭壁直立，大雾缭绕，一山更比一山高，顿时有种登天的感觉。希冀着无限风光在险峰的美景，可越往上心里越忐忑，渐渐产生了浮在空中的绝望感。

      朝下看，万丈深渊，不寒而栗。比在飞机上，更没安全感。

雾锁西岭

我胆怯地抓住扶手，祈祷着快到山顶，让我下去，再也不要这样冒险。越是害怕，往上越陡峭，缆车差不多成90度直角，只能看到前面缆车的底部。每望到一座架在山顶上的缆车支架，就以为到顶了而暗自庆幸，可每次希望之后便是失望。足足盼过了20座支架，40分钟后才上升到海拔3200米的相对峰顶。

峰顶之上，白雾缭绕，游人如织。

雾锁西岭

放眼往下，群山峻岭，茫茫一片，雾锁西岭。

雾锁西岭

我们在白雾中穿行，在流云里嬉戏；与松杉拥抱，与群山呼应。走过峰顶日月坪、红石堡、白石尖、最后来到阴阳界。原始、自然、粗犷的景色在云雾里如梦如幻，旖旎曼妙。

雾锁西岭

雾锁西岭，还有西岭里沉醉的我。