对于我的同事詹姆斯 · 梅来说，买沃尔沃就和看牙医一样，是有时候你不得不做的事情，所以你只想赶紧结束它。
在过去这个显然是对的，那个詹姆斯生活的时代，因为那时买沃尔沃的都是带着帽子，做事无法预料的家伙。让他们往左开，唯一能确定的就是他们绝对不会向左转。
然而，在那之后发生了太多的事情。沃尔沃带着荒谬却充满着乐趣的轿车出现在了英国房车大奖赛的赛场上。然后就有了 XC90, 尽管离成为最理智的家庭用车还有很远的距离。然而经济问题导致沃尔沃成为了中国一个庞大集团的北欧分部。
混乱的重组在这个品牌内部如同浩劫。过去那些只有为了自己在撞车时可以不受伤的差司机才去买沃尔沃的日子已经不再。同样逝去的是汽车运动。即使沃尔沃的轿车很受爱开快车的古董贩子喜爱。这意味着你买一俩沃尔沃是因为...... 事实上，并没有什么原因。
但是，有一天，沃尔沃开始赞助一些被叫做 “Sky-Atlontic” 的戏剧。他们做了一些阴暗，炫酷，蓝色调的的影片，而且有时候他们比之后的演出还要精彩。很明显的信息。沃尔沃是给那些想要安静祥和的人的，那些更喜欢电视里的侦探穿着弹簧鞋而不是特警装备的人。一旦这个形象被建立了，他们开始设计一些适合这个想法的车子。
这是个很奇怪的工作方式，但是无论如何，现在我们已经捡到了第一辆 Sky-Atlontic 汽车。就是 V90，非常好看。真的，真的非常漂亮。
然后你坐进去，坦率地说，你马上就会出来，盯着星罗棋布的线条看个不停。因为你会发现这个级别的劳斯莱斯幻影都没有这么棒的内饰。实木，铝材与皮革的组合式如此的高级，并且工作的极为良好。
几乎车里的一切的需求与目的都被一个竖着的 iPad 所控制，这意味着面板上只有极少的按键与旋钮。这样做生产起来成本会更低，而且看起来更加平静放松。就像是在 Sarah·Lund（电视剧 The Killing 主角）的情绪放松室里。
我姐姐曾经问我为什么在任何车里，总会觉得你似乎坐在一个男人的洗漱袋里一样。她是对的。汽车内饰总是几乎全黑或者深色，装点着一点红色线条。然而，这台沃尔沃很不一样。内饰明亮和通透，坐在里边让人感到满足而开心。
然而，有时候你会不想继续坐在那里，感受着这个世界，而是发动引擎，一下子很多事情都变了。将来会有汽油混动版本，然而现在，你只有 2L 柴油机和另一款 2L 柴油机可选。
我的测试车配的是动力更强劲的 2L 柴油机，双涡轮增压，配备空气压缩气缸。当你需要更多的动力时可以给发动机泵入足够的空气。听起来很智能，而且确实减少了涡轮迟滞。但是无法回避的是，这么大的一辆车，居然只用了 2L 的柴油机来驱动。
这个大小的发动机在高尔夫或者小的风机上很适合。但是在 V90 上实在不靠谱。冷车时会振动，甚至但你在路上滑行时听起来都像是一直在拼命的工作。把这个和像个白痴一样无法记住该干什么的湿滑的八速自动变速箱放到一起，你就有了一辆开起来别说刺激，甚至连愉悦感都没有的车。
这不一定是坏事儿。有的人并不会注意到发动机嗡嗡声，也不会注意到变速箱花了五分钟才记起来它并不是胡萝卜。他们会对小发动机像老鼠一样小的胃口和排气管出来的极低的二氧化碳而高兴。
他们也会对于沃尔沃的一大堆各种各样的安全特性而高兴，就像是在技术上这是一辆不会撞的车一样。
同样舒适性也令人喜欢。这辆车开起来不是很舒服，但是车身运动控制的很好。在我测试的大马力版本上四驱系统是标配，也很让人喜欢。
但是停不下来的警告提示会让人很失望。我的办公小组找了一个沃尔沃技术部培训过的经销商，有个提示他们一天关闭了起码二十次。这意味着肯定是有问题的，无论是培训过的技术人员还是这个问题，事实上，都有点儿傻。
当他们试图在后备厢放大点儿东西的时候也会有问题。以为你无法绕开的问题是，那些可爱的线条是有代价的。即使是斯柯达昊锐的内部空间都要更大。同等级的奥迪，梅赛德斯，宝马也有更大的空间。
虽然我说了 “同级别”，但其实意思是，更便宜。我很惊奇的注意到我测试的这辆，加了一点点选装件，要足足 56480 英镑（人民币 479402）。对于 2.0L 的柴油车来说，这个价格太荒谬了。
而且更加荒唐的事，当有一天你醒来时，会发现，因为买了柴油车，你被禁止进入市中心，或者要为了停车花更多的钱。
在像巴黎，马德里，雅典这样的城市，严厉的反柴油措施正在酝酿中。很显然领导者英国的疯子们在算清楚这么干可以从开车的人身上收到多少钱时会义无反顾地跟着潮流走。然而几年前这些人才因为政府说会对北极熊有好处而买了柴油车。
总有一天我们会学会忽略来自气候 “科学家 “的厄运信息。但是在那之前，我肯定不会买一辆柴油先生肮脏技术的车。这意味着我不会买这辆沃尔沃。
当汽油混动版本发布时，会是个不同的故事。但是既然 2L 的柴油机都要 56000 英镑了，混动或许会比隐形轰炸机还贵。这意味我我或许也不会买。
很久不更新了，近期实在略忙。喜欢的朋友可以转发一下或者推荐给朋友啊。
网友评论