从去年开始，共享单车风靡各大城市，时隔多年，千军万马骑单车上路再度成为时尚。

我们常说骑车或走路可以增加日常生活中的运动量，有益健康。可是，这个“有益健康”到底是什么程度的，怎样产生的呢？

通勤方式与死亡风险的关系

平常你都是怎么上下班呢？地铁？公交？开车？自行车？走路？

或许很多人想不到，通勤方式还会对健康产生影响。

有英国的研究者就以40~69岁、平常不在家办公的263450人（平均年龄52.6岁，其中52%为女性）为调查对象，对通勤方式与死亡风险的关系进行了分析研究。

首先，询问调查对象平常往返家与工作单位的交通方式，将回答分为以下5类。如果是走路和骑自行车通勤的话，还会询问通勤距离。

※ 不活动方式（汽车和公共交通工具中的一种或组合）

※ 只有走路

※ 走路和不活动方式结合

※ 自行车（±走路）

※ 自行车（±走路）和不活动方式结合

研究人员对上述5种通勤方式与所有原因引起的死亡、心血管疾病引起的死亡、癌症引起的死亡，以及心血管疾病发病、癌症发病的关系进行了调查。

在追踪是否有死亡的5年间，共有2430人死亡，其中496人因心血管疾病死亡，1126人因癌症死亡。

在追踪是否有癌症与心血管疾病并发症状的2.1年间，有3748人癌症发病，1110人心血管疾病发病。

那么，这些疾病的发病与通勤方式之间有着怎样的关系呢？

骑自行车通勤死亡风险减少41%

分析结果显示，与不活动方式通勤的小组相比，骑自行车通勤的小组、含骑自行车通勤的小组、走路通勤的小组中任何一组的风险都要比其低（参照下表）。

此外，令人惊讶的是走路和不活动方式结合的小组，在所有项目上都没有获得好处。

研究结果显示，骑自行车通勤距离越长，各类死亡风险下降的越多。走路通勤也一样，走的距离越长，风险降低的越多。

进行该研究的英国格拉斯哥大学(University of Glasgow)的Carlos A Celis-Morales等人表示，“如果骑自行车及走路通勤与健康效果之间存在因果关系，那么鼓励并支持活动性通勤，有可能降低这些疾病的发病率和死亡风险。”

原论文刊登在2017年4月19日的BMJ（the British Medical Journal）杂志电子版（Celis-Morales CA, et al. BMJ 2017; 357 doi: https://doi.org/10.1136/bmj.j1456 (Published 19 April 2017)）。