汉口的扩张，张公堤功不可没

作者：罗时汉   侵权必究，授权转载见文尾。

京汉铁路促使汉口城市建设迅速发生裂变。张之洞在案头大笔一挥，在汉口版图最北边又划出了浓重的一笔。为保护铁路，同时防御后湖水患对市区的侵袭，光绪三十年（1904年），汉口开始修建后湖官堤。

这年9月的一天，张之洞和詹天佑一行乘总督府交通轮到汉口，又从循礼门外一养马场骑马来到岱家山，考察人员中还有湖北陆军学堂督办、曾设计过武泰闸的汉川人刘邦骥。事必躬亲的张之洞站在后湖的高台上，戴着望远镜扬手指指点点，上到哪里，下到哪里，划出了30多里长堤的基本轮廓，包括从牛湖广佛寺即堤角过岱家山、姑嫂树到禁口的长堤，以及禁口经长丰垸旧堤到皇经堂的横堤。

堤高以铁路路基为标准，堤面宽两三丈，用上了拆除汉口城堡的砖石。后湖官堤由外国工程师穆氏设计。正如袁公堤一样，人们把这道堤称之为张公堤，并建张公祠，以纪念湖广总督张之洞，其实“张公”还应包括工程负责人张南溪和执行督修的湖广督标中军副将张彪。

修堤是需要资金的，不然工程就难以上马。总共耗资一百多万两，一说八十万两。据李洁龙考证，光绪三十一年（1905年），张之洞“鉴于汉市免成泽国，非筑堤不足以固盘石之安，特咨询之，兄乃慨捐六十万元（两），以为之倡堤成。”被称为兄的刘歆生出手大方，张督感其慨，亲荐刘氏候补道员衔。张之洞在这个问题上玩了个小心眼，有意掩盖了刘歆生的出资之功，让世人只知张公堤，而不晓刘公力。历史不能忘记刘歆生、胡善培等商绅的捐助之功。

张公堤是汉口从汉正街发轫之后继袁公堤、城堡、铁路之后的第四大工程，迈出了城市扩展的更大一步。这19世纪之初汉口的“圈地运动”，涸出低洼地十万余亩，把市区面积扩大了近20倍。随即，本来处于城堡护城河外的玉带门至大智门一带，建起了大批仓库、工厂、搬运所，还有前店后库的货栈，形成了一个繁华的商业带。

如当时的《夏口县志》所言：“猥自后湖筑堤，卢汉通轨，形势一年一变，环镇寸土寸金。”直到民国初期，汉口城区面积从11平方里扩展到了28平方里。此后半个多世纪，汉口城区一直在张公堤之内填充发展，没有超出张公擘划的范围。

 展开“夏口县清乡区域全图”，“汉平铁路”进入汉口以东的堤角后，向西南延伸，直至襄河（汉水边）古茶庵皇经堂。同时可以看到，张公堤的始终点也大致如此，它是往西北延伸，经戴（岱）家山、姑嫂树、长（常）码头，在皇经堂跟铁路汇合，从而把汉口的铁路外和堤内圈出了四区、八区和十三区的偌大范围。

“凡堤内之十八淌、三眼桥、汉口后湖、华景街一带之田地、屋庐，均赖以保障。”这猪肚子形的地带还包括无数墩子和危家桑园及六国、万国、华商这三个跑马场。十八淌则是府河流向汉口土垱码头的湖淌子，又称黄孝河。这仿佛“一沙洲”变“楼外楼”的沙盘展现，湿地变沃土，棚户起别墅。

汉口的扩张，张公堤功不可没。除了汛期防水，它还起到了堤上交通公路的作用，这是袁公堤不可比拟的。更有甚者，这道堤防还具有城防的作用，在抗战期间成了汉口的一道军事屏障。

菜花呈黄柳叶抽青的时节，我们曾前往堤角，踏上这京汉铁路和张公堤的原始交界点。感觉就像站在江汉朝宗的南岸嘴一样，这里是近代汉口的新起源，非自然而人为，显现出磅礴大气。纲举目张，京汉铁路和张公堤这两条伟大的路堤犹如拉开了汉口发展的巨网。百年以来，它们不断扯动，被突破，被改变功能。张公堤的命运跟袁公堤有些相似，不断地有民居出现，其起点甚至形成几十户人家的堤角后街，但并没有变成“长堤街”。

《夏口县志》卷九“交通志”载，“环堤铁路。此路系京汉铁路支路，创始于民国八年，就原有张公堤加高约三尺、加宽约四尺，东北接谌家矶，西南抵皇经堂，与川汉铁路接轨，约长三十里。”也就是说，它成为京汉铁路的延伸。

但川汉铁路并没有修建，而整个大堤在不同时期多段被拆除，成为道路或为建设让路，我们惊奇地发现，堤角还是解放大道的起点，与张公堤大致平行。现在，幸存的一段正在规划建设成张公堤公园。岱家山和姑嫂树还有两处碉堡群立着“武汉市文物保护单位”的标牌，仅存三四座“乌龟壳”式地堡，护卫着张公堤。

和平时期，战争被人遗忘。2009年，历史遗迹因建设三环线而被人重新发现，“蓬字守望台”从周围民房中剥离时，正面石墙上的“警备汉口区蓬字守望台”及“民国二十二年夏建”字迹清晰可见，让人们回想到那场战争。专家们认为，蓬字守望台及附近碉堡是武汉会战期间唯一在汉口发生过激战的遗址，具有重要的实证价值，它是中国唯一最大的保存最为完好的碉堡群，可以在此建一个战争纪念园什么的。但是，它没有毁于战火却最终在和平年代的建设中被拆除。

汉口从铁路时代进入到地铁时代，也就是这二十年间的事，我们躬逢其盛。京汉铁路汉口城区段约30里铁道线，由于1993年的改建而消失，变成了马路和轻轨。在江岸站拆除之前，玉带门站早已没了踪影，如今大智门站还在，而循礼门站变成了地铁站。时代变化大潮之猛烈，令人有点踉踉跄跄。站在今天平坦、立体的京汉大道上，真难想象那由路石、枕木、铁轨铺就的火车呼啸场面的曾经存在。这可是叫张文襄公也始料未及、大跌眼镜的。

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