四月的英国天气，倒颇有几分英国之感。花花草草看在眼里是明艳芬芳的，猛烈的阳光却像是刻板的贵族老爷，前一秒还客客气气的赏赐了几度春风，一到背阴之地就翻脸不认人。洒水开道倒是做了十足十，哪还管你防风防雨的顾虑呢。
于是便又有了大衣和雨伞的用武之地。要说起来，这些“身价”跟着天气走的东西，它们的“良质”（Quality，Value）根本攀不上那些被装置在玻璃柜里供人瞻仰留恋的镇馆之宝，也比不上平日里与我们形影不离的手机。前者的良质来源于时间。哪怕是古代人用来垫桌脚的半拉砖头，只要有了“志””趣”在里头，且能被命运眷顾，躲过时间长河的浩劫，都能在尘世中偏安一隅。后者的良质表现为金钱。不论是苹果还是锤子，吹出的泡沫也好匠工精神也罢，价码都是最诚实的度量。
书中走过的路程
虽然《禅》一书都在探讨“良质”的定义，但与市面上常见的鸡汤宝典不同的是，作者更像是用记录的方式来开拓思考，而不是一上来就做一番铿锵有力的断言。作为主题的“良质”一词贯穿全书，而且一直在作者的笔下不断地发展完善，最初的探讨还囿于“美”的概念，最后却在“道非道，非常道”的东方哲学中找到了共鸣。
所有深深浅浅的左右了我们思维方式的流派大概都有这种“所见略同”的归宿。《禅》的特别之处就在于，它从古典和浪漫，即理性与感性，又即科技与艺术的二元对立角度出发，探讨“良质”的定位。值得注意的是，就在作者写下他对科技的观点——科技正在暴露出令人生畏的丑陋姿态时，1974年的互联网还穿着开裆裤呢。
作者
在这滑稽而有魔力的书名背后，作者想探讨的便是这么一个问题：如何去衡量科技的良质？这就好比去给一个“既能载舟，又能覆舟”的工具定性。菜都已经处理好了，锅也热起来了，作为一个好厨子，我应该拿出一道怎样的佳肴才能评的上米其林五星？
兜兜转转，还是要回到两个关键词上。禅是内心，是“我”，而摩托车是外界，是“物”。维修便是我与物的交流，是主观与客观的交融。摩托车出了问题，我觉得应该怎么修便是“良质”的发生。虽然个人有个人的看法，维修师傅之间也会吵架，但在这些异议的讨论范围里，总有那么一条“道”在影响着我们做出符合良质的选择。
人不是天。人道，以天道为本。
作者和儿子
在书的后半部，作者把良质和“卓越”一词联系在一起。勤勤勉勉，兢兢业业。就像以“stay hungry，stay foolish”为诫的乔教主，明知前方的道路无涯，仍要以有涯的生命去追求“良质”而不知疲倦。
抛去摩托车这一舶来品，就参禅来说，还有冯友兰的《人生的境界》可以一提。他的这一文章，说的便是参禅的三重境界——
参禅之初，看山是山，看水是水；禅有悟时，看山不是山，看水不是水；禅中彻悟，看山仍然山，看水仍然是水
——风景依旧，人的状态却从“无明”到“觉悟”罢了。
然而，最可怕的是，在该看出别样的山水之意的年纪，却安心沉湎于朴实的山水之色。本应去“指点江山，粪土万户侯”，却在一室之内沉迷于代码堆砌出来的妲己吕布。
本应始于喧嚣归于平静的内心，在线上沸腾，在线下消弭。
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