解放大桥，又叫万寿桥，实际上是万寿桥和江南桥的合称，横跨闽江北港白龙江，长580米，是当时福州第一大桥，是当时台江通往仓前山的必经之桥。
宋元祐八年（1093年），福州郡守，闽县琅岐人王祖道，募钱在这里建南，北浮桥，方便过往行人。陆游曾在福州做过官，写下《渡浮桥至南台》的诗：九轨徐行怒涛上 ，千船横系大江心！宋崇宁二年（1103年），王祖道再任福州太守时，南浮桥所在已淤沙成洲，因位于江中，故称中洲，元代筑有炮城，清代设有税卡，现在叫中洲岛，这样，白龙江江面就二分为三，王祖道因地制宜，设三座浮桥。
王祖道在建浮桥的同时，还以田租收入作为修桥经费，交由万寿寺头陀王法助管理。万寿寺在南台坞尾婆婆弄，是西禅寺的廨院。元大德七年（1303年）起王法助奉旨劝募，改建石桥，历时19年，先在中间的江面建成石桥，取万寿寺名称万寿桥，是闽江上最古老的石桥！
万寿桥有36孔，长389米，每孔之间叠架两根1米见方，长9米多，数十吨重的大石累，上面再铺石板，两旁有石护栏。据说，石料多采自闽安镇，万寿桥建成后，又在南江面建成九孔石桥，因在江之南的仓山，称江南桥，仓前桥！
1949年8月17日福州解放后，两桥被统一称为解放大桥，后来跨中洲建陆桥，把万寿桥，江南桥连成整体拱形桥，1995年因洪水冲击，万寿桥桥墩崩离原位，又进行彻底重修，1996年9月29日修葺一新的解放大桥竣工，成为飞架闽江之上的又一座现代化的彩虹！
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