金沙江大桥
第十二天，2017.09.26
巴塘县（H2580）－竹巴笼乡－金沙江大桥（H2490）－温泉山庄（H2635）－高争水泥厂（H3536）－加色顶村（H3594）－宗拉山（H4150）－芒康县（H3875）
里程：106公里，海拔上升1660米
天气：晴，有风
这一段路程是我最纠结的一段，我前面的小伙伴基本上选择搭车从巴塘直接到芒康，只有其中两个人是骑行到芒康。
端姐发给我图片，告诉我这段路很危险，有许多断路，泥泞路，涉水路，落石，路边紧挨海通沟，建议我们搭车过去。
昨天下午搭车过去芒康的小广东也建议我今天搭车，别骑车，说过了金沙江大桥手机就没信号，还有很多人八点多天黑了还在路上。
前两天骑车过去的老陈告诉我路没有说的那么差，只是其中三四处比较难走。但是当时他们是头天住宿金沙江大桥附近，第二天直接从金沙江大桥到芒康，比我少了三十多公里，又是到傍晚6点才到宗拉山垭口。
我们小队四个人，三个人决定明天骑到金沙江大桥后搭车去芒康，只有我还在犹豫。内心里我想骑行到芒康，不想搭车，因为出发时我就是计划着骑行318，但是出来外面我们首先还是需要把安全放在第一位，不能总让关心你的人担心！
昨天过来巴塘路上碰上的一骑友HW，在晚上时联系我今天一起骑行芒康，说他那队的其他人也都选择搭车，只有他想骑过去，所以约我一起。
最后我居然想起了一个寓言故事《小马过河》，个人体质不一样，路好不好走，能不能走完，对于每个人都是不一样的答案。每天都有人在骑这段路，而我的体质，我的速度，我的爬坡，我的骑行能力在骑友里算中上，别人能做到，我做好万全准备后也能做到。于是，答应那骑友，明天早点起床一起走，路上互相照应点。
头天晚上先买好干粮补给，检查好驼包，收拾好一切能先收拾好的东西，计划6点10分起床，6点半出门，吃早餐，跟HW 约好7点一起出发，按计划最晚晚上7点到达宗拉山垭口，6公里下坡到芒康后天还没黑。
一夜好睡！！！
6点10分准时起床，出了房间发现天还没亮
6点多的客栈
六点多发消息给HW，没回！收拾好东西出门到学校边上吃早餐，发消息给HW，还是没回。到七点十分，HW回了我消息，说已经在路上了，骑得慢，我赶得上。呵呵呵呵，放我鸽子…
路边5块钱的早餐
好么！那就自己一个人走咯，也不是第一次碰上这么不靠谱的，况且昨天在海子山轻松拉爆你，今天一样能赶上你并拉爆你！
吃好早餐，7:15出发
继续沿着那曲河顺流而下，10公里处，那曲河与金沙江汇流
清澈的那曲河汇入金黄的金沙江
沿着金沙江顺流而下
金沙江吊桥
8:45到达金沙江大桥，早上桥上的人很少，到界碑那先给小希来一张合影，接着咔咔咔给自己自拍，这时来了辆车，下来俩妹子，正好来帮我拍一张，谢谢哈！
给小希来张特写
到此一游
带着告别四川
过了金沙江大桥，首先映入眼帘的是矗立在桥头的界碑
交通铁军欢迎你
藏川修建平安边界友好条约
西藏界碑
直接向左走，顺着318国道走了一两百米，有个检查站，每个过路人都必须刷身份证后才能进入西藏界内，这个也简单，跟着指引到窗口接受检查后就可以继续向前走了。
结果，出来检查站一看，我的车了？拜托，这么多警察蜀黍在这，我的车还能没了？抬眼仔细一瞅，前方两米处，有一大哥死死抓着小希的车头往下压，小希像一匹难以驯服的骏马一样车头使劲抬起来，大哥压不住。大哥的车却在我面前停着。呵呵，小希可是拖着40斤的负重，你怎么压的住？不过可千万别把我的坐骑摔了，赶紧过去从大哥手里接过我的车。大哥尴尬的说骑错车了。大哥您是有多急呢？
话不多说，巧的是，这位大哥也是因为同伴搭车，只剩自己一人骑这段路，碰上即是缘分，都是骑318的，那就一起走吧！
出了检查站，便是一段烂路
涉水路，大哥卡中间了
修路
烂路
接着往前骑，这么大块落石在路中间没清理
落石
小心绕过，往前走，前面隔一段路，就能遇到被冲毁的烂路，看来端姐说的没错，这路真的太不好走了
断桥
走着走着，发现后面的大哥没跟上，看来注定我今天得单骑进藏了
塌陷
路上遇到HW，和一妹子在路边休息，似乎我明白了为什么早上被放鸽子了。打声招呼，继续前进。
整条路被冲毁
海朝沟
路基塌陷
断路，所有车从边上绕道
还有其他许多路，我只能全神贯注的骑车，无心拍照，今天的路确实会很难走，必须抓紧时间
码表
十点半，码表显示走了55公里，计划到12点走70公里，下午便只剩下30公里上坡，顺利的话下午五六点能到垭口，心放宽了些！
可能是骑到这里的骑友确实比较少，一路上总有路过的自驾车，摩骑等向你伸出大拇指致敬加油！其实，相对于大拇指，我更喜欢你们送我瓶矿泉水，因为我快断水了
半边路
冲毁的路基
警示
小希特写
美景还是很多
可能天气热，路不好走，还骑得比平常快，谁也相对喝得多，不到十二点，两保温杯的水变被我喝光了，而这条烂路上又一直没有村庄没有小卖部，离攻略上最近的是前方十公里外的水泥厂和兵站，这么热的天没水喝了如何是好？我甚至在考虑要不要向路过的车辆拦车讨水，后来想想还是算了，自己先想法子解决，不要一有点困难就向陌生人求助。
这时，感谢搭车路过的中国好队友给了我一瓶饮料救急，接着再往前走一两公里，十二点半左右，发现路边有一条小溪从山上流下来，用手捧一口尝了尝，是甘甜的山泉水，立马把两个保温杯灌满
中国好队友牌饮料
一汪溪水
清澈的山泉水
清澈的山泉水
给小希开个特写，感谢你的一直陪伴
接着单骑继续前行，一个小时后，总算看到了攻略上传说的水泥厂
水泥厂
13:48，海拔H3531，离垭口还有17公里
经过五六公里缓上坡，14:30，到了加色顶村，海拔3600，村民们在这种庄稼，生活，从这边开始，正式进入了包括宗拉山的红土地带。
加色顶村，满地收割好的庄稼
过了加色村后，14:40，正式开始11公里的急上坡直到宗拉山垭口。在烈日下骑了七个多小时的车，又疲又困，面对这十来公里的急上坡，真有点束手无策，只能硬着头皮蹬车
前方远处就是盘山路
单车的链条又咔咔咔响了，停下来给链条注点油
小希特写
骑个百来米便下来休息会儿！
中途休息
期间队友告诉我已经帮我安排好住的地方，中国好队友！
海拔3955，还有200米要爬
11公里，断断续续骑了两个小时，16:40时，终于爬上了宗拉山垭口，比预计时间早了两个多小时！看来这段路跟想象中比要轻松一点，正是应了那句话：路好不好走，走不走得了，只有自己亲自去走了才知道。
你陪我浪迹天涯，我带你登上高山之巅
累，是真的好累！此时只感觉双腿像灌了铅时的迈不动了，俩膝盖隐隐作痛，今天为了这段路，好像用力过度了。
6公里连续下坡，发现跟四川相比，西藏这的路边防护栏很少，路两侧碎石子沙石较多，路面偶有坑洼，下坡一定要控制好速度。
下坡一两公里后，后轮好像搭上碎石子打滑，赶紧抓紧车头，控制速度。看来，进藏后，下坡一定要打起十二分精神，慢而又慢。
不到十分钟，经过一个检查站，检查身份证，正式进入芒康县城
芒康
晚上跟着先到的队友一起出去县城吃饭，饭后看到美丽的芒康夜景，真漂亮
芒康夜景
芒康夜景
芒康，是一座纯粹的318旅游城市。
明日计划：芒康出发，翻过海拔H4376米的拉乌山到觉巴村休整！全程57公里，路好弯多坡陡时间够，注意控制车速！
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