军迷朋友们都知道，真正的航母是在1917年建造的，换言之，在航母出现整整100年后，遇到了他的最大天敌，高超音速导弹。
高超音速导弹，顾名思义，就是能以极高马赫数飞行的导弹，比如东风-17吧，他能够以超过15马赫的速度飞行。这个速度可是有很大文章的，从打击的速度来看，他可以在敌人还未来得及反应的阶段，就发动攻击，在10分钟内就能打击2500公里范围内的任何目标，因此战争真正成为了“发现=摧毁”的时代，也许，未来战争最重要的就变成隐蔽自己了，毕竟高超音速导弹的出现，让打击的节奏无限加快。
其次，这个速度是无法拦截的。莫说是15马赫以上，就算是3马赫，现代的防空导弹系统已经很难有效应对，超过4马赫，现代防空导弹系统就基本无法拦截，超过了5马赫就进入了高超音速级别，就是现代防空导弹根本不能拦截的，15马赫的速度，防空系统恐怕都来不及开机。举个简单的例子，S-300防空导弹系统的开机时间是20分钟，就算是处于战备值班状态，指挥员也很难在发现目标之后下达发射防空导弹的指令，因此只能“望弹兴叹”了。
如果说，东风-17导弹可以对付航母，那就意味着航母在他的面前，是没有任何抵抗力的。东风-17导弹使用乘波体外形设计，虽然是弹道式导弹，但是大部分的飞行轨迹处于大气层内，他极为尖细的弹头，是典型的“马赫锥”设计，用以刺开空气阻力，乘波体的外形使他可以自我产生一定的升力，并且降低阻力，还可以拥有一定的变轨能力。
东风17是超高音速武器，也是弹道导弹的一种，但是这个跟其他弹道导弹不一样，普通弹道导弹是通过发射到大气层外，然后重新回到大气层当中，通过加速自由落体方式进行打击，这种速度一般都在15马赫以上，一般的防御武器很难拦截，因为速度太快，防御武器从发现到捕捉再到计算弹道再到发射武器进行拦截，这些都是需要不少时间的，而弹道导弹的速度太快，拦截的时间太紧，拦截的效率非常低。
超高音速武器是通过自身加速形成的超高速突防能力，并不是靠大气层外的落体加速打击，普通弹道导弹在末端一般很难去改变弹道了，基本上导弹是自由落体攻击，不再拥有额外加速和调整弹道的功能，超高音速武器的区别在于可以在全程控制弹道的走向，也就是说可以进行各种变道，加上超高速飞行，拦截的难度甚至比普通弹道导弹的难度更高一些。
现在的拦截技术一般是导弹拦截和近体武器密集拦截，导弹属于远端拦截，其实成功率并不高，很难达到一半，甚至达到30%的成功率就已经非常的厉害，普通的导弹拦截都那么费力，拥有高速攻击的武器就更不得了了，一般的导弹速度都在两三倍音速左右，拦截难度就很高，超高因素武器的速度都在七倍音速以上，拦截的难度增加好几倍。
东风17能不能打航母？
东风16，21，26的战斗部有变轨能力，也就是在下落的过程中，能通过自身的弹翼调整姿态，改变飞行轨迹。这样做的好处是让敌人无法预判你的飞行轨迹，从而无法拦截。而想打舰船，也需要变轨，因为舰船是移动的，战斗部打过去的时候，位置已经变了，所以需要变轨，重新咬上目标。
舰船肯定是移动的，变轨也就是必须的！
东风16，21，26是火箭发动机把战斗部投送到大气层外，然后战斗部在大气层外，以抛物线的轨迹飞行，在目标上空重新进入大气层，砸向目标，在最后阶段，变轨。战斗部在大气层外，抛物线飞行的这个阶段还是很规律，很简单的。
但东风17的情况要复杂的多？
它由火箭发动机把战斗部送到大气层外，战斗部和火箭分离以后，17的战斗部是在大气层边缘打水漂式飞行，一会弹起来一会落下去，飞行轨迹非常复杂，比16，21，26的抛物线复杂的多。它打水漂不按套路飞，敌人无法预测它的飞行轨迹，这就导致它很难被拦截。
16，21，26想打航母是抛物线弹道+变轨，17想打航母是打水漂弹道+变轨。东风17想打航母，飞行控制这块的难度要大于16，21，26。
东风16想打航母，没难度。17想打航母，有一些难度，但不大。17自身有弹翼，具备变轨能力，如果加上26上面的发现并锁定舰船技术，完全可以调整自己的姿态，打中目标。只不过，它飞行，瞄准，变轨这一套，在控制上要复杂一些，但能克服。
也就是说应该可以！
东风17号称高超音速导弹，给人的感觉是速度很快，但这得分跟谁比。26的末端速度能达到20倍音速，21末端能打到15倍，16末端也得是12倍音速，而东风-17的速度是8-10倍音速。
高超音速导弹比巡航导弹快，但比弹道导弹慢！
东风26的战斗部装3枚纯钨合金弹头，不用炸药，每个弹头500公斤，以20倍音速砸到航母甲板上，即使不贯穿，击沉，也足以保证让它当场报废。21装2枚500公斤重的钨合金弹头以15倍音速砸下来，16装1枚500公斤钨合金弹头以12倍音速砸下来，只要击中，都足以保证把航母打残，当场失去战斗力。
但东风17恐怕够呛？
8-10倍的音速，速度慢，动能不够，无法靠单纯的金属弹头去砸敌舰，它只能靠装炸药，靠爆炸去打击舰船。东风16，21，26的速度，可以形成战斗力，金属弹头依靠速度，形成巨大的动能，砸到舰船身上，威力很恐怖。但17的速度只起到运输的作用，把弹头运到舰船头顶，然后弹头依靠自己爆炸的威力打击目标，差距很大。
而400公斤战斗部，装300多公斤炸药，在航母甲板上爆炸，伤害偏低。威力和普通巡航式反舰导弹差不多，区别在于普通的巡航导弹很容易被拦截，17很难被拦截。这种威力的导弹打在航母甲板上，至少得20枚能逼航母退出战斗。远远谈不上摧毁，击沉，打穿甲板。100枚都打中了，充其量也是把甲板，上层建筑炸烂，离沉没，摧毁还差的很远。
那有人要问了，难道美国的反导拦截系统是个摆设吗？
这里就要说一下除了速度之外，高超音速导弹的另外一个特征了。那就是他的突防阶段高度，处于大气层内外的交汇处。作为反弹道导弹武器来说，他们拦截大都是大气层外进行动能杀伤，是需要预测导弹的飞行轨迹的，类似于两颗卫星的空中对接那样。虽然拦截弹和导弹速度都快，但是由于轨迹固定，因此是可以在大气层外进行拦截的。
要么就是普通的防空导弹，他们需要在大气层内拦截，依靠数十个G的机动过载能力，比如S-300导弹的机动过载就是40G，以此来打击飞行中的导弹，飞机，但是都是在大气层内，大家的速度最快也就3马赫左右，都是可以精准拦截的。但是高超音速导弹就不一样了，他飞行在大气层边缘，反导拦截弹很难对他进行动能杀伤，即便是可以拦截，但是也因为东风-17这样的乘波体导弹可以机动变轨，因此飞行轨迹不可预测，他的飞行轨迹不同于轨道飞行，也不同于大气层内，时而在大气层内，时而出去，给拦截带来了很大难度，何况他的速度极快，稍有反应不及就会被打击。
进入大气层内部的攻击阶段后，他的飞行速度超过了15马赫，防空导弹最大飞行速度也才3马赫，对他是没有应对之力的，何况等到进入大气层，留给防空系统的时间就只有几秒钟，那来得及发射导弹。所以，美国的伯克-2A驱逐舰即便是再擅长反导作战，面对东风-17导弹也只能束手就擒了。
因此，东风-17高超音速导弹，不仅能打航母，而且非常擅长打航母，一打一个准，就算是300发击沉一艘航母，也是赚的，毕竟一艘美国核动力航母要100亿美元呢！
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