中国人做生意愿意扎堆，且都喜欢一段时间高一个项目，不懂的分配资源和厚积薄发，别人做啥赚钱了，我就一定要上，不管赚不赚钱，时尚要跟上，否则就被人鄙视，看不起，甚至成为别人茶余饭后的谈资。
譬如说之前5年风电项目，国家主导风电投产，外资维斯塔斯，歌美飒，苏思兰，内资金风，华锐，东方电气，如雨后春笋般涌现出来。国家有政策补贴，吃完了补贴，现在都是一地鸡毛。外资该减产减产，该撤资撤资，世面上没剩下几家。
3年前的共享单车，疯狂入市，ofo，Mobike，哈啰，悟空，还有些地方品牌。瞬间开始在广袤的大地上呈现出了彩虹，赤橙红绿青蓝紫，谁持彩练当空舞！各色各样，真用车的，抢红包的，薅羊毛的，搞私藏的ofo搞了一批沙滩大轮胎自行车，后来应该都被个人当成私物收藏了起来。
搞到最后，几家欢喜几家愁。有的套现跑路，有的高位被套，都是资本惹的祸。风投的钱没地方去，放在手里就贬值，所以大规模的流向市场的热点，都想在浩瀚的资本市场捞金。捞没捞到，那就是仁者见仁，智者见智了。
再说说今天的主题，便利店，前有7-11，再有便利蜂，最近新兴的有罗森。
7-11之前了解过，有两种模式，一种是托管一种是自己经营，总之算下来比上班强，两个人的话最终一个月下来落下3-4万。现在不行了，7-11满大街都是，还有不行位置要转让的，有点满城尽带7-11的感觉。也就是街边小店逐步被他们取代了，我认识的7-11招商的人都去了便利蜂了。
便利蜂是北京的国产品牌，规模较大，相比7-11有一定的准入门槛，现在出于快速扩张期，那哥们说现在属于烧钱模式，有资本再投钱扩张，现在开店补贴合适，但不知道补贴何时结束，正常经营的化，利润就没有那么好了。
罗森，新晋小生，一年前，我们这个地方就三个店，海光寺一个，民园一个，河东有一个。
上面这个就是海光寺那家店，民园那家是新开的，规模较大，人流不小。当时了解可以下，罗森是日本品牌，面向小众消费层。加盟是和全国总代理签约，不是和罗森总部签约。之前说这种模式有风险，如果中间商跑路，就竹篮打水一场空了。
但昨天用大众点评一搜，天津罗森，天津出来了32家店面的信息，比一年前多了10倍，天哪，中国人做生意真是扎堆啊，有啥项目都是上马一堆人，大浪淘沙，真没想到。
就这么一个小众品牌超市，都10倍速增长，这明显赶超了人民日益增长的物质文化需要，也是与现行GDP增长不符合的。
像瑞幸咖啡，大规模的扩张不能满足其数据报表的需要，股东，投资方都盯着呢。业绩上不来怎么办？就像一个发烧的人，体温升高，身体抱恙，已经不正常了。如果要想正常，就要打针吃药，这是一般人的思维。如果想要正常还能有一种办法，使体温检测正常，要不化学降温，退烧药，要不物理退烧，冰块降温。瑞幸不就是搞数值，把泡沫吹大，做假数据，早晚要爆炸。
罗森也是这样，不知道是不是为了吸引投资者，还是真有那么多投资的大众，光机场就两个店？密度之大足以叫人乍舌，说好的商圈位置呢，说好的分布方位呢，说好的投资模型呢？
可能也存在，但不一定会长久。天亦有情天亦老，人间正道是沧桑。还是要有点底线，有点规则，大范围扩张的结果就是大开大合，大起大落。资本进来出去，都想赚快钱，赚活钱，都想搭顺风车。大张旗鼓的同时，要保持一颗冷静和谦逊的心。
不要一窝蜂的搞，想炒股票一样做实体，主板轮动，流来流去。那样只能是把蓝海搞成红海，长此以往，将没有蓝海了，都是红海！
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