自2016年以后，国内外轻应用发展进入快车道，上篇文章主要介绍了国外的代表性公司，这篇来说说我们熟悉的国内环境：
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支付宝小程序
2017年5月4日，支付宝小程序悄然上线，9 月 20 日，正式面向普通用户开放使用。和微信小程序相比，支付宝小程序的品类比较单一，以服务类和工具类居多。
微信着力通过用户体验夯实C端强大的用户总量和活跃用户吸引商家以及开发者，支付宝则更在B端卖力，商家与开发者才是第一用户，着力打造一个“经济实用”的生态。
微信将小程序定义为一种全新的连接用户与服务的方式，它可以在微信内被便捷地获取和传播，同时具有出色的使用体验，支付宝则将小程序视为蚂蚁金服服务于商业生态的配套技术的一环，是支付宝的一个基础能力。
值得注意的是，支付宝明确声明：内容和社交不准做，公测阶段主要开放六大行业——航旅交通、商业及生活服务、生活百货、网络虚拟服务、专业服务和专业销售。目前在支付宝小程序中，应用最广泛的开放能力就是芝麻信用，基本占到所有应用的三分之一。
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快应用联盟
2018年3月20日，小米、华为、OPPO、Vivo等10家中国主流手机厂商，推出基于硬件平台的新型应用生态——快应用，并发布相关标准。
这10家手机厂商的国内手机保有量接近10亿，与微信的月活跃账户数大致相当，十大手机厂商一键发布，同步上线。
快应用联盟的出发点并不是针对微信小程序，而是认为用户直达服务会是未来的趋势，通过统一标准，避免生态伙伴、开发者重复开发，以更好地完善用户体验。用户可从这些手机系统应用商店查询获得，部分手机还支持从通知栏搜索框、负一屏和信息流等多种渠道获取服务。
目前发布的快应用“汽车报价大全”和“易车”都实现了两款同名APP多数功能的复制。按照快应用联盟的计划，预计在一年内快应用超过 5000 个，而这 5000 个大部分是以功能性为主。
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百度小程序
2018年4月，百度在主力产品百度APP中低调上线了优信二手车的小程序。早在 2013 年，百度就出了无需下载、即搜即用的“百度轻应用”，但因技术尚未成熟、百度系产品工具属性强、无粘性、人均使用时长短，对轻应用生态没有控制力、对开发者没有吸引力等原因折戟沉沙。
现如今，失去移动互联网入口地位的百度携百度App达1.37亿日活跃用户卷土重来。此外，作为百度连接生活服务的百度地图月活跃用户超过3亿，连接内容的爱奇艺月活4.42亿，日活 1.26亿。
百度轻应用走的是从下至上的路径，使用传统前端框架的开发理念与技术，为传统网页加入新的功能，类似 Google PWA 特性网页，性能提升并不明显，而百度小程序与微信小程序则使用从上至下的路径，除了基础技术实现使用前端完成，其余包括接口、概念、环境等，都衍生自原生应用。
截止目前，百度小程序仍处于内测阶段，预计2018年7月正式上线。
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微信小程序
2017年1月9号，坐拥8.89亿月活跃用户、1000万公众号、人均单日使用时长达到66分钟、占据全网用户55%使用时长的微信正式推出微信小程序。
又于2017年12月28日，微信更新的 6.6.1 版本开放了微信小游戏 ，并开放了小游戏开发文档和开发者工具，小游戏所具备的可玩性、社交性、碎片化场景等特征彻底引爆了小程序。
截止2018年1月，微信小程序月活已经突破4亿，拥有 1.7 亿日活用户、上线 58 万个小程序、吸引了超过 100 万个开发者、2300 个第三方开发平台加入，已成为连接各行各业的重要工具，万物互联的载体雏形初现。
到底是『一超多强』还是『四足鼎立』？我更偏向于『一超多强』，这与三千年商业史的本质--效率相关，而究竟是什么导致了效率上的差异，下一篇文章会详细介绍。
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