出了新疆，开启日行千里模式，环球旅行 | 中国段

见了他一面之后，夜里11点半出新疆，高速上车非常之多，已经习惯了开夜车的我眼睛都累到不行，几次停到应急通道休息，最后还是在服务区休息过夜，第二天回到张掖，收费站工作人员盘问为啥超时了？我说困了，在服务区休息了，便算是合理解释了，否则要罚款，按照最低 60公里／小时，最高120公里／小时。

张 掖

的面食在全国都是有名的，不管是水饺、拉面、拌面、哨子面，就真是好吃，碱面有劲道，大概由于出名，竞争激烈，制面的技术也很高了，面汤口感很丰富，配菜多样，百吃不厌！

出了新疆，开启日行千里模式，环球旅行 | 中国段

兰 州

除夕那天一早加了定居在兰州的小叔的微信，发了信息说傍晚到，小叔说等我一起吃年夜饭，好几年不见，已经不太认得出小叔了，停了车就去吃饭，还是他好多年前说的和婶婶的哥哥一大家一起吃年夜饭的习俗，一大桌人很开心，很热闹，互相敬酒、敬茶，祝福。

小叔他们似乎已经研究了一下我的朋友圈，都对我的川藏线佩服不已。

大家都好好地关心了我一下，我是不敢一个人在外过年，怕自己会哭，曾有一年跟男朋友玩嗨了，错过了回家的火车，改签到年初二才回的，除夕夜在麦当劳吃的，吃着吃着我就哭了。去年和朋友们在巴厘岛的情人崖酒吧嗨，没感觉什么。

计划年初一就出发，他们说什么也不肯，因为不知道我要去，加上弟弟去参军了，估计叔叔婶婶也怕思念太浓，把值班都排在初一－三，叔叔就把车开到他的4S店，帮我检修，还洗了车，加满了油，买了牛奶、水果和好多吃的，带着我在市区转了一大圈，真是感动。

说前几天沙尘暴，整个城市都落满了灰，便也拍不到拿得出手的照片。

银 川

吃了正宗的兰州拉面，年初二出发银川，国道没法儿走，限速太厉害了。高速上车倒是不多，一离开甘肃境，进入宁夏视线立刻开阔，大地上都是闪闪的银色（那是盐碱地上的盐），干净美丽！

回民文化园

下午路过看了回民文化园，文化馆都关着门，弄了个美食节，不少市民为美食而去。

话说，一路上看到不少建设豪华的清真寺，金碧辉煌，对这种完全背信弃义，追求形式的铺张浪费，我是相当的反感，所以没有任何照片。

忍着有毒一般的寒风，赶紧离开了。

晚上到达银川，去了在丽江跟车一直到成都的那对情侣以前工作的烧烤吃饭。发个朋友圈，竟然有另一个朋友在银川，约！ － 西夏 X 5

西夏 X 5 据说是毒药

第二天在点评上搜到评分最高的店，喝了羊杂汤上路，但真不是我们喜欢的口味，还是蛮好奇为啥回民吃动物内脏。

回民爱喝的羊杂汤，没有汤匙，端起碗来喝的

呼和浩特

都是区间测速，限速100公里，头大！700公里，到达这个满眼毛毛虫（文字）的世界，

蒙古文字像极了毛毛虫 纯羊肉烧麦

不曾想到烧麦竟然是特色，朋友圈说没吃就遗憾，甚至还有一条烧麦街，20元／笼，8个，20元，全羊肉，沾上醋和辣酱，一点不腻，我都能一口气吃完，你们必定要两三笼才能罢！

北 京

吃完羊肉烧麦，500公里去北京，导航预算7小时到达，我就觉得不妙，大概是要体验“帝都塞”，果不其然，到达八达岭就塞成狗了，上山，龟行了3小时，大家又纷纷掉头下山，最终12个小时到达前门，半夜加上春节，好多店都关着门，看着别人吃羊蝎子火锅，我只能叫老北京炸酱面，讲真的，我怀疑凭那口感，也能称得上“老北京”！要不然就是北京人不懂吃。

老北京炸酱面

市区都有外地车牌限行，北京应该更严，我就只能夜里开车去看看天安门，看看长安街，再看看国贸，三里屯又是怎么回事儿！

长安街上来回跑了4趟，才拍到一段8秒的视频和这张能看的照片

晚上住前门胡同里的上林国际青旅，2层小楼，300多年的老北京式的建筑，还有不少古玩。

上林国际青旅 双人间

特别说明一下，我喜欢住国际青旅，因为总是一个人，住宾馆酒店很孤单，但青旅就不同了，总是有各种各样的年轻人，国际青旅就更好了，yhachina.com 可以预定房间、床位，价格都很优惠。

国际青年旅舍不是经济型酒店

这是核心价值，如果你也一样认同，便也会喜欢上，最初接触是在澳门，因为等签证要好几天，而房价又太贵，就选择了黑沙海边的青旅，当地是政府支持的青少年拓展训练基地，非常严格的一家青旅，配置相当齐全，洗衣房、厨房、娱乐室、餐厅... 印籍保安，24小时多语言管理。

没有会员卡是无法入住的，有会员卡，也要在网上提前15天预定，有没有床位或房间还不确定。或者带着会员卡直接去碰运气，我运气好，便也从此认识了这个品牌。这个卡可以在国内 的任意一家门店办理，或者淘宝上办，50元／张，10%优惠，一年有效期（国外的很多办不了的哦！）

庆丰包子铺

第二天一早跟刚认识的妹子一起钻胡同找庆丰包子，住在胡同里的好处就是随处可见老北京，妹子嘴巴甜，问了位大爷，大爷热心地告诉我们上哪儿去吃，店里都是当地居民，但还是认真地排了好一会儿队，12个包子，3种口味，2碗小粥，2个凉菜，食量很大啊！

京港澳高速40小时回到广州

东部的计划是电动车，从北京一路高速回广州换车，加上春节高速免费，费用节省不少。导航显示2100公里，24小时到达。

到湖北的路上车都不多，除了加油站只收现金之外，其他一切顺利。在北京时换了400现金，然而这世界远没有我想的先进，有些加油站连银行卡都不给刷。

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夜里在加油站没现金，不给加油呢，已经没油开了30公里了，不能再走了，遇到一个粤E牌，赶紧上前搭讪换现金，河南回广州的，人家倒是愿意换，但也没多少现金，换了100块。看到我一个人，说他们还有个司机，他弟弟可以跟我车，换着开，想想也好，有个人聊天也不错。年轻的小伙子，然而上车之后，因为只有双车道，路上的车明显密度增大，小碰撞不断，堵塞严重，跟他们的车走散了。天亮时问他们到哪儿了，那边哭诉说我们把他们抛弃了，哥哥不太能开夜车，去服务区休息了3小时，我们就停服务区吃饭等他们。

服务区满是车、人，厕所脏到不行了，热水都只有温水。加油站的车排了几条长龙，足有200辆，弟弟说去年加油排了5个小时，这次我们没有等，下高速到小镇上加油去，也排着20几辆车。一东北哥们在指挥排队，看到有人插队，都跳起来了。

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等到哥哥他们，还是让弟弟跟我车，看导航，想避开严重拥堵路段，就走了县道，然而也是相当的堵。

足有2公里的长龙，有车直接回头了，我想这时候最好下去看看到底什么情况。步行到龙头，原来前面丁字路口，主路左右都堵起来了，有些哥们等得不耐烦，下车指指骂骂，我知道这一点帮助也没有，大家都想走，但谁也不肯让一步，此刻需要的是有人来疏通，找到了症结，我就撸起袖子疏通起来了，那些哥们看到我，也都跟着指挥起来了。

让路口的车都停下，但双向的车把4条车道都塞满了，只能先理出一条出路，让部分车辆通过，同时也有理出了对方的出路，慢慢地一波一波地车流通起来了，1小时后，我们的车也通过了。

中间遇到一车，看到前面理出一块空地了，就往前挤，我先前已经要求他们暂停，但是不听，往前挤，我贴着车头站，抵住了，要求他们停下，不然就撞我，在这样的情况下，还往前开，推到我了，路口所有的人都看着，最后不好意思地停下了。

这里我想说的是，很多现场的问题，我们应该主动承担起责任，去疏通，去协调，都在车里等着，都上街骂骂咧咧，没有用的。

由此想到关于急救，当年在Nike的一家足球代工厂工作，Nike有很多硬性要求的，其中包括每35名员工，要求一名有急救知识，并且是持证的。当初我负责验厂项目，所以也参加了这项培训，学习基本的紧急救助应对方法，包括：心肺复苏和创伤救护。

有了这些第一现场的紧急处理，伤者才有更多的生存机会等到医护人员到场。并且此证受“日内瓦公约”保护，如果伤者最后死亡，也享有豁免权。前些时候春雨医生CEO突发心肌梗塞暴死小区，保安眼睁睁看着他死去，却无能为力，我认为国内的物业在这块的服务太缺失了，首先作为一个聚集千余人的（一般小区都有这个数吧！）社区，一定要配备一定比例的持急救证的员工，其次，应该统计或组织小区住户学习紧急救护，在紧急情况也能实现第一时间救护。

关于这一点，我愿意帮助红十字会去推广急救知识的普及！

证长这样，3年有效期

回到高速上，一路穿插，一路塞，因为24:00开始高速恢复收费，23:00到清远下，就准备下高速重新取了临时卡往广州开，最后只剩15分钟才通过，到广州付了65块。

高速的重大节假日免费的最后几小时政策最好先搜来看看，如今年就是晚上20:00-24:00，入高速时会派临时卡，注明了进入的站，如果24:00 之前出高速，只是收回；如果是之后出，则收取临时卡上的站到出站的费用；如果没有临时卡，超过了24:00出，就要全额付费了。

送了弟弟回去，回到广州，什么行李都没拿，直接上楼，什么洗漱都没有，直接睡到天亮，接近崩溃了...

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后遗症

连着几天都是早早睡觉，早早醒来，白天动不动就困了，睡上一觉。

总梦到在车里，却看不到车外，车子一直滑行，找不到方向盘，找不到刹车，连手刹也找不到，吓出一身汗，吓醒了，非得开灯确认在房间，迟迟才能平静。

57天，单人单车环游中国1万6千公里，换备胎，装防滑链，翻雪山，拐十八弯山路，上5000米高山，进了西藏，去了新疆，我不是女汉子，但我一路顺利走来！
我要说的是，不要被别人说的吓到，世界很大，但不可怕，走走你就知道了！

汽车：本田飞度 1.3T，92＃或93＃汽油

摄影设备：iPhone 6 Plus ／ GoPro hero 5 Session