当清澈柔软的云层转为混浊浓郁的云团时，飞机终于垂下翅膀，悄无生息地落了下来，同伴们三三两两，或嬉笑，或抱怨地走出机舱，而我，也终于抬起头，睁开有些疲倦的眼，晕机的感觉实在不好受，所幸有晕机贴撑着，不至于让自己太过失态。
走出机舱，便与一股热浪迎面相遇，说是热浪，其实倒真的是热浪，之前就对泰国的天气有所耳闻，不过当真正感受到时，倒并不觉得有什么难以接受，空气是潮热的，带着湿气，不过给人留下的是一种温润的感觉，敷在脸上，很像是夏季贴在脸上已经失去了清凉感的面膜。
下了飞机，才要真正开始忙碌起来，落地签证，换泰铢，关于机场的一些内容，只是浮光掠影般瞟了几眼，印象比较深刻的是端坐在机场大厅两边，不知道什么材质的佛像，关于这件事，我们之后还探讨过，为什么中国的机场就没这么具有国家特色，在中国，佛好像是高高在上的存在，只能供在庙中，即使那庙因为没有香火，已经破旧不堪，拜佛时，要脱鞋静声，五体投地，掌心向上，相比之下，泰国佛的形象似乎就接地气得多，并且还能与时俱进，看着就很可爱了。
这次来泰国，主要是进行教学实践活动，说是教学活动，其实真正讲的课也没有几节，而且讲课的人也并不包括我，我大概是占了性别的便宜，毕竟班里只有我一个男生，另一个班的情况也差不多，所以那哥们儿就和我一起来了，此次交流活动共两个班，三十人，聚在一起也是浩浩荡荡，十分壮观。
接待我们这支略微特殊队伍的泰国学生已经候在了机场外，见到我们，很热情地打着招呼，她们的笑容很有感染力，是一种发自内心的真诚。这是我第二次见到泰国人，第一次是我们学校的泰语老师，这一次见面更加加深了我之前的印象，她们普遍偏瘦，肤色为黄色，不过比我们的肤色要更深一点儿，个子偏小，笑起来很阳光。
当我换完泰铢以及手机卡不久之后，泰方来接我们的车子也来了，上下两层，配有空调，冷气让进入车里的我稍微恢复了一点儿精神，也开始有兴致去打量起车窗外的景色，随着汽车行驶，开始有不同于中国的字符映入眼中，我的泰语水平实在太差，所以除了看个新鲜以外，就再没什么别的感觉了，不过也不是就完全看不懂，就比如“kfc”和“m”闪烁的霓虹就在夜空下格外得耀眼。
小T（同来的男生）的兴致明显比我要高，他正一边看着大街上流动的车辆，一边向我讲述着泰国与中国在交通管制上的一些不同，在中国，因为一些限制，大街上很难看到皮卡的身影，但在泰国，基本上街上跑的都是皮卡，前面坐着一个，后面坐着一群，风驰电掣地从你眼前掠过，有的人还挥舞着双手拥抱气流，诠释着他们对于自由的理解。
小T还特意提到了其中的一种车——海拉克斯，这是丰田的一个种类，以结实耐用著名，常年活跃于中东地区，不过在中国，这种车十分少见，主要的原因在于这种驾驶起来实在是不太舒服，不过即使如此，还是不能掩盖它的迷人之处，小T用b站的一个视频，详细地展示了这种车是如何地结实耐用，视频里讲述了两位英国人是如何折磨这辆硬汉车的，印象比较深刻的是海潮试验（用海浪冲击车身），以及高楼试验（把车置于十一楼的高度，然后爆破，然后海拉克斯就随之落下），感觉蛮残忍的，经历了这些的海拉克斯的保险杠已经扭曲变形，车身也已经凹陷得不成样子，不过，它仍可以开，也就是说发动机依然完好，这是一辆拥有着强大心脏的车，在中国并不受待见，不过在泰国却也很常见，小T在说到这些时，眼中激动的神情仿佛要溢出来一般，之后几天，我还见过他好几次都露出了这样的神情。
我们坐的车行驶到我们住的地方时，大概是晚上九点左右，算不上晚，但少了强烈的灯光后，深夜也就格外明显得显露了出来，光线是在驶入那片区域后，突然暗下来了的，然后在无垠的黑暗中又慢慢地现出了几盏微弱的白色灯光，幽幽然地飘向空中，随着汽车的行驶若隐若现，似在轻声呢喃着什么，这让我想起了格林童话中关于月亮的那个传说，月亮曾经就是照明得路灯，有人会每天爬到柳树上为她上油，直到有一天，天神把她带到了天上，于是温柔的月光就洒遍了人间的每一个角落。
和小T首先下车搬行李，这可能是我们比较难得能体现自己性别的地方。之后就是回屋睡觉，两人一间，床铺蛮干净，屋子里还配了个冰箱，每天会有冰凉的矿泉水供应，卫生间和淋浴与快捷宾馆类似，整体来说，算是不错的环境，我们都太过劳累，洗个澡后，便沉沉睡去，那夜月光不曾光临我的梦境，因为黑暗已经萦绕了整个脑海。
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