前几天，一段北京私家车司机辱骂并敲打顺丰快递小哥的视频在网络上流传开来，引发了网友热议。随后顺丰总裁王卫“我王卫向所有朋友生命，这件事如果不追究到底，我就不配再做顺丰总裁”的表态，更是将整个事件推向了高点。王卫对员工权益的保护和尊严的争取，大家一片叫好。
随后，打人老司机家属出面道歉并愿意表示赔偿。“如果能用钱和道歉解决，那要法律何用？”这是王卫的第二次表态。顺便提一句，在整个视频中快递小哥一直是骂不还口打不还手的状态。
在一片对私家车司机的谴责中，大家都会觉得有事说事，刮了你的车按价赔偿就行了，骂人打人就过了吧。也有个别想法极端的网友开始地域黑，说什么北京老爷们儿什么素质。我个人是反对这种一棒子打死所有人的地域黑说法的。看似一件很普通的交通事故，何以引得如此大的轰动？老司机又为何一定要动手欺负快递哥呢？这是一起普通的个案，但有些超越事件本身的东西，应该是普遍的，才会引起公愤和共鸣。
对老司机这种行为的痛斥，对快递小哥的遭遇感到同情和愤怒。更多的是对我们日常都遇到过的类似现象表达愤慨。它让我们失去了安全感，更让我们失去对尊严坚守的勇气。在视频中，快递小哥“打不还手，骂不还口”的状态，让大多数人觉得快递小哥是有素养的表现，并对其敬重。在我看来，更多的是快递小哥的无助和妥协，我并未有多么同情他，可能是因为快递小哥此时的这个形象，我们都似曾扮演过。在随后的受访中，被打快递员称“当时还有快递没有送完，所以选择赔钱了事，但心里委屈“。
国人的平等意识还很缺乏，很多人因为家境、职业等等因素，总是有一种独一无二的自我优越感。这次事件中，开私家车的北京人司机和骑三轮车的快递员小哥，老司机理所应当的表现出了自我优越感。站在了一个高出快递小哥起码一个档次的高度，忽视了人与人起码的尊重，试想，与其相撞发生擦刮的是一辆宝马，老司机还会这样吗？我反正不信。像这种自我优越感的事件太多了，城管殴打小贩，业主辱骂保安等等，你看新闻总会经常看到，很多事其实不大，但所谓的身份差距大了，小事也能引发更严重的冲突。
不是所有的企业都会像顺丰这次那样，面对不平等，面对员工权益受到侵害，有着绝不放弃，争回尊严的决心。有人说顺丰这次是给整个物流行业争回尊严，我看这是给所有人争取了尊严。想要平等，不能靠期待坏人变好，应该靠向不平等宣战，靠对尊严和平等的坚守。
弱势群体的权益很难得到保证。像快递小哥、环卫工人、小商贩这些属于社会弱势群体的人，当他们的权益受到侵害的时候，他们大多数会选择忍气吞声。因为面对未知风险，他们更多是没有能力和胆气的。他们力量很小，从侵害方来说，对他们进行侵害风险很低。他们很孤立，没有自己权益的保护者或代言人。就像环卫工人被打，环卫部门是不会出面为他们主持公道的，如果不是及其恶劣的行为。不由得让我联想到环卫工人被打、街边小贩被打等等一系列事件，从中或许得到的另一个启示，便是弱势群体维护尊严与权益的法律成本和社会风险太高。大多数的弱势群体面对权益受到侵害，在面对在所谓的社会地位、职业分工甚至是财富强过自己的侵害者时，已然对维权的成本和成功的希望望而止步。
有人说顺丰这次做了一次好的借势营销，我不赞同这种说法。我倒是很奇怪，真正帮助员工维权的企业，善意怎么会被曲解。退一万步说，就算这个事件最后的结果的确给其企业品牌做了一次很好的营销，那我觉得这样敢于维护员工权益的良心企业，配得上这个口碑。如果弱势群体的利益得不到保护，那这个社会谈何进步？因为我们每个人都正在扮演或扮演过弱势群体，或者说其实相对而言，我们每个人都是弱势群体。如果我们遇到权益被侵犯，一再忍气吞声，那只会助长这个社会的戾气。我们每个人都需要一个平等温暖的社会，至少也得是一个低风险的社会。
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