晚安！
一、滴滴专车由灰变白，但是伙伴们故事也不少
1.滴滴快的获网络约租车平台经营许可证
执照颁发：今日，长期游走在政策灰色边界的专车平台终于有了明确的政府授予经营证书。上海市交通委向滴滴快的颁发了上海市出租汽车经营资格证书，证书核准在上海的专车运营实体——“上海奇漾信息技术有限公司”经营约租车网络平台。这是全国首张专车牌照的颁发。
滴滴快的的网络约租车平台经营许可证
上海模式：上海市交通委主任孙建平表示：“今后只要专车平台申请，上海就给它办理营业执照”。不过他也表述了需要具备的条件，除具备企业相关资格和所在地的服务能力外，还需要：一获得互联网业务资质和电信业务经营许可证；二是平台数据库接入监管平台，注册服务器设置在中国大陆境内；三是车辆需要通过平台审查后获取道路运输证，司机也需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。
与之前传说中的交通部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相比，上海的管理方式更具开放性与灵活性，传闻中的交通部政策要求私家车要变更为营运车辆；驾驶资格由所在地道路运输管理机构管理。上海模式未表示车辆性质的变革，而驾驶员的管理则由专车平台管理。
滴滴表态：滴滴快的CEO程维表示，“这种做法尊重了市场的业态，对专车的准入规范设置了具体的门槛，但是又更加市场化。”而滴滴出行副总裁王欣表示，以前传统的办法，是政府管人和车；现在由平台管就OK。他认为这“就像是淘宝和每一个网店的关系”。
为上海模式叫好，这次上海在政策创新上又走到了全国前列！
2.看看其他小伙伴的故事
最闪的是Uber:实际上，今日专车领域上演的大戏可不只是滴滴出行一家，Uber同样精彩出镜，而且地点同样也在上海。Uber今日正式宣布入驻中国(上海)自由贸易试验区，成立上海雾博信息技术有限公司，注册资本金达21亿元人民币，未来在中国的投资总额将达到63亿元。这是Uber唯一一个美国以外的独立公司，并将把业务搬到中国境内服务器上运行。
按照上海模式，或者未来将发布的交通部网络预约出租汽车管理规定，如果想在政策规范体系内运行，Uber确实需要将业务在中国境内服务器上运行。
神州专车也有故事：今日，神州专车运营主体--优车科技有限公司宣布完成B轮5.5亿美元融资。本轮新投资者包括兴业资管、新华资本、中国诚通以及瑞信等7家著名中外机构。
最衰的是滴滴出行宕机：今日下午4点左右，滴滴App出现了宕机现象。表现为，不断提示系统错误，无法进行操作。这真有点为刚获得证书的滴滴快的添堵。
二、美团和大众点评合并，百度糯米拿出10亿红包
1.美团和大众点评合并了
今日，美团和大众点评正式宣布达成战略合作，双方已共同成立一家新公司。王兴在内部信中表示，这次合作得到了阿里巴巴、腾讯、红杉、博裕、Hillhouse、GA、Fidelity、北极光和华登等双方股东的大力支持。双方合并的具体细节为：
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新公司将实施Co-CEO制度：美团CEO王兴和大众点评CEO张涛将同时担任联席CEO和联席董事长，重大决策将在联席CEO和董事会层面完成。
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人员架构与运营模式：两家公司在人员架构上保持不变，保留各自的品牌和业务独立运营，包括高频到店业务，同时将加强优势互补和战略协同，推动行业升级。
有消息称新公司估值170亿美元，而两家公司合并后市场份额将占团购市场份额的80%。
看看合并后，两家CEO雷同的内部信开篇真正体现了合作啊：
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美团CEO王兴(原文传送门)的开篇：美团和点评完成了中国互联网历史性的战略合作，双方共同成立一家新公司，中国O2O市场格局因此改变。昨天双方浴血奋战，今天我们握手言欢，明天我们共创未来。
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大众点评CEO张涛(原文传送门)：刚刚过去的长假期间，我们和美团达成了共识，共同成立一家新公司。这是中国互联网历史性的战略合作，中国的O2O市场格局因此而改变。从浴血奋战，到握手言欢，因为，我们相信，O2O的大时代，才刚刚开始，携手共创，我们一起，会创造更精彩的未来。
哇，两个CEO的内部信开篇意思高度一致，只是文字顺序略有不同而已。
看看网友们对合并事件的投票：截止23：58分，共有8350位网友参加了新浪科技发起的投票，从投票结果看，赞同合并的居多，而不赞成与认为自己不相关的基本平分秋色。具体比例看下图：
网友们对合并事件的投票
2.拿出10亿红包的百度糯米
8日下午18点左右，百度糯米官微宣布，拿出红包10亿元红包补贴用户，并表示，“资本说，这是一场O2O红海的厮杀，我们说，这是一场O2O蓝海的竞技”。
百度副总裁、百度糯米总经理曾良曾良表示，“点评与美团联手不令人吃惊，我不太方便评论，但对糯米来说，we are ready to continue our fighting journey。”
三、那些站在前沿的炫科技：
**1.日本要整一个美女机器人导游 **
东芝公司将于今年12月在东京都港区台场的一处旅游咨询处，设置精通中英日三国语言的人工智能机器人，为游客提供智能问询服务。
2.新加坡测试“邮递员无人机”
新加坡邮政称已经完成“邮递员无人机”的试飞，成功将一封信和一件T恤送到2公里以外的目的地，全程历时5分钟，荷载半公斤，飞行高度在45米左右。
3.沃尔沃 CEO 表示将对无人驾驶汽车事故负责
沃尔沃 CEO在参加自动驾驶高级研讨会时表示，未来如果旗下的无人驾驶汽车出现了交通事故，沃尔沃将负全部责任。
4.扎克伯格表示在研发AR
扎克伯格在参加一场有关VR的演讲时，当被问到“Facebook是否正在研发AR”。他回应：“是的。目前已经有进一步的情况了。”
5.丰田的自动驾驶汽车计划于2020年上市
丰田宣布，自动驾驶汽车将计划于2020年上市，与日产、通用以及谷歌产品的计划上市时间相一致。
四、互相渗透边界的移动支付
1.走向日本的微信移动支付
日本大丸松坂屋百货店将从10月30日开始增加微信支付结账方式，此次在大丸的心斋桥店（大阪市）、梅田店（大阪市）、京都店（京都市）以及松坂屋的名古屋店（名古屋市）、上野店（东京·台东区）8家店接入微信支付。
2.PayPal在中国推介日本电商
日本电商NISSEN、代购网站“Buyee”旗下转运公司Tenso、化妆品网站运营商cosme.com等15家企业将面向中国用户推出PayPal支付服务。而PayPal将从10月下旬开始，通过宣传网站引导中国消费者光顾日本电商网站。
五、牛人牛言
1.马云致股东公开信（原文传送）：公开信主要表达了三层意思，一是着眼自身，阿里巴巴不同于其他电子零售公司，其目的是打造社会未来的商业基础设施，狭义的电子商务仅仅是今天阿里巴巴集团战略的一部分；二是着眼中国经济，坚信放缓的经济对中国的未来前景是利远远大于弊。中国经济发展已经不再需要数量的增加，而是质量的提长。三是着眼未来，未来十年的愿景将围绕着全球化，农村经济和大数据发展进行。
文中一个比喻经典表达了马云的口才，他在信中说“简单的把今天市场上从事电子商务的企业当作阿里巴巴的对手，是把苹果和苹果树相比，是对双方都不合适的。”
2.李彦宏：当在央视节目《开讲啦》面对撒贝宁的询问，“如果IT大佬马云、马化腾、刘强东和雷军四个人同时掉水里，你只能救一个？你会救谁？”。李彦宏表示会救雷军，因为雷军最近送了他一部小米手机！
仔细想一想，也许不只是手机的原因。四个人中前三个和百度都有或多或少、或明或暗的竞争关系，而雷军似乎对百度而言，似乎是最安全的朋友。
六、人事风云
1.金山云COO刘志刚已经离职加入英雄互娱任COO，负责全面统筹用户中心、电竞中心的整体管理工作，向英雄互娱CEO应书岭汇报。
2.前浙江联通总经理于英涛已出任紫光集团全球执行副总裁，于英涛可能执掌新华三事业群，包括杭州华三和惠普中国企业业务。
七、短动态
1.传闻：清华紫光计划收购NAND闪存厂商SanDisk和东芝所持有的闪存技术。
2.有数据统计表示，苹果iOS 9操作系统装机率已经达到了57%。
3.Facebook也要O2O，它将与旧金山创业公司Pro.com合作，帮助Facebook Messenger的用户找到有资质的家政服务人员。
4.LG决定开放OLED面板的生产专利。
5.沙特王子增持其在Twitter的股份，成为第二大股东。
6.Instagram表示，没有开发限制级版本的计划。
7.Medium APP更新了，变了Logo了，采用立体感的折纸风格的M，还是绿色的。
8.谷歌买下了真正意义上的字母表域名--abcdefghijklmnopqrstuvwxyz.com，涵盖了键盘上所有的字母，这是为了Alphabet母公司吗？
9.微软宣布将于11月12日在悉尼开设首家旗舰店。
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