最近忙到没朋友，附上几个月前的文章，先完成再完美吧！
船长在猎鹰号上的一次复盘中深刻的带领我们围绕共情展开讨论！刚开始我对共情的理解还停留在理论层面的学习，之后进入初一家长营实践，每天都在下沉打卡，我有一点体会共情了，因为有家长会表达要改变的决心及对我的感谢！前几日看到猎鹰号伙伴在朋友圈发的图，触动很大，她的共情是我学习的榜样！她看到了对方的不易、所思所想，谈了自己的感受，感同深受！也在这样真实透明的感情中给了对方帮助！
由此可见，我对共情的理解也不是一蹴而就的，我想很多人都一样，我们带着对共情的思考，这些都在实践中慢慢了悟！
再谈一谈我对共情的理解：
1.以人为中心的思想根值心中，才会珍视人，包括自己和别人，就会愿意去帮别人，无论技法有多拙劣，这一步非常重要！
2.对共情的理解和践行是真正看到对方、理解对方、接纳对方、赞美对方的核心，不会因为自己的好心说错话而无形中伤害了对方！
3.线上航行表达共情的路径有：看卡、点卡；关注对方，成为好友，进而可以私聊，文字、语音、电话都可以，关注对方朋友圈及回应……总之，不仅仅局限于下沉打卡，当有人需要我们深度链接给予支持时，希望我们能出现，我们要是能感知到，此时正如久旱逢甘霖啊！我希望自己在无助时，向别人求助时，不仅仅局限于文字回复，我会和对方聊语音。在个建学习中，我的困惑痛苦是在舱内用语音呐喊出来的，小伙伴们听到了，很多人都予以回应，27度、满天星给予语音上的回应，让我到现在都记忆犹新，我也保存了她们的语音！在猎鹰号航行初期，多条航行并行，我的情绪非常波动，也是直接用语音向形象营木木小班、个建小班五菱姐、人称医疗界船长的谭萍护士长求助，我都很感激，但论对我帮助的效果，我的体验是后面两位对我语音上充分的回应！我知道现在大家都很忙，但如果我能像她们那样愿意拿出时间帮助别人，那这样的感觉多好啊！我从女儿的绘本中收获了很多，在《学会分享》一书中也提及“分享是也是向别人分享自己的时间”！在个建学习中，有一位小伙伴在后期跳船了，因为她在舱内呐喊了，可是我们的回应可能是局限在群内的文字和语音回应，当然我也不知道当时遭遇如此困境的她是否有人微信电话关心过，我能明确我没有，所以记得如此深刻！另外，在个建结营主持中我也在一位小伙伴的分享中知道她仍在很大的困境中，而这之前我也不知道！我还是很想去弥补啊！我来到船长系，所做的必然符合我的价值观，所经历的也必然反复考验和锤炼我的价值观，我愿自己真的沉下心，对有需要的人、深处黑暗的人伸出手，手伸长一点！这里实现的将是助人案例，船长也提出过我们要完成200例助人案例，显然，单纯局限于下沉点卡还是不行的！
4.如果是下沉点卡，有时简单的说一句抱抱你，表示你在聆听，在感受，对方也有感知！有时也可以到多表达一点，重点仍是落在看到对方，充分表达双方的感情，让能量流动起来，杨哲是我的榜样，写得多、表达丰满比写得少、情感不够饱满要难得多吧，这要练习啊，从这个角度理解船长要求我们下沉点卡1000张是量变到质变的必然之路，所以各航行都在实施下沉点卡，把点全卡纳入积分中！有时频率可多点，表示对一个人多次的、持续的关注！
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