据彭博社报道，作为一款以两倍价格提供略多一点回旋空间的产品，旅客或许不会急于对航空公司的高端经济舱表示称赞，但行业投资者应当有许多喜欢这款创新产品的理由。
随着经济舱座位变得日益拥挤，商务舱变得日益豪华、昂贵，旅客对于介于两者之间的高端经济舱的需求增加了。远程航班上的高端经济舱能够让旅客在不“大出血”的情况下，获得多一点的舒适。正是这点，让高端经济舱产品越来越多地出现在国际机队中，并成为现代飞行中赚钱能力最强的创新之一。
旅客为高端经济舱支付的价格差不多是经济舱票价的两倍，有时达到三倍。而从航空公司的角度来看，妙的是：增设能够源源不断产生现金流的高端经济舱，成本只会略为增加一些，同时豪华客舱的有钱客户也不会大幅流失。高端经济舱由美国航企的国际竞争对手们首先开创，现在，美国航企也纷纷开始提供这一产品。
Airline Weekly编辑Seth Kaplan表示：“对于任何公司来说，只要在投入成本不翻倍的情况下，产出却能够翻倍，这就是值得做的。”
高端经济舱最初于20世纪90年代初诞生在中国台湾地区和英国，其座位通常更宽、腿部空间更大，餐食服务更好、显示屏屏幕也更大。由于乘客需求大，并且高端经济舱能够创造高于常规经济舱座位的利润，它已经成为远程国际航空公司不可或缺的一款产品。
头等舱和商务舱在创收方面的限制，也带动了高端经济舱的发展。对于国际航空公司来说，头等舱和商务舱在创造收入方面并非最可靠，因为有许多座位都被常旅客升舱消耗掉了。
同时，超低成本航空公司纷纷进军远程航班市场，也从航空业的经济舱机票收入中分了一杯羹。
美国航空11月14-21日洛杉矶-伦敦往返航班的高端经济舱机票价格为1791.41美元，差不多是同一航班经济舱票价的三倍。同样日期，达美航空底特律-东京航线高端经济舱的票价为2803.41美元，要比经济舱超出1602美元。即便如此，高端经济舱的票价仍然要比商务舱和头等舱便宜数千美元。
太阳国航空CEO Jude Bricker称，对于部分网络型航空公司来说，高端经济舱很可能是整个飞机上利润率最高的客舱。他说：“重点在于向乘客提供他们愿意买单的产品。”太阳国航空的波音737飞机上有27个座位属于高端经济舱。
明年初，美联航将成为继达美和美航之后，提供高端经济舱产品的第三家美国主要航空公司。全球国际客运量最大的航空公司阿联酋航空计划于2020年推出高端经济舱。
2016年底，美航在其波音787-9梦想飞机上推出高端经济舱，成为美国首家引入这一新产品的航空公司。美航计划到2019年中，在124架远程飞机上提供高端经济舱。此外，美航还将把其20架波音787-8飞机上的8个商务舱座位换成28个新的高端经济舱座位，这证明了高端经济舱的赚钱能力。
到2021年，达美的全宽体机队都将配备高端经济舱“Premium Select”，其中18架波音777-200飞机更是在明年底之前就会拥有这一产品。
澳洲航空客户体验负责人Phil Capps表示，航程超过14小时的航班是提供多层次产品以服务客户的最佳机会。澳航在十年前接收其首架空客A380时之后开始出售高端经济舱机票。
高端经济舱的历史可以追溯到1992年，当时长荣航空和维珍大西洋航空在相隔数月之内相继引入这一产品。
Airline Weekly的 Kaplan指出，随着许多国际航空公司逐步淘汰头等舱并将商务舱打造得更加豪华，同时经济舱变得日益简朴，高端经济舱“可以说是不可避免的趋势”。他说：“过去的商务舱，现在成了高端经济舱。”
此外，由于高端经济舱在美国和加拿大仍然属于新生事物，它对于北美航企来说代表了一个增长机会。Carlson Wagonlit Travel的订票数据显示，2015-2017年，北美地区的高端经济舱订票量跃升了78%。
中国国际航空、邮轮及列车食品饮料展（简称:CTCE CHINA）作为亚洲地区旅游餐饮领域唯一专业盛会已在上海顺利举办过数届并获得巨大成功，展会共吸引来自全球四十多个国家和地区数千家旅游餐饮（含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、酒店餐饮等配餐用食材）食品饮料领域优秀供应商前来参展，累计展出面积超过数十万平米，展会聚集了国内外近千家主要旅游配餐企业及数万名全球旅游餐饮食品饮料领域的专业买家参会。其中；中国国际航空公司、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空、香港航空、深圳航空、佳美航空、春秋航空、吉祥航空、山东航空、长龙航空、河南民航食品、云南空港食品公司、地中海邮轮、渤海邮轮、京铁列服、山东济铁等多家旅游配餐企业主要采购管理部门分别在现场设立采购中心，进行供应商的样品采集与信息的收集。展会期间还举办了多场会议论坛和航空食品与用品买家见面会，期间各大旅游配餐领域的专家针对旅游餐饮食品与配餐峰会、餐饮厨房管理与提升论坛、旅游餐饮食品安全与营养健康、旅游配餐产业链安全等话题进行讨论。该展会现已成为中国旅游餐饮领域规模最大的专业采购交易会，在国际旅游餐饮领域专业展会中占有极为重要的地位。根据往年的举办情况；预计2019年展会规模及观众数量同比有较大的提升，参展商数量同比增长80%，专业观众数量同比增长220%。
为更好促进旅游餐饮市场的开拓和发展，推动旅游餐饮企业、供应企业和旅游餐饮配餐公司合作共赢，高登商业与群菲展览携手相关主管部门等单位定于2019年05月29日-31日在国家会展中心（上海）继续举办第八届中国国际航空、邮轮及列车食品饮料展览会。展会将聚集国内外近千家旅游餐饮企业（含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、酒店餐饮等配餐企业）与旅游餐饮供应商及数万全球专业买家参会，通过展会上面对面的交流与沟通，增进了旅游餐饮供应商企业与旅游配餐企业采购管理部门的了解、理解和友谊，推动供需双方合作共赢。
展出大类
各类旅游餐饮（含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂及酒店餐饮等配餐用食材）食品饮料、干果、半成品食品、地面食品及餐食原材料、企业生产的配餐及配料、食品盛装和包装器具、食品加工设备、配餐厨房设备、快速检测仪器、机上用品、清洁用具、航空商务娱乐系统及服务产品等。
参展联络
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