第一次在简书里面写，文笔不咋地，求多多包含，这一篇是一周多前完工，然后没有发。
记得电视剧《汉武大帝》董仲舒告诉刘彻：“皇帝并不是权力最大的，在权力最大的是舆论，是无形的无冕之王”。现在想来也是，历代开国统治者为了自己的合法性时，都对只要舆论像陈胜吴广起义前的篝火狐鸣和鱼腹藏书，刘邦起义时化身赤帝之子斩白蛇。今天我们不谈论这个，就谈论一下这段时间议论纷纷的滴滴事件。
从5·6郑州空姐滴滴打车遇害案到乐清顺风车案件，不知道有多少人还记得16年沙井女教师顺风车遇害案。当然这些是报道出来的，还有没有报道出来的呢？还有司机这一层面的：
2016年3月5日，广州46岁滴滴快车司机被乘客抢劫杀害。
2016年9月14日，西安35岁滴滴司机被乘客抢劫杀害。
2017年5月23日，无锡51岁滴滴司机被乘客抢劫杀害。
2017年6月20日，绵阳45岁滴滴女司机被乘客抢劫杀害。
2017年6月25日，永嘉县滴滴司机李某被乘客抢劫杀害。
2017年6月26日，昆山滴滴司机潘某被抢劫杀害。
2017年10月1日，汉中31岁滴滴司机被抢劫杀害。
2018年2月2日，莆田滴滴司机被杀。
从现在的舆论看，要求滴滴对司机资料进行严格审核，不知道这个严格审核是什么度？是取消顺风车(因为没有运营资格的都算是黑车)，所以仅仅对资料审核这一方面所涉及到的资料，首先身份证需要联入国家的户籍管理系统，驾驶证及运营资格证需要联入各地的车管所官网。另外就是对于那些办假证的是不是也应该打击一下，还有黄牛，之前看到的一个新闻，只需2000块钱黄牛就能保证注册成功滴滴司机。当然这些是对司机的审核，从上面的案件中是不是需要对乘客也需要审核一下？对于有前科的不能乘坐所有的网约车。
还有滴滴出台的补救措施，第一个补救措施一键报警被认为是无效。其实无效也是正常的，这个需要公安部门提供服务器接口，然后乘客再按下一键报警的时候，将乘客该单的订单信息、行车轨迹通过post请求发送到警方的服务器，警方通过自己的管理系统用get或post请求(甚至mqtt)获取到这些信息。所以，如果警方没有相应的管理系统或者提供服务器接口，滴滴做了也是白做。
居然发现当时没注意把当时的帖子给删掉了
第二个补救措施是人脸识别+两道问题，这个其实在滴滴第二个补救措施出来之前我也想到了，方案是人脸识别或指纹识别，其实还想过一些（人脸识别+智能防酒驾系统，指纹＋车锁（类似共享单车车锁，只不过指纹控制）），当然这些成本太高不现实。对于问题，最近爆出来的新闻《滴滴恢复深夜出行，司机吐槽安全知识考核“两岁小孩都能过”》，确实这又怎样，给出难的太耗费时间，然后还让司机在网上搜，这样在路上更能增加不确定因素。从另外一个角度去想如今社会成年人往往犯的错误都是两岁小孩都知道不能犯的。例如幼儿园都教红灯停绿灯行，要让鸣警笛的车，但是呢？几个月前下班路过一个路口看到五辆鸣着警笛的消防车硬生生的被闯红灯的电动车等分成了三拨，特别是最后一辆被逼的只能逆行，我都不知道还能说些什么呢？
另外，我也不知道有多少人是靠骂滴滴蹭流量的，滴滴固然有错需要整改，但是滴滴的审核其实是所有网约车平台的通病。而且对于减少这些案件来说，不仅仅是靠滴滴就能把坏人都干掉的，如果滴滴能把坏人都干掉的话，还要公安部门干嘛？也不能靠滴滴就把所有的黑车都干掉，如果滴滴能把所有的黑车都干掉的话，那还要运管部门干什么？
不知道在关注滴滴的时候，有多少人关注过出租车，还有出租车近几年爆发的案件呢：
2016年12月31日，苍耳女乘客被出租车司机杀死。
2017年3月11日，青岛的哥因为车费争执，用石头砸死一对母子乘客。
2017年4月14日，长春私家车与出租车司机抢货，出租车司机被捅死。
2018年1月1日，邢台的抢劫出租车杀人案。
2018年6月9日，康平县出租车司机被杀。
2018年7月15日，孝感出租车司机被捅死。
2018年7月21日，林西县出租车女司机被乘客杀死藏后备箱。
2018年8月1日，祁东县出租车司机被杀焚尸。
网约车与出租车对比摘录
这些仅仅是一部分，从17年1月1日到18年8月底，涉及车租车的刑事案件为183起。所以不仅仅是滴滴，不仅仅是网约车平台，甚至包括出租车难道不应该增加一键报警吗？难道仅仅骂倒了一个滴滴（确实骂倒了滴滴，关于滴滴的杀人案等等就不会发生了），所有运营车辆的刑事案件就会消失了吗？从现在看不论是滴滴做什么补救措施，好像都是被骂的，那么有请那些睿智的网友能给出一个根治的方案让不再发生类似的案件。所以舆论不是无脑的喷，更不是对新事物的抵制，而是利用舆论向正确的方向引导。
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