2016年11月3日
长征五号发射 成功
2016年11月3日20时43分，中国文昌航天发射场，我国第一枚大型运载火箭“长征五号”首飞成功。“长五”大家喜欢称它“胖五”，它的发射成功标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。
长征五号大型运载火箭
2016年11月26日我国第一枚大型运载火箭“长征五号”总设计师李东做客中央电视一台《开讲啦》栏目，讲述了惊心动魄的研发和发射过程，作为航天人他们为了事业付出的艰辛让人落泪，任何要想做出成就的人都要付出更多才行，尤其是在一个创业发展中的领域，航天人创业的艰难让我想起八十年代的一个故事，一个大学毕业生被分配到了太原发射基地，下了火车后荒凉的情景让他惊呆了，于是失望沮丧的他在走往基地的路上自sha了。
长征五号运载火箭（胖五）
值得骄傲的是，“长征五号”总设计师李东是我的校友，他1989年毕业于北京航空航天大学飞机设计专业。“男儿千里关山度， 追梦十载心如初”这是李东在长五首发成功后，所写长诗里的第一句，十年铸成冰箭（液氧液氢燃料），而长五从规划论证开始已经有三十年了，多少人一辈子只为这一件事，多少人默默无闻熬白了少年头。不禁让我想起了两弹一星的元勋，和多少倒在路上的英雄。中国歼-15飞机研制现场总指挥罗阳也是我们北航校友，1982年我们一起毕业，歼15在航母甲板完美滑跃起飞，罗阳却猝然离去。他们都是中国知识分子献身报国的优秀代表，一代又一代人的奋斗，人活到什么样的境界才能真正为了大义而罔顾生死？
歼15在航母甲板完美滑跃起飞
公司办公大楼门厅墙壁上赫然写着：“祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人”。有时候我想，什么才算是值得的付出？
我的父亲在抗战时期报考了大定航空发动机学校，毕业后成了空军的军官，从事航空制造。后来他投奔了解放区，又成了解放军的空军，还是修飞机。从新中国航空起步就为了航空事业奋斗，从飞机总装到零部件制造奋斗了一辈子。1966年被当成特wu批dou隔li 审cha吃尽苦头，改革开放后，去了台wan的同学都回来探亲，他们的生活都很好。父亲晚年的时候，我曾问过他是否后悔当年的选择？他说不后悔，我这辈子做过的事比他们多得多，新中国的每一架飞机上都有他所做的产品，他认为自己是一个对国家对民族有用的人。也许这就是他认可的价值，直到他去世前都还在惦记着工厂。
歼15在航母甲板完美滑跃起飞
我考大学报志愿的时候，父亲希望我还学航空，结果我上了北京航空学院，也算继承了父亲的航空事业。改革开放以后，国家减少了国防投入，工厂没产品做，工资发不下来，我去沈阳出差，看到410厂（黎明发动机）冬天没钱交取暖费，厂长急得都哭了。那时候，我们一起分配到工厂的五十余名大学生大部分都走了，我觉得还是要搞航空。
苏27
苏27引进的时候，我在厂里负责工艺技术引进工作，我觉得我终于等到了好时候，准备大干一场。可是工厂调我去干民品，我要干航空不想去民品，厂长找我谈话，工厂困难，保军转民，以民养军，也就是做民品挣钱养活军品，让我为工厂做出牺牲，谈了四十分钟我没说一句话，第二天就去了民品。为了做好产品，我拼了全力，今天回想起来，也许这是我职业生涯中最辛苦的日子，从精神到身体的修炼，有人劝我不必那么拼命，可是好的产品又从哪里来？后来工厂民品蒸蒸日上，我也赢得了很多荣誉，新中国航空工业创建六十周年，我还获得了“航空报国突出贡献奖”。
歼20
时间一晃就到了2015年我也退休了，今天看着胖五（长征五号）首发成功了，我们的胖妞（运20）在天空翱翔，心里充满了自豪，尽管最后干了二十年的民品，我觉得自己还是一个航空人，尽管和那些贡献卓越的国防英模相比，我是那么的微不足道，可我也曾为之奋斗过。
运20（胖妞）
写于2016-12-06
后记：2017年7月2日19时23分，我国在中国文昌航天发射场组织实施长征五号遥二火箭飞行任务，火箭飞行出现异常，发射任务失利。从那天起，我的心就一直被它揪着，后来终于听到了胖五再次起飞的消息，计划将于2019年7月中下旬发射长征五号遥三火箭，完成长征五号运载火箭的复飞。我一直在等待着胖五重飞的那一天，然而仍旧没有见到它升空的雄姿。两年来改进工作质量技术归零，重新投产和组织地面实验，一次次的推迟复飞计划，由此可见，航天火箭是一项风险多么巨大技术多么复杂的事业。胖五的复飞对于中国航天后续发展具有重大意义，经历失败并不可怕，中国航天运载火箭事业加油啊！
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