本文聊一下对于投放方式的思考，主要以旅行ota为例，首先以引流方式切入。
通常的线上吸引流量的方式有3种
1、正统到接近老土的三件套，简单说是ppc／seo／brand（content），详细说可以是投关键字广告，展示广告，做seo，铺链接，做社媒，做点评，做各种内容，发邮件等等，无论其中含不含大数据，除了概念好听，实质没任何区别。
这种方式传统来看，量最大的永远是靠品牌广告（包括线下）为支撑的，通过ppc品牌词的变现。
2、做功能极致，人无我有的app，靠应用商店的天然机制吸引新客。（本文不讨论app广告、换量和流量作弊，app的实质在于封闭环境的功能引流）
3、流量靠比价分销引擎，放弃1和2的巨额投入，所有的预算投入技术创新，靠套利、对赌和各种trick拿低价，用低价从比价引擎直接拿流量。
先展开说一下第一种（老土三件套）
由于这种的门槛实在太低，业内是个人就会，不会的话找个代理也不贵，实际上所有人都在做一摸一样的事情，既然做的事情几乎一样，假定能力差不多，道德水平也都ok，效果的区别就仅仅在于‘谁’做，也就是‘角色’。
以线上旅游行业为例，涉及到的‘角色’有搜索引擎、比价引擎、ota和航司／酒店。
1、搜索引擎
表面上看，关键字广告和seo都是搜索引擎自家的，似乎搜索引擎的优势最大，然而由于搜索引擎过于“一般”，什么都能做，也就意味着精力不集中，也意味着用户心目中定位不精确。
例如google，虽然是做了酒店机票的比价，但更多的是为了全面获取用户行为数据（典型的google邪恶），而不是真心要玩这个行业。
2、ota／航司／酒店
那么作为供应商的航司、酒店和中介ota呢？虽然实质的内容和服务是这些角色提供的，但是他们各自有不同的价格和不同的服务，不能满足客人搜索对比的需求，实际上客人还是要看十多个网站。
3、比价引擎
于是很有趣的，比价引擎占据了有利位置，一方面比搜索引擎更专业精确，另一方面，相比下游来说，信息也更广泛。
不难看出，同样的预算，同样的方法（仅限老土三件套的范围），位于“上游”位置的比价引擎一定能拿到更多的流量—因为更节省客人时间。
第一种引流套路的roi优化悖论
让我们深吸一口气，回忆一下所谓roi优化法，当你有多个渠道，各自有不同的投入产出，将预算尽可能投入roi最高的，可以利益最大化。我们代入上面说的，由于“位置”优势，同样的方法，比价引擎能拿到更多流量。
于是我们解出，对于供应商、中介ota来说，将预算投放在比价，势必比自己投放老土的ppc／seo／brand三件套的roi要高
（我们不深入解释，稍微多说两句：看似roi极高的ppc品牌词，其实只是买“搜索自己名字”的广告，根本上需要客人已经知道品牌，必须要加权计入品牌曝光、线下地推的巨额成本才是合理roi，而不是仅仅计算品牌词的点击投放成本。这是常见的作弊手法，也就是将一套投放数据硬拆成‘效果’和‘品牌’，然后解释成‘效果’部分有合理roi，而‘品牌’部分用非roi指标混过去的手法，在大部分非互联网企业都有可能看到）。
回到正题，根据roi优化思路，既然比价引流的roi更合算（因为比价位于上游，一摸一样的老土三件套操作和投入，比价引流肯定多，而且转化高），那么更多的预算将进入比价，自己只需要关注在比价引擎上的价格优劣势。而为了进一步保持比价的roi优势，显然专门为比价提供特殊价格，引来更多流量，也是非常合理的，这时候就渐渐进入到越来越深地依赖比价获取流量的模式—这就是完全遵循roi，而落入比价套路的基本模型。
这种感觉有点像三体里被二维小纸片攻击的太阳系，如果你无法破这个roi优化的模型--类比三体小说里就是‘达不到光速’的话，再怎么努力也会最后落入这个套路，那么我们讨论一下“如何到达光速破解这个维度攻击”。
究竟如何破局？
我也还在完善思考，大致就是开头说的后两种引流方式：
1、走app流量来源
类比一下比价引流，其本质是靠价格+点评拿流量（而不是老土三件套），而app市场，也是靠三件套之外的东西引流，也就是靠压倒性的功能优势拿流量。
这是一个可行的角度，但是“压倒性”这三个字真的很难，意味着从前到后，从信息到服务，从体验到个性，都能说服客人格外眷顾你的app。显而易见，只有各种资源无穷无尽的bat级玩家可以这样尝试，绝大部分人可望而不可及。
2、索性就完全做后台
既然投放roi大势如此，索性省钱做别的（因为三件套很费钱。。。），靠供应端的套利和各种技术trick拿价格优势，靠多个前端比价引擎引流。
为什么要强调技术trick呢，因为只有持续的技术压制，才能避免沦为前端比价的附庸，如果拥有自己的独门拿价格、组装价格、流转价格的方法（而且持续创新），想支持哪个比价就支持哪个，就可以得到微妙的平衡。
这个点由于非常依赖所谓“trick”，长远来看可能有些问题（然而长远来看，我们都已经不在了 --凯恩斯），但是在目前来说，特别对ota在线旅行行业来看，酒店和航司的信息化严重落后的现状，仍然是ota最大的利润源头。
而比价引擎只不过在技术压迫赚钱的道路上，比ota走的更前面一丁点而已，本质上都是高效率创新对于传统低效工作方式的渗透、压制和剥削，谁在创新的道路上走的慢了，很快就会有新的更上层的技术剥削者出现。
感觉想说的也都说了，很晚了先写到这，有什么心得再更新，谢谢阅读。
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