若论到汽车市场最火的话题，那新能源一定是其中之一，无论是国家政策助力，还是消费者对其认可度的提升，都证明，新能源汽车已经站在了风口浪尖上。与此同时，各大车企相继推出自家新能源车型，新车不断扎堆上市，也给到消费者更多的选择。
尽管新车扎堆上市，但早有一款新能源汽车人气一直居高，它便是WEY VV7 PHEV，自上市以来便好评不断，它究竟有何魔力能俘获消费者的芳心？且听我为大家一一道来。
驾辅配置丰富，乘用舒适度拉满
首先来看WEY VV7 PHEV的配置率。作为WEY品牌推出的插混车杠把子车型，WEY VV7 PHEV显而易见继承了WEY品牌的超高标配率。其搭载了诸多智能配置，能够覆盖多种用车场景。就以WEY VV7 PHEV搭载的面部识别系统为例，其能够为我们实现账号定制，刷脸登录车机系统，直接调取我们的个性化定制座舱，指挥座舱自动调节座椅、后视镜、氛围灯等设置，帮助我们找到最舒服的感觉！
另外，其智能系统也十分给力，全速ACC自适应巡航功能、LCK车道居中保持等功能，可以在我们驾车上路时，减轻驾驶压力，在实现自动跟车的同时，还能避免车道偏离，是驾驶过程中的最佳助手。除此之外，WEY VV7 PHEV的AEB主动式紧急制动系统（车辆识别）、智慧躲闪等功能还是我们的安全小管家，紧急状况下实现主动刹车，自动识别、躲闪大货车等危险分子，有效保证了我们的行车安全。甚至在泊车方面，WEY VV7 PHEV也有360°全景影像和自动泊车系统助力，让我们告别新手司机与车库由来已久的麻烦战争，做一个游刃有余的优雅司机！
Pi4平台赋能，综合功耗1.6L
在动力方面，WEY VV7 PHEV的表现又如何呢？其基于Pi4平台研发，采用P0+P4结构，发动机+双电机发力，动力可谓澎湃。WEY VV7 PHEV的发动机最大功率达到165KW，最大扭矩达到385N·m，BSG电机动力输出15kW，峰值扭矩50N·m，还拥有85kW最大功率和195N·m峰值扭矩的后桥驱动电机，增强动力输出，助WEY VV7 PHEV成功挑战阿拉善T3挑战赛！并且，电机的加入还提高了动能回收效率，保证了WEY VV7 PHEV的燃油经济性，其百公里综合油耗仅1.6L，省油小能手名副其实！
通过多项测试，出行安全不发愁
在续航和安全性方面，WEY VV7 PHEV也有话说。续航和安全性可以说是新能源准车主最关心的两大痛点，那么，面对这两大痛点，WEY VV7 PHEV是如何解决的呢？在续航方面，WEY VV7 PHEV作为插混车型，摆脱了里程焦虑，并且其搭载的三元锂电池，电池包能量密度达到65Wh/kg，总储能达到17.7kWh，超过市面上大部分竞品车型，要知道与之同级的帕萨特PHEV电池储能仅13 kWh。
在安全性方面，WEY VV7 PHEV采用超五星欧系车身结构设计标准，车身钢板高强钢应用比例高达75%，堪称钢筋铁骨！此外，在我们最关心的电池包安全方面，WEY VV7 PHEV电池包具备ASIL C等级功能安全，防护等级达到IP67，通过了碰撞、火烧、浸水、过充、高温高湿循环等106项测试，满足严苛的北美80km/h后碰撞标准。这也是为什么WEY VV7 PHEV能够成功跨越，将近60°温差的中国南北极原因所在！
由此看来，VV7 PHEV践行了WEY品牌的豪华标杆，无论是丰富的智能驾辅、超强的续航能力，还是澎湃的动力系统，都展现出WEY旗舰之作的风采。此外，WEY VV7 PHEV还有至低3.3万元首付，至高36期0息的金融礼，以及动力电池电芯首任车主终身质保，驱动电机及电机控制器10年或25万公里质保的售后服务为其加码，难怪不少人都将WEY VV7 PHEV作为首选车型。
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