在汽车之家App最新版本中，悄悄上线了一个“AR看车”功能，用户可以在现实场景中，“真实触摸”到一辆车的360°无死角的模型。目前，支持该功能的车型有宝马M4 GTS和广汽传祺GS8。
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笔者通过体验发现，AR看车功能尽管刚刚上线，但已经具备多样化的玩法：如打开车门、让车“跑起来”观赏动态效果，再比如打开车灯、进入车内、查看参数、拍照等。此外，还可以通过滑动手指实现车辆的旋转、移动、放大缩小等交互，在360度全细节展现车辆的同时，使使用者和汽车之间实时互动。值得一提的是，选择进入车内后，画面即切换到VR模式。
要体验这个功能，只需找到相应车型，选择AR看车功能即可。打开后，即可看到与现实世界无缝对接的一辆“车”。
相比高清图片，AR看车能给人带来更加直观和炫酷的视觉体验。将手机置于露天环境中，AR车辆就可以“停放”在路面上，给人一种真实的代入感。从效果来看，AR模拟出来的车辆，完全可以以假乱真。
实拍图，右侧为真实车辆，人站在路中间作效果对比
据了解，今后，随着AR素材的渲染引擎进一步优化，画面分辨率和解析度更高，在现实画面中，车辆甚至都将难以分辨真假。
据汽车之家AR看车的技术提供方亮风台透露，在汽车产业的各个环节，营销层面是首先用AR技术来进行体验升级的：通过引入AR技术，帮助用户更好地了解产品，这将为竞争越来越激烈的新车市场带来新的驱动力。目前，AR已经作为工具开始向汽车销售的更多场景渗透。
亮风台创始人兼CEO廖春元认为，中国是全球汽车品牌竞争最激烈的市场，在营销层面各家厂商可谓是“所无不用其极”；然而，仅仅依靠广告和事件营销，已经不足以引起消费者的兴趣。他认为，厂商应该拥抱AR技术，为消费者打造颠覆式的购车体验。汽车之家的AR看车就是其AR战略级部署的第一步。
作为大件商品，汽车有着3C数码类商品所没有丰富细节和视觉信息量。利用AR技术体验一款车的外观、内饰，今后将成为业界主流。随着手机硬件的升级，这种体验还会更加真实。
目前，AR看车功能在硬件上依赖于手机的陀螺仪和摄像头等组件，可以实现基础的AR效果。而随着硬件升级（比如更多摄像头的加入），手机对于立体空间的捕捉更加精准，AR看车的体验将会大幅提升。比如，当你拿着手机走近、走远时，画面里的汽车建模也会像真车一样有着放大、缩小的透视效果。看起来就像真的停在那里一样，这种体验是再多的高清图片也无法比拟的。
今后，AR看车将进一步丰富，加入更多动态展示效果，比如自动入库、自动驾驶、变道警告等。利用AR建模的动态模拟，厂家主打的产品亮点，就可以直观地展现在用户面前。
引入AR，是汽车之家迈向“41发展战略”的第一步。汽车之家CEO陆敏指出，人工智能的基础是互联网大数据。而作为一种全新的营销手段，AR技术将成为数据采集的引擎之一。
其实，AR技术在汽车产业内早就开始了应用。此前，大众就已经开发了AR软件来协助维修车辆；最近处在风口的法拉第未来，在设计FF 91这款车时，也应用到了AR技术；在车展上，福特也运用AR技术为观众带来了全新的观赏体验。
AR技术提供商亮风台相信，在今后的车展、汽车广告、展厅等场景中，AR都将挑起体验升级的大梁。此前，MINI在发布新款Countryman时，就运用AR、LBS等技术，成功掀起了一场AR寻车游戏热潮。
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