训练营中啄木鸟的卓老师布置的作业：《南方高速》和《售棉大路》两篇文章进行比较阅读。
我大致浏览了这两篇文章，也没有时间细读。
按照莫言的说法他写《售棉大路》是摹仿《南方高速》的腔调即语感。
《南方高速》创作时间是1964年，作者科塔萨尔生活的时代，是第二次工业革命已经完成。汽车在欧美已经不再是皇室贵族的专用高档品，已经进入平常百姓家，应该是家家户户都不缺了。因此，在通往巴黎的高速公路上就出现了大堵车。
写这个故事时，科塔萨尔用到了一个幻想元素：时间。小说开头是8月炎热的高温，然后降温，甚至下雪，四季在变换，时间在这场堵车中被无限拉长。
科塔萨尔说：“在我的设定中，人物对时间的流逝并不觉得吃惊。我的目的是想看看自己能否想象得出，人类社会在异常状况下是如何形成的。”
《售棉大路》写的是改革开放后农民卖棉花的故事。单身的杜秋妹、军人家属腊梅、年轻的车把式和年轻的机手。因为售棉时排队相邻，4个人之间发生了一系列的故事。
《售棉大路》写于1983年，那时莫言刚刚26岁，血气方刚，文学创作刚刚起步，语感就模仿了阿根廷作家科塔萨尔的《南方高速公路》，找到语感的突破口，就一气呵成。
如此看来，学习大作家的写作方法是我们写作新手需要做的第一步。语感的淬炼更应该向大师们学习。
科塔萨尔作为短篇小说大师，他在语言的风格，故事的类型，构思的方法，小说布局、人物类型的设定等许多方面都被中外作家研究和借鉴。
《南方高速》小说主要讲述了在通往巴黎的高速公路上发生的堵车事件，在不可计日的堵车中，受困者们自发形成了一个微型社会，男女老少各司其职，有人负责外出找水和食物，有人负责照顾老人孩子，共度难关。
当堵塞消解后，原本紧密合作的团体瞬时崩解，各车辆和乘客重新启程。科塔萨尔以他擅长的荒诞和奇幻的风格，塑造出一篇结构精致、内涵丰富的小说作品。
小说中很多看上去不现实的幻想，反而比现实更现实。小说开头用“起初”两个字，就把读者带进了高速路上堵车的长龙里。在通往首都巴黎的南方高速公路上，拥挤的车流构成六条盘踞在公路上的长龙。而那些身处在停止呼吸了的庞大车流之中的司机们的无聊乏味，也被作者用平淡的叙述，直观地表现了出来。
《售棉大路》因为售棉时排队相邻4个人之间发生了的故事。他们卖棉花，怎么卖？总不能人背着去，所以文中也出现了交通工具——马车、拖拉机、板车。两部作品在选材背景上是一致的。在情节推动过程里，展现人物的心理活动，设计意外和高潮，人物间的情感纠葛，生厌或和解等等创作手法也有异曲同工之妙。
《南方高速》的时间跨度是几天，而《售棉大路》是一天。显然，两篇文章内容的丰满程度应有不同。
《南方高速》有很强的代入感，毕竟谁还没有过堵车的经历呢？有一年回家在高速公路上也堵过一天一夜的经历。
这个过程中自己或周围人群的情感变化是持续且有规律可循的。这也是两篇文共性的地方。
比如，一开始都是兴奋中夹杂着些许耐心，焦躁也时不时就会跳出来。
随着时间的深入，人们会丧失耐心，转变为无聊，焦躁的情绪被放大。
再后来，人们会被饥饿、口渴夺去安全感，这时就需要有“组织者”站出来协调安抚人心，但依然有人失去了继续等下去的勇气。虽说逃跑不太可能，毕竟舍不得把车扔掉，轻生也不至于的，病逝有可能，毕竟此时发病等于等死。
即使有那么多的不如意，但爱情之花还是会悄悄绽放，又让这无望的等待里增添了些许温暖。
小说开放式的结尾既在情理之中，又在意料之外。
科塔萨尔的短篇小说，每一篇都会给你惊喜，因为你不知道作者会以怎样的方式讲故事。就像是坐过山车，你永远也不知道下一秒面临的是什么样的惊险刺激。
他的叙述着眼点都是生活中的平常小事，他能在日常小事中观察到常人不易发觉的细节。
在细节的处理方面，我觉得两篇文章各有千秋。《售棉大路》的生活气息更浓厚，感觉更贴近真实。应该说更符合我们的国情。而《南方高速》的人物就比较西化，但更富有前瞻性的震撼。
两篇都在天气骤变，气温差异加大上做了文章，也在这个时刻放大了人性光辉的那一面，这种写作效果就特别佳，值得我们模仿借鉴。
值得一提的是《南方高速》描写更胜一筹，作者把堵车事件在不知不觉中进行了拟人化描写，让我们体验到真实的人生状态。
我最欣赏的是科塔萨尔在《南方高速》中用新颖的创作手法与叙事方式，将故事中的时空扭曲、堆叠、延宕，为读者营造出陌生化的阅读体验。
而且作者从视觉、听觉、知觉、味觉、触觉、嗅觉六觉全方位无死角地展开镜头。
堵车的心情被写在小说中，在这个事件中读者的心情被带入到作品中，仿佛身临其境一般，在堵车的范围中观察、审时度势、焦虑、等待、惆怅等复杂的感情混杂其中，与小说中的人物心理相一致。
就是说，我们在小说作品中找到了自己的感觉，这种感觉就是作品中人物的感觉。
当我们堵车在高速公路上，我们会观察周围的车辆，不时地往前张望，想知道到底发生了什么事情导致堵车。
随着堵车时间拉长，我们会看看周围都是什么品牌的汽车，司机是男是女，有没有老人和孩子，然后看到有人下车走动，我们也跟随着一起下车，从探讨路况，目的地，到相互了解和认识。
堵车时间再长一些，人们会不约而同地相互帮助，就像平时遇到困难时伸出援助之手去帮助他人一样，我们会优先照顾老人和孩子，男人们出面解决大的问题，女人们商量着如何帮助大家度过夜晚和吃三餐。
在这期间，人们之间相互认识，相互熟悉，就像邻里之间相互帮助，已生成友谊的感情。
当堵车结束，就面临着这一场相互结识，相互帮助的短暂相聚各奔东西。行驶在畅通无阻的道路上，当突然发现身边的车辆都不再是熟悉的车和人时，会莫名地有些伤悲，有一种失落地感觉。
感叹人生如此短暂，相聚的时光总是稍纵即逝，虽然是在堵车中结识的，但人们之间相处的情谊这辈子就结下了。
无论是接下来继续联络成为朋友，抑或是多年之后回忆，或偶然街头遇见，人们依然会相见时热切，因为我们都曾是“患难与共”的挚友。
这些在长时间堵车中发生的事情，不就在科塔萨尔的小说中讲述的故事吗？原来，如果是我们处在那场高速公路的堵车中，我们也会做出和小说中人物一样的举动，甚至我们能想象得到后续会发生什么。
这就是科塔萨尔的厉害之处，他写的就是现实中的我们，读他的作品，就是有身临其境之感。
在这场堵车中，我们看到各色人，也看到他们的心理状态，以及行为表现，让我们看到人性复杂幽微的一面，也看到善意的一面。这些，都被科塔萨尔表现在小说人物刻画的细节中。
《售棉大路》中莫言通过细腻的描写和生动的叙述，将读者带进了一个充满血腥和暴力的世界。 在情节方面,《售棉大路》并没有太多的波折，但是它以真实而生动的细节展现了农民们在贫困中挣扎求生的生活状态和相互残杀的悲剧。
人物形象鲜明，每个人物都有自己的性格和特点，而且这些人物都是普通的农民，他们的喜怒哀乐都真实可感。
在叙述风格方面，莫言运用了生动而真实的语言，将农民们的生活和情感描写得淋漓尽致。他运用了一些民间语言和方言，使得作品更具有乡土气息和表现力。
《售棉大路》涉及了许多主题，其中包括贫困、生存、冲突和人性等。通过这个故事，莫言展现了农民们在贫困中的无奈和相互残杀的悲剧，同时也揭示了人性的复杂和多样性。
读完《售棉大路》,我深感震撼。这个故事让我认识到了农民们过着的艰苦生活和他们在生存压力下的无奈和悲哀。同时,也让我深刻认识到人性的复杂和多样性。
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