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台湾究竟应不应该购买F35B?高速公路可以当做战时跑道?

台湾究竟应不应该购买F35B?高速公路可以当做战时跑道?

作者: 萨沙讲史堂 | 来源:发表于2018-06-27 20:37 被阅读66次

作者:萨沙

本文章为萨沙原创,谢绝任何媒体转载

台军一直希望购买F35,对于购买什么型号还有所犹豫。自然,美国售台F35的可能性,微乎其微。听萨沙说一说吧。

台湾方面认为,一旦台海开战,台军机场必遭第一轮打击。

那么,传统的战斗机(包括F35A战斗机在内),一旦离开传统机场也是无法起飞的。

再好的隐身性能也是等于0。

之前台湾专家曾经讨论过购买F15战机,认为它的性价比很高。不过,很快就专家否定了。他们认为如果真正开战了,也许阿帕奇都比F15和F16有效。

F35A不合适,那么F35C呢?

这种舰载型为确保低速时的安全性,主翼及垂直尾翼的面积加大,两翼可折叠。显然,这对于陆军没有意义。

因为是舰载设计,F35C的价格很高,单价为1.5亿美元。

而F35B只需要1.1亿美元。

对于军费紧张的台军来说,每架高于0.4亿美元是无法接受的。

相比起来,F35B战斗机则比较符合需要。

台湾有着完整的高速公路网,不可能彻底被导弹或者空袭破坏。

F35B是垂直、短距离起降战斗机,可以从高速公路起降。

同时,台军认为F35B的性能不如F35A,仍然不错。

F35B的内载弹仓为2枚1000磅,作战半径为450公里,机动限制为7G,内载机炮改为外挂。

同时,它的结构较为复杂,价格也比F35A要贵一截。

F35B的综合性能很优秀,尤其有强悍的隐形能力,战斗力很强。

台湾专家认为,F35B很符合台湾的需要

其实,F35B最大的问题是,即便可以利用跑道起飞,但飞机不是模型,需要大量的后勤支援。

机场和物资仓库被摧毁,F35B如何能够正常作战。

不过,台湾媒体又认为,台湾的公路网发达,不可能被彻底摧毁,利用卡车运输物资进行补充还是可行的。

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