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认识情绪与压力(之六)

认识情绪与压力(之六)

作者: 石泉BABU | 来源:发表于2018-03-16 10:38 被阅读5次

自我意象

《我是谁》是成龙在1998年主演的一部电影,他在影片中扮演突击队员杰克,在执行任务返回途中被人陷害,飞机失事,头部受到重创,对曾经发生的一切完全失去了记忆,他不知道自己是谁,经历诸多波折后找到了真相,也知道了自己的真实身份,最终找回了自己。

“我是谁?”是哲学的经典问题之一。不同的人有不同的答案,也有很多人不知道该如何回答,或者没有认真考虑过这个问题。

现实中,如果我们不知道自己是谁会感到恐慌,就像电影中的杰克一样。正常情况下我们在意识层面上知道自己是谁,知道自己的名字,身份,喜好等等,但很少有人留意过我们还有一个潜意识的“我是谁?”,我们的潜意识认为自己是什么样子的?只有对自己潜意识中“我是谁?”有清晰的认知,才能让自己的意识和潜意识保持一致,使自己的行为更顺畅,这也是我们为什么是今天这个样子的原因。

我认为哲学上所问的“我是谁?”,应该是潜意识中的“我是谁?”,也就是潜意识中所存储的自我意象。

自我意象是我们自己对“我是什么样的人”的看法,它是在我们的自我看法基础上形成的。

无论你是否曾经想过,每个人的潜意识中都有一副描绘自己的“图像”,也就是自我意象,它不仅包括你的样子,还包括你是什么样的人,你擅长什么,不擅长什么,你在什么情况下感到舒适,你对自己的能力和价值的感觉等等。对我们的意识来说,这幅“图像”可能模糊、朦胧、看不清晰,甚至根本无法辨认出它的样子。但自我意象确实就在那里,默默的始终控制着你的行动、感受、举止和能力,确保这一起都和你的自我意象相符。

我极力认为,现代心理学最重要的发现是对自我意象的揭示。

--迈克斯威尔.马尔茨

自我意象就像是一个设置好的自动导航系统,它会自动的引导你向已经设置好的方向前进,直到最终到达。如果有了偏差,你就会感到不舒服,潜意识中的程序会自动的将差异消除。

例如一架从广州飞往北京的飞机,在起飞前飞行员会设置好自动导航系统的目的地(就像设定了明确的自我意象),在飞行的过程中,飞行员根本不需要干涉飞机的驾驶,它是自动飞行的。中途如果遇到了雷区需要绕行,那么飞行员不会取消自动导航系统的设定,而是通过手动强压方向舵来调整航线,绕过雷区之后自动导航系统继续接管,直到到达北京。我们潜意识中的自我意象也是这样,就像飞行员的手动操作一样,我们可以通过意识暂时的压迫它发生改变,但最终还是要被它接管,回到它认为应该的样子。

有的人嘴上经常挂着要“减肥”,而自我意象中其实认为自己是“胖”的,总是无法真正的减肥成功,无论她怎样有意识的想方设法与“胖”的自我意象对抗都是徒劳,有时减了几斤,但总是很快的找到借口放弃减肥,回到自我意象中“胖”的水平;有的人认为自己是“穷人”,就算是中了几百万的彩票也很快恢复到“穷人”的状态;有的人认为自己“数学学不好”,有时偶尔会取得个好成绩,下一次就又回到应有的水平;有的人认为自己是个“倒霉蛋”,那坏运气就总跟着他。我们都无法长时间超越和逃避自我意象,暂时的逃避都逃不脱最终的反弹。

我们对自己的看法大多数都是根据我们过往的经历和情绪、我们的成功和失败、我们的荣誉和耻辱以及别人对我们的反应(尤其是童年时代),无意识的逐渐形成的。根据这些看法,我们便在心理层面构建了一个关于“自我”的“图像”。一但某种针对自己的想法或信念进入了这幅图像,它就会成为我们自我意象的一部分,这是一个逐渐的过程。对于已经形成的自我意象,我们根本不会去质疑它是否正确,而是始终要按照它的样子去行动,它就是我们的“真理”。

《客户中心积极心理学》

目录

自序

导言

第一部分:情绪与压力管理

第一单元:潜力与自我效能

1.1 认识自己的潜力

潜力与自我效能(之一)

1.2阻碍潜力发挥的因素

潜力与自我效能(之二)

潜力与自我效能(之三)

1.3自我效能

潜力与自我效能(之四)

1.4自行负责

潜力与自我效能(之五)

潜力与自我效能(之六)

1.5单元小结

潜力与自我效能(之七)

第二单元:认识情绪与压力

2.1大脑的结构

认识情绪与压力(之一)

认识情绪与压力(之二)

2.2意识和潜意识

认识情绪与压力(之三)

认识情绪与压力(之四)

认识情绪与压力(之五)

认识情绪与压力(之六)

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