车非买不能开也

有时候我觉得自己真的很笨，活了一把年纪居然不会开车。没掌握开车的技能，我一直觉得是件很遗憾的事情。随着社会的进步，汽车时代已经悄然来临，往日高大上的小汽车，现在已进入寻常百姓家里，拿到驾照会开车的人已经越来越多了。

小汽车的确给我们的生活带来了很多的方便，它让我们的出行更具有效率。一个人不会开车，的确有些落伍了，也会给生活带来诸多不便。比如说，孩子出远门上学，亲戚朋友答应小车可以借来一用，这时候如果自己学会了开车，也就不用再去麻烦别人了。

我其实有很好的机会可以学会开车的。我是上世纪九十年代初参加工作的，那时候单位上就成立了车队，车队里有好几辆东风牌汽车。自然，单位里会开车的老司机也不少，那年月司机是一个让人眼气羡慕的职业。一个人要学会开车得专门拜师，摆拜师宴。师傅答应收徒后，徒弟还得跟着师傅每天打下手学习修车，掌握汽车的一些基本构造与原理。刚开始两年，徒弟是没有上车实习的机会的，因为历练不够，师傅也不肯教。虽然手里痒痒，徒弟也只能望车兴叹了。

修车是个技术活，也是一个脏累活。修车人每天趴在汽车底下，一呆就是几个小时，而且没身干净的衣服，经常弄得满身油污，身上脸上乌漆抹黑，灰头土脸的。即使是这样，并不是每个人都可以进车队学开车的，那大多需要一些机缘与关系。我那时的工作跟车队不沾边，虽然看着同龄的小伙子坐在汽车驾驶室里手把方向盘，威风八面，好不风光，但这些都跟我无缘，毕竟每个人的工作分工不同。

在我的骨子里，我并不是一个喜欢冒险勇于接受新事物挑战的人。好静不好动的个性往往让我做事情有些被动，缺乏主观能动性。我觉得学习开车于我是一件很遥远的事情，要驾驭一辆大铁疙瘩在公路上奔跑，总不是一件容易的事情！人坐在驾驶室里难免失去位置感，感觉道路变窄了，汽车占满了整个路面，车轮在哪儿呢？似乎总有跑出路面的危险。更不用说当路面有行人，汽车与其它车辆交汇的时候，初学者那时心中更没底呢，一不小心，担心刮蹭啊！

小弟初中一毕业就去了省城的一家进口汽车修理厂，学习修理技术。几年下来，他手里积攒了一笔钱，回家后又贷了点款，买了一辆东风神侣农用车，从此开启了一生职业司机的生涯。小弟在立志回乡跑运输时，驾驶的技术也并不熟练，虽说当初在修理厂时有些底子，可毕竟没有正式拜过师。那次买车回来时，是由一位老司机师傅同去厂家，帮忙把车开回来的。手里有车，小弟并不担心驾驶技术的提高。

我家门前那时就有一个宽敞的操场，小弟有空就在场地上练车，一来二往，他驾驶的技术便很熟练了。要不我怎么说我有很好的机会学会开车呢？自家有车，而且小弟就可充当临时的教练，可惜那时我学车的热情一点都不高，根本不愿去碰车。现在回过头来看，我真觉有些后悔呀！谁能想到社会发展得这么快呢？掌推驾驶技术似乎成了人人的必修课。现在考个驾证的成本高多了，费用逐年攀升，得大几千块吧！科目一、科目四的理论知识要掌握，科目二、科目三的实践练习更是难倒许多人。

我至今也没能学会开车，说到底还是自己的主观愿望不够强烈吧，驾驶技术俨然不是刚需，这就像一个人学习绘画、游泳、钢琴等其他技能一样，能多学一门技艺自然好，可没学会也没有对生活有太大的影响。很多时候，潜意识里我们或许有这样的借口，自己又不做专业的司机，自己家里还没买车，学它干什么呢？读书人大多知道，“书非借不能读也”。这里套用一下，我说，“车非买不能学也”！是的，只有当自己有迫切的买车愿望的时候，学开车就成了一件水到渠成的事情，这时候所有的藉口与推辞都是苍白的了。

其实学习开车并不像一般人想象的那么神秘，就像我们学习其它的技能一样，只不过是胆大心细，熟能生巧罢了。我上小学的时候便学会了骑自行车，那时个子矮小，小孩子屁股够不上座位，我就将两腿跨在自行车的三角架上。开始练滑行，踩半圈踏板；后来熟练了，便能踩整圈链条了。当然这个过程中，人难免摔跤，人仰车翻，但久而久之，也就学会了骑车。对于骑摩托车我也是很怵的，结婚时妻子家特意买了辆摩托车作为陪嫁。这种情势下，我也只能硬着头皮去学骑摩托车了。有些事情在你没有经历时，看上去很难，可一旦你深入其中，事情就变得简单多了。因为有以前骑自行车打下的基础，只用了三两天时间，我便学会了骑摩托车。由此看来，这学习小车的驾驶技术大约也是一样的道理吧！

一些有经验的过来人鼓励那些初学驾驶的人会说，只要你不是傻子，身体没有严重的残疾，你一定能学会开车。想想也是，许多人虽然费尽周折，但终究还是拿上了驾证，学会了开车。我想，等到哪天我要买车的时候，我自然也就能学会开车的吧！只是既然知道驾驶技术是必须掌握的一项技能，自己为什么不在有时间有精力的时候未雨绸缪呢？还是那句话，车非买不能开也！