从前车马慢，两座城里的人沿着湘江徒步走过，也在湘江上划舟而行。现在城铁快捷，串起了两座城。
人在株洲或长沙住，搭乘城铁去往长沙或株洲工作。生活在株洲的人，说长沙生活太快，不如株洲安逸。生活在长沙的人，则说株洲不够大，不如长沙打卡地多。
两座不同的城，来往着不同的人。你来我往，两座城的连接越来越紧密。而我也是这往来中的城市穿梭者。
今天一早，我又坐上了去往株洲的城铁。从我家到株洲，也就三四个站的样子，最近因为株洲站改造重建，我比以往要提前一个站下车，然后再打车前往我工作的地方。
在城铁上，我戴上耳机，开始回听齐老师的共读早课，不用担心被打扰，也不用担心拥挤，我只需要静静聆听就好。也许是听得太入神，我隐约听到广播提醒前方到站，好多人都开始走向门口排队，我便也朝最近的一个门走去，排在其中。
城铁停稳后，门打开的瞬间，我们鱼贯而出，随着大部队又要奔向检票出口。“不对，怎么今天的站台方向是往这走呢？”我心里纳闷。我又转头朝另一个方向看，我以为是有两个出口，曾经没有留意到，可是身后并没有。我有点迟疑了，一抬头猛然看到了站台的对面“田心东”。
啊！我搞错了，我下错车了，我看着还停靠在站点的城铁，赶紧逆流而上，大踏步跨入空荡的车厢，车上有人看着我，充满了好奇，我顾不了那么多，找了个就近的位置坐下，继续听齐老师的课，心里一边懊悔，刚才这一折腾，还不知道错过哪了。又转念一想，自己真好笑，别人是坐过站，我倒好是提前下车。
还好是在去株洲的城铁上，如果是在长沙的城铁上，可能就不会有这么幸运了。这大概就是株洲和长沙的区别吧！城铁走得远，但它的等候并不拥挤。地铁走得快，它的等候却是匆忙的。
白天阳光很好，走在株洲的街头，没有大阔步行走的人，但街头依然热闹。株洲是一个火车拉来的城市，如今火车站已经全部封闭中，可火车站的周边服装市场，繁华依旧。
骑着摩托车，车尾绑载着两个大黑包的人，随时与你擦肩而过。还有拖着三轮板车，板车上也是高高耸起的货物，“让一下，让一下……”只闻其声，不见其人，可你不得不紧急避让。
路的两边，是各种名字的服装市场，大门口坐着一保安，保安的手里拿着体温枪，搁在桌子上的小喇叭里吆喝着“请戴好口罩进入，请出示健康码和行程码……”遇到想要急匆匆进入的人，本在悠哉悠哉的保安，立马伸手把你拦住问话。
还有街头穿梭而行的公交，紧跟在智轨的后面，从河东到河西，井然有序。站在站台等车的人，不慌不忙，看着显示屏上的提示，悠然自得地等待。株洲中心特色交通智轨，窗明几净，平稳运行中，透过大大的玻璃窗，城市的风景一览无余。
这是疫情后的株洲，满大街都是正在辛勤工作的人。或拉货，或进货，或卖货……吆喝不断，俨然是一个充满生气的大市集。
如果说株洲是接地气的生活，长沙则是疯狂般的生活。
半夜两点半的解放西，仿佛是暗夜幽灵，此刻正是它活力焕发的时刻。灯红酒绿的男女，三三两两穿梭在酒吧间，一个场子转一个场子。等候在街头的出租车，早已排起了长队，后面的按响了喇叭，催促着已载客的前车离开。
白天的长沙，依然是活力四射。黄兴路上人挤人，举着手机，站在某个打卡点自拍的人，随处可见。再来一句“坡子街怎么走”，这肯定是外来的游客无疑了。
而高楼林立的写字楼里，是“正襟危坐”的白领们，在电脑前噼里啪啦地敲打不停。某个会议室里，还不断传出争执的声音，为了一个方案，大家讨论激烈。
长沙街头的公交，就更别提走的多急了。眼看红绿灯在闪烁，一个猛子就飙了过去。“哎耶，师傅你慢点开咯，差点就绊出去克哒！”这是长沙老口子才敢对司机这么说，一车上的年轻人们不关心这些，只关心早点到达下车。
两座城，相隔并不远，一小时生活圈，将两城串联得更紧密。但两座城的生活方式还是各自保留，你可以到我这里享受慢生活，我可以到你这里尝鲜享受快感。
城市越来越紧密，生活越来越多样化。
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