沃尔沃（Volvo）能够从瑞士一家小公司成长为世界最强大品牌之一，直到被收购的时候也被卖了一个好价钱，其关键因素是对自己一个精准的定位——安全。今天在《定位》这本书里看到这个观点。
为什么安全，会致使沃尔沃成为最强大的世界品牌之一呢？仔细想来工业革命开始，从马拉车到蒸汽机带动车辆的改革之路上，安全一直是守旧派给革新派提出的挑战。“速度上去了，你能保证不撞死人吗？”“那么快的速度，一旦出了问题，到底算谁的责任？”。时隔几百年，蒸汽车，燃油车，甚至电动车的出现，相继发生取代更新，满足人们对速度渴望的同时，渐渐淡化了人们对车辆安全性的关注。但是这个需求一直存在着，虽然科学技术的发展使之有了相应的改善，但安全的问题始终处在解决的路上。至于沃尔沃之所以能成为世界最强大的品牌之一，我认为应该是他直面安全这个问题的态度获得人们的认同。
智能时代也是悄悄的闯入我们的生活，说到智能汽车，想到前段日子，关于智能汽车安全话题讨论，智能汽车在路上撞死了人，谁的责任？为了测试智能汽车的安全性，有人甚至建议要程序员站在智能汽车面前，测试其功能。当然还是几百年前的那些问题和挑战，新事物的出现，让人们从熟视无睹中再一次关注起最核心的问题——安全。不过在我看来，智能汽车取代传统的汽车也会发生在不远的将来，对于安全性而言，我认为甚至高过原来的模式：1、机器在程序设定好的情况下，比人可以做的更精确。反应更加敏捷。而所有的人们都活在一个大概的范围中，没有明确的界限。例如：大概能反应过来，与前面的车距大概撞不到，速度大概没有超速。而智能汽车却把这些值精确到准确的数字上，通过控制系统准确的完成一次驾驶。2、人驾驶车辆，虽然人们自信自己可以控制到最好，但是无法避免一些生理或着自然因素：例如生病吃药、喝酒、当速度加快，人的视距会变短、多快的速度在紧急刹车时，会滑行多远、接听电话、开情绪车等。这些都是人们很难控制的，而这些情况在现在的交通事故中占相当大的比例。而对于智能汽车的面临的挑战也是存在的，首先是保证智能系统的工作正常，不排除程序Bug，系统卡顿等问题，其次是要制定相对完整的维护标准和时间期限，以及管理体系来解决上述责任的问题。像在人工驾驶的情况下好多人都有过，明知自己车哪里有毛病，却仍然开车上路，而不去及时解决导致的问题发生，责任当然不能算做汽车公司的。这些问题还有待更加详细的划分。
而安全的问题，我觉得人们能关注很好，如果因为太过于关注，而限制了社会的发展，就有点过犹不及了，毕竟时代需要发展，新的事物终究要替换旧的事物。虽然很多事情我们不想它发生，它也会发生着，而我们要做的还是在尽量避免的前提下，不去想它。而对于智能汽车这类的公司我觉得仍然要把安全问题提上日程。如果说要快速进入市场的话，与沃尔沃合作也是不错滴。
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