5月4日，骑行中国🇨🇳第53天，第六段——贵州

截止至5月4日环华累积骑行：4083km

贵州省骑行第7天（休息1天）

第六阶段累积骑行：427km

贵阳市——重庆市第2天共计156.9km

今日天气：大雾

骑行路段：修文县——遵义县

骑行里程：103km

骑行时间：6h45min

骑行均速：14.52km/h

今日消费：80元（两人）

早餐 ：24元

午餐 ：26元

晚餐 ：20元

饮料 ：10元

                      骑行感想

  今日骑行总体目标还是达成，但是上午骑行实在是慢的不行，今天早上吃完饭9点10分，到中午吃饭12点30分，3个小时20分钟，只骑了30km。

主观原因：1.骑车时听历史 2.思想上懒惰，想休息 3.没有提前制定骑行目标；

客观原因：1.天气恶劣（大雾，低温）  2.道路不平

解决方案：1.制定骑行目标 2.劳逸结合

                    谈贵州

  从云南到贵州已经第七天了，加上之前从广西到云南时经过贵州边界共经历以下几个城市：1.兴义市 2.盘州市 3.安顺市 4.贵阳市 5.遵义市

  4月19日早上从隆林县出发，经历了环华路上第一个HC级坡中午到达安龙县，傍晚时分到达兴义市，到达兴义市前经过了一个景区下坡半小时终于到达，刚到达时其实反差挺大，因为印象当中贵州的经济比较落后，但是兴义市市区高楼耸立，街上人来人往，好不繁华；和同伴当即找了一家麦当劳吃了起来。

兴义市路上的HC级坡

  到达盘州市是4月27日，当天骑行体验极差，近20公里的烂路，现在回想还觉得害怕，不想再有这样的体验，去盘州市的路上，自行车后轮辐条断了1根，松了三根，而且这里没有捷安特美利达，最后找到一家喜德盛终于把车修好！

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  安顺市其实给我印象并不深，反倒是黄果树值得一提，黄果树景区正是属于安顺市4月30日到达亚洲第一大瀑布黄果树，然而却并没有进去，原定计划为4月30日中午到达黄果树下去进入游玩，实际却因为前一天北盘江风景过于优美而使得我们没有赶路，加之另一天上午出去的不算早，所以自然而然的错过了黄果树，又因为次日为五一所以只能说与其无缘吧，除了黄果树，路上还有龙宫，总结：安顺市是个旅游的好去处。

北盘江 5月4日，骑行中国🇨🇳第53天，第六段——贵州 5月4日，骑行中国🇨🇳第53天，第六段——贵州 黄果树

  5月1日成功在贵阳降落，在贵阳待留了2夜1天，成功的走了2.5W步，贵阳市地铁已经开通了1号线，公交车也比较方便，在游玩的过程中贵阳给我的感觉一边高度现代化，一边是热闹非凡，在贵阳住在火车站附近，骑车过去的时候经过了许多路边摊，小贩的吆喝行人的吵闹记录在我的眼中，次日前往花果园湿地公园却又让我见到了贵阳的另一面，花果园附近一片高楼像一只军队整齐的排列着，感觉非常震撼，总而言之贵阳其实很大程度上可以代表贵州的特质：高速发展，当然消费也可以说是高速发展！！

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  遵义市虽然有部分道路仍然破碎，但是大部分还是完好的，今天刚到遵义，路上公交车一直在按喇叭，其实仔细一想又何曾只有遵义的公交车司机是这样呢，骑行至今四千公里，路上与无数大车同行，但是给我的感觉大货车按喇叭的概率远远小于公交车，不知道是在国道行驶的公交车是公交车中的特例，个人是非常讨厌非必要性的喇叭的，明明离的两三米远却滴滴滴，做行人是更是如此，只能以身作则吧，开车能不按喇叭就不去按，然后调整自己的心态，不能因为他人的错误去影响自己！

 

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