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“环杭”60公里，海宁市区

实际楼面价达1.6万元/㎡

7月13日，历经14个半小时，548轮竞价，海宁4宗商住地成功出让。绿城、中天、祥生等10家品牌房企角逐，4宗地均达至上限价格，创造了新高。

这次土拍，邻近鹃湖、毗邻杭州下沙的2宗地块，是最大的热点。

一宗大幅创新高，一宗拍了9个多小时！

鹃湖地块，距离杭州武林广场近60公里，成交楼面10734元/㎡，如果算上免费配建的安置房，实际楼面价高达1.6万元/㎡以上，涨幅高达50%以上，是海宁市区的新地王。

该地块坐拥鹃湖湖景资源。周边教育、医疗、商业等配套完善，生活气息浓郁，邻近规划中的杭海城际铁路，地域价值与升值潜力被广泛看好。

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“环杭”30公里，海宁长安镇

成交楼面价达9076元/㎡

另一块是位于杭州东北方向，毗邻下沙，紧邻钱塘江，直线距离武林广场30多公里的长安镇地块，楼面价是9104元/㎡，加上保障房面积，实际楼面价可达1.2万元/㎡。

长安镇，未来是一个超级轨道枢纽城镇。

2020年建成的杭海轻轨，贯穿镇中心，并设有长安镇站，往西三站可至余杭高铁站，进入杭州地铁网。往西一站，即是轻轨与沪杭高铁交汇的海宁高铁站，无缝对接魔都。

长安镇还有一个杀手锏，就是与下沙对接的智轨。

天然的地理优势、后期的便捷交通，杭州主城资源的外溢、不限购等因素影响下，海宁热度不言而喻。

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“环杭”24公里大热的许村

实际楼面价近2万元/㎡

其实早在5月份，融杭高地——许村的拍地，就已震惊环杭区域。

其中57号地块以楼面价9771元/㎡封顶，溢价率达69.9%。58号地块以楼面价10659元/㎡封顶，溢价率70%。

但重点是，竞配安置房面积占总建筑面积的40%，建成后需无偿交于政府，若按3000元/㎡计算安置房成本，57号则地块可售部分实际楼面价达到18295元/㎡；58号地块可售部分实际楼面价达到19912元/㎡。

如此高的保障房配建比例，让这两块地实际楼面价已经接近20000大关，未来的楼盘保本价，或将超过30000元每平！

近2万楼面价，几乎实现了与杭州八区“同城同价”！

这个两块距杭州武林广场24公里，但距杭州地铁1号线南苑站（临平新城内）不到500米，与临平新城几乎无缝连接！ 

说是许村镇，事实上就在临平新城。 

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为什么环杭区域这么热？

因为杭州需要你们！

环杭热，很多人以为环杭区域想抱杭州大腿。

确实，作为准一线城市，杭州这两年的发展势头有目共睹，近四分之一世界500强企业入驻杭州，大量高精尖人才涌入杭州。

未来，杭州会是长三角区域最重要的城市之一。

另一方面，融入杭州绝非“剃头担子一头热”，只是环杭区域一厢情愿，杭州要壮大发展，也需要环杭区域的支持。

杭州十区演变

2016年发布的《长江三角洲城市群发展规划》中，南京被定位为长三角城市群唯一“特大城市”(上海是“超大城市”)，而杭州则被定位为次于特大城市的“Ⅰ型大城市”，外界一度认为杭州的定位不如南京。

但一位参与制定该规划的人士解释，这是误解。

如果从经济发展方面看，杭州的产业结构、收入水平都已超过南京，但南京2013年已经完成撤县建市，再加上多年的城市化建设，轨道交通能够覆盖所有辖区，因此城市的辐射能力极强。

而杭州的短板在于，即中心区的人口规模太小，加上门户型功能较弱，城市的辐射力能力也不够。

人口方面，杭州凭借自身产业优势吸引了大量高精尖人才的流入：数据显示，截至去年年底，杭州常住人口达到946万，创历史新高。毕业生流入率为13%，居全国首位。预计2年后，杭州常住人口在1000万人左右。

城市辐射能力及门户建设方面，目前，9条地铁同时推进，特别是杭海、杭临、杭富、杭绍四条城际铁路在建，亚运会前，全部开通。远期规划中，更将连接桐乡、德清、安吉和诸暨等城镇。

而从环杭的门户建设来看，许村所在的杭海新区是一个，柯桥的钱杨新城也是其中之一。

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为什么环杭区域

火的都是杭州东面？

不难发现，一直以来，环杭火的都是海宁、柯桥这些杭州以东区域。

杭州一直在向东发展，一方面向西全是山区，开发成本太大，发展受限，无法做到连片发展。

另一方面，向东连接的是全省综合实力最强的城市绵延带。

向东对接的是全球第一大港、新一线城市宁波，杭、甬、绍三市在省内GDP排名前4（第3为温州），且都是主城常住人口百万级以上，拥有各自地铁网络的大城。

东进的杭甬廊道毫无疑问是浙江经济实力最雄厚、发展最成熟的城市绵延带。该廊道上的县域经济也很强大，各区县市在省内的排名如下：萧山（第1）、柯桥（第4），上虞（18名）、余姚（13名）、慈溪（第5）、鄞州（第3）、北仑（第6）。

杭甬廊道上，目前已有萧甬普速线、杭深高铁线2条铁路，2022年亚运前还会加建杭绍城际铁路和中国首条支持无人驾驶技术，时速达到150公里的杭甬（杭州-绍兴-宁波）超级高速公路。

目前也有消息透露，杭绍甬城际快速轨道，也在积极规划中，这将成为犹如日本新干线的快速城际轨道，时速高达150km/h，完全秒杀现在地铁40-60km/h的速度。

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环杭的绍兴，机会在哪里？

环杭区域要火，离不开两点：地理位置距杭州要近，越近越贵；交通要全面联杭，特别要有轨道交通；

在绍兴，我们还有哪些机会吗？

定位为“融杭门户”产业基础雄厚的钱杨新城算一个。

位于杭甬廊道，配套成熟、发展迅猛的柯西，作为绍兴“融杭”桥头堡，也很有机会。

拥有连接杭州地铁5号线的城际轨道，15分钟达到萧山机场湖安快速路，还有连接杭绍甬三地的萧甬铁路，杭州中环线，在交通上，柯西与杭州可谓无缝对接。

此外，区域内规划有小赭村地铁上盖综合体、多所学校，坐拥大小坂湖、马宅湖两个湖区资源。

今年5月，柯西R16地块拍出了高达11072元/㎡的楼面价，溢价率90.9%！已经拉响了该区域价值飙升的警报。

从板块规划到交通对接、配套支持，柯西已经进入融杭“快车道”。

环沪的能量，城市的框架发展之快，有目共睹，以前偏远昆山、太仓、南通，现在都炙手可热。

如今环杭一线，更势如破竹，狂飙突进。绍兴人，你的小心脏还好么？