湾区之翼，山海航城，碧波银贝，花园航城。”珠海机场即将迎来大变化。
3月15日， “珠海机场综合服务中心及航站楼方案设计深化合同签约仪式”在珠海航空城（机场）集团举行。该设计方案由广东省建筑设计研究院（GDAD）和Strategic Planning Services,Inc.联合主创，航空城（机场）集团负责建设。
两大部分工程造价共约80亿元，预计2021年底建成。项目建成后，将可满足珠海机场每年2500-3000万人次客流量的需要。
珠海机场综合服务中心及航站楼设计方案，包括陆侧交通及GTC设计、空侧站坪设计、T2航站楼设计、北区城市设计、配套酒店设计等，重点平衡陆空资源分配，满足未来航空量发展及航展期间的使用需求。
南区航站楼及陆侧交通中心兼顾交通、流程、文化、科技、智能、绿色设计，结合北区具有前瞻性的开发策略及绿色生态城市设计，实现“湾区之翼，山海航城，碧波银贝，花园航城”的愿景。
其中综合服务中心以换乘大厅为核心组织各种交通功能，实现航空、城轨、地铁、客运站、私车等各种交通方式之间的高效无缝换乘。
换乘大厅内设值机、行李托运、安检功能，出港旅客办理出港手续后，直接进入候机指廊候机，减少了步行距离和场地转换。到港旅客从航站楼首层迎客厅直接进入出租车候车区、大巴客运站、私家车库和轨道交通换乘大厅，极大提升出港到港流程的效率和旅客体验。
T2航站楼在现有航站楼东面，会有廊桥与现有航站楼连接。T2航站楼设计以展翅飞翔的海鸟形象呈现。其拱形主楼及指廊设计，结合陆侧交通中心，建筑形象特色鲜明。
正立面折线形檐口，既呼应T1航站楼，更蕴含了海鸟、贝壳、海浪、花冠等意象。建筑空间明快、通透，流畅的波浪形天花及室内立面设计具有海洋特色，契合珠海城市气质及机场“快乐飞翔”的企业理念。
值得一提的是，航站楼出港到港混流设计，在方便旅客辨明方向缩短步行距离的同时，又节约了建筑面积。
同时，利用珠海机场背山面海的景观优势及航展资源，三层设置空侧观景平台，四层设置陆侧观景平台，可观赏到机坪、跑道及海景，航展期间甚至可以看到航展飞行表演，为航空爱好者提供另一观赏热点。
展会概况：伴随未来中国民航体制改革的进程，国家和地方政府加大对民用机场建设市场的投资，机场建设市场的前景十分广阔。今后 的5-10年，中国民航的基础设施建设的总投资将达到3200亿美元，以达到完善机场体系，加强空管设施，搞好配套建设之目的。 亚洲地区机场领域专业采购盛会-上海国际智慧机场建设及运营展览会（AFOE CHINA）已在上海顺利召开过六届并获得巨大成功， 展会累计共吸引来自全球四十多个国家和地区近千家机场领域设备优秀供应商前来参展，展出面积近三万平米如上海航安，上海 机场集团，威海广泰，乔福泡棉，加拿大安大略省和魁北克省、德国下萨克森州、汉堡州、不来梅州、巴伐利亚州和斯洛伐克展 团等。该展会现已成为中国机场领域最专业的采购交易会，在国际机场领域专业展会中占有极为重要的地位。
为更好的推进国际智慧机场设施建设、商务航空业的发展，上海市航空学会、上海机场集团、高登商业与相关主管部门定于 2019年11月15日-17日在上海虹桥-国家会展中心召开“2019第七届上海国际智慧机场建设及运营展览会”。
展会同期还将举办2019上海国际航空服务产业博览会、第七届上海国际航空航天技术与设备展览会、未来机场建设发展论坛 及国际智慧机场买家见面会等多场论坛活动。
参展咨询
17621958105
info@sinoexhibitionfair.com
网友评论