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今天是2018年12月27号,星期四,厦门,天气晴,篇文18。
众所周知,国际汽车工作小组IATF于2016年10月,正式发布IATF 16949第一版 ;其名称是:质量管理体系—汽车生产件及相关服务件组织的质量管理体系要求。IATF 16949目标:汽车QMS标准的目标是在供应链中开发提供持续改进,强调缺陷预防,以减少变差和浪费的质量管理体系。但实际在企业的贯标运营中,依然存在的对标准的不理解,或者是将取得认证证书作为标准导入的唯一目的。
今天在厦门一家汽配供应链企业讨论沟通,其中谈到标准要求做员工满意度调查,满意度调查出来的问题是客观存在,但是企业短时间内是很难改善的,或者改善需要很高的成本,起码是现在企业不愿意承担的。那么出现这种矛盾的地方,标准要求做员工满意度调查意义何在?做了调查发现问题又没法改,不做调查又不满足标准要求,这不是为难企业吗?
我们花了点时间,详细看了员工满意度调查问卷的问题设置,发现大部分都是诸如:工资满不满意?食堂伙食满不满意?福利满不满意?等问题。基于人性的角度思考,大部分人即使满意,也不会说满意。所以这样问问题,是得不到想要的效果的。
关于员工满意度,回归IATF 16949汽车工业质量管理体系这个标准来讨论,标准本身针对的质量管理,设置问题应遵循这个主题。例如可以这样设置问题:员工生产需要的工装夹具等是否都配齐完好?员工对操作培训是否满意?员工是否对作业动作舒适度是否满意?如果是这样提问,那么员工反馈的问题应该都是真实的,同时反馈的不满意的地方,刚好能作为持续改进的地方。
所以,这样看来,标准本身是非常有效和实用的,我们如何解读标准,直接影响对到标准的理解。
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