火车作为中国目前最普遍的城际交通工具，其服务品质已经从过去的“脏乱差”逐步升级，越来越多的“绿色”服务被带到火车上来。
但就餐饮来说，传统的方便面、即食泡饭、面包依然占据列车菜单的头版，乘火车对于大多数人来讲只是一种交通即达，因此在餐饮上不会花过多心思。
而在世界其他国家地区，火车不仅是一种到达，它作为旅途的一部分，应该拥有被享受的价值，这份价值可以从一份火车餐说起。
德国ICE火车餐
意料之外
德国人的厨艺向来只有被吐槽的命，即便他们的厨房多么得精益求精，食材用量多么得精细考究，但被送上餐桌的食物难免单调乏味，无法制造出夺人好感的惊喜。
当食肆被搬上火车，德国人却给了乘客一个莫大的欣慰和惊喜。德国火车上有推小车卖咖啡、面包、三明治的，但如果想吃热菜，就要前往专门的餐车。
餐桌上铺着雪白的桌布，菜品都用漂亮的白瓷盘子端好上来——肉丸配米饭、猪排香肠绿甘蓝配马铃薯、炖蔬菜配意式面疙瘩，每一道都是有机菜品；
同时还附上一个小册子，标记所有配料和过敏原，虽然价格和柏林市区一盘猪肘差不多，但健康绿色的饮食概念，的确让人又一次领教了德国人的用心。
法国TGV火车餐
经典情调
餐食之于法国，就如足球之于德国，从高级的法国城市中心到低调的外环小镇，法国人总会在各种地方制造食界的惊喜，法餐不仅对味觉很是考究，也对食物的摆盘很是在乎，而这一食肆规则，也同样被搬上了火车。
在法国列车上，会有一个穿着红背心、态度相当谦和的服务人员推着餐车进行售卖，这个餐车的容量和飞机上的手推车有的一拼。
在餐品上，有一张堆满选项的菜单可供参考，从前菜、开胃酒、主菜、甜点、乳酪、茶及咖啡一应俱全——清爽鲜嫩的鲑鱼、经典的巧克力芒果慕斯、比利时的奶酪，车厢外的欧洲美景配上车厢内的法式美味，这就是旅行的意义。
瑞士冰川快车餐
慢下来享受生活
“冰川快车”从圣莫里茨(St. Moritz)开往采尔马特(Zermatt)，连接了欧洲两大著名高山疗养地，是瑞士最受欢迎的全景观列车游览路线，其行程近7个半小时，跨越291座桥梁、穿过91条隧道、翻过上瓦尔德山岭，被称为“世界上行驶最慢的观景快车”。
而在具有浪漫气氛的餐车就餐，可以说是冰川快车独具的魅力之一。列车菜单很贴心地准备了中文版，从前菜到主菜再到提拉米苏、各种奶酪，其实具体吃了什么已经不重要，光是望向窗外，就够心满意足了。
英国欧洲之星列车餐
米其林专享
英国菜一直令人大失所望，但在过去十年，它渐渐地摆脱了薯条面包的老土搭配，做出了精致可观的花样菜品。
连接伦敦和巴黎的“欧洲之星”列车，从一开始就被人们赋予了重望，行驶于两个欧洲标志性的城市，这趟列车的餐食也备受关注。
欧洲之星的美食旅程从登车的那一刻开始，在标准车厢（Standard class），自助餐吧提供的各式食物、饮料和小食全来自英国最受欢迎的维特罗斯超市。
在豪华商务车厢（Business Premier），将会在火车上享用精致的三道式佳肴，其菜谱更是由欧洲之星餐饮总监——米其林星级大厨Raymond Blanc OBE专门设计，由鹅肝、可丽饼和马卡龙到炸鱼薯条、布丁和烤牛，巴黎和伦敦的旅程从舌尖开始。
美国火车餐
边吃边聊
美国铁路现在刻意把很多线路打造成一种独有的特色招牌，不去和民航公路竞争，而是希望人们不单单把火车当作交通工具，更是一种旅行的方式。
所以在美国人看来，一顿标准的西餐是坐火车旅行的一部分，而不是单单为了填饱肚子那么简单。
美铁餐桌上有一个铁打的规定：如果你不是四人用餐，那么就必须接受拼桌。
这样的规定对于自来熟的美国人并不意外，陌生人一起用餐聊天也是旅途的收获。
餐食口味虽然普通，但花样丰富，主菜都是传统西餐，餐前会送一盘沙拉。美国火车餐厅更像是一个社交场所，聊天似乎比吃饭还重要。
印度
佛教圣地游专列餐
吃到饱为止
印度有一列火车，它的行驶线路颇具宗教信仰，名为“印度佛教圣地游”，从首都新德里出发，沿途逐站介绍佛陀释迦牟尼的出生、出家、悟道、讲经、涅槃的一生，整个行程被称作释迦牟尼大涅槃之行。佛教与素食有天然联系，因此乘车的旅客需要事先填写是素食还是非素食。
列车在晚上8点准时启程，侍者会端上一只点心盒，里面有三明治、饼干和印度奶酪甜点。9点，侍者会送上一碗汤和一些零食。随后，才是主食送上，一个大盘子，里面四五只用锡纸包着的碗碟——咖喱鸡、炒饭、沙拉、烙饼，一桌典型的印度套餐丰盛且量足。主菜之后，是各种水果和饮料甜点，一趟火车上的旅行，彻底填饱了胃。
南非
“非洲之傲”列车餐
就是豪气
“非洲之傲”是世界上最宽敞的豪华专列,欧美贵族将其称为“铁轨上的邮轮”和“流动的五星级酒店”,其餐饮亦可媲美星级酒店自助餐。出发时乘客们在站台上享受现场演奏和红地毯的待遇。列车包厢内有小型迷你酒吧，同时车上配备有雪茄吧，小型图书馆和小邮筒，还在休闲车厢提供下午茶。
在膳食方面，旅途中包含全部丰盛自助英式早餐，名厨料理的午晚餐（全套菜单），餐后贵宾们还可在酒廊和观景台交友畅叙。列车的尾部为全景展望车箱，车厢后端是甲板式眺望台，经常会有羚羊，鸵鸟一类的野生动物出没在铁路两侧的原野上。如此五星级的餐食在火车轨迹上流动，的确很让人心动。
台湾池上便当
米饭的醇香
在台湾台东县池上乡，有全台最著名的水稻大米——池上米。列车经过池上，站台上贩卖的就是台湾最有名的池上便当。池上乡地处花东纵谷平原中段一带，在中央山脉及海岸山脉之间，天然的地理环境为水稻种植提供了近乎完美的条件。
醇香的米饭也造就了池上便当的声名远扬，起初，一对夫妇在池上火车站贩卖番薯饼，而后改卖月桃叶包饭团，再之后就出现了池上便当，这份便当文化也一直被保留至今。醇香的米饭用木盒装盛，搭配简单的卤肉、黄菜头、烤肉干、瘦肉片和虾饼、梅子，一份简单的盒饭其实并不简单。
泰国火车餐
物美价廉
泰国的物价大概是旅行的最大亮点，这一点也体现在火车餐的菜单上，丰富的菜品、足够的分量，标价却并不高。晚餐菜品非常丰富，包括了海鲜、肉类和各种蔬菜，伴着甜甜辣辣的特制酱料，吃下去刚刚好。
当然，传统的泰式汤品自然也少不了，如果不能承受重口味，那吃点蔬菜配上正宗的泰国香米也是不错的选择，每一道菜色都很有清迈风味，火车餐也该被列入泰国旅行必经项目。
日本列车餐
舌尖上的岛国
日本便当的出彩度在全球范围内是无人可及的，其主要原因就在于，日本每个地方都擅长用自己当地的特产来制作铁道便当，所以每到一处，你都会在列车上享用到不同种类的套餐，一份小小的便当也能变化出各种花样。
譬如山形县米泽站出品的牛肉盖浇饭，选用的就是当地肉质鲜嫩的牛肉和高质量大米；又如石川县金泽站出品的超大寿司饭，选用富山湾产的新鲜鳟鱼，吃起来就是享受；
还有兵库县姬路站出品的春膳，格子型便当摆盘，看起来就很“日本”。而在冬季限定列车上，还有火炉供给旅客自行烤鱿鱼，好吃又好玩的旅行在火车上就能体验。
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