在落后的交通和通信条件下,如果政治设计更关注民生,应该更多地照顾地区差异。但在中央集权制下,因为皇权的独占性,君主通常对地方社会的动态发展表现出恐惧,对其他社会力量始终处于压制防范状态。因此中国自古总是采取“消极性带防御性”的做法,“维持各地区的平衡,一般迁就经济落后地区”。
很多朝代经常命令大片区域种植同类作物,结果加重了社会的负担,造成经济倒退。明初为防海盗骚扰,下令“片板不许下海”,清初迁海令更要求所有沿海居民内迁30里,葛剑雄认为,海禁造成的经济损失其实大大超过了海盗的掠夺。
中国古代王朝制定政策,出发点总是“便于君”而不是“便于民”,因此经常在全国范围内远距离大规模征调人力资源,被征调的百姓花在路上的时间甚至远远超过服役的时间,大大加重了民众负担,秦朝的灭亡在一定程度上就是因为这个原因。贾谊说,当时淮南的百姓迫切希望置于诸侯国的统治之下,而不直属于朝廷,以便能就近服役,而不必再长途跋涉于淮南和长安之间。明代实物赋税制下,百姓负担的运费居然5倍、7倍于皇粮本身,这也是长途征调的结果。
因此,维持各地区的平衡的策略其实限制了社会变化发展的空间,也压制了地方的效率。
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