最后一公里的商业模式

        前两年的共享单车真的是火遍全球，共享单车志在解决我们出行的最后"一公里"。

        在我们的日常公共交通出行中，大都需要在公共交通站下车，然后步行到我们想要去的地方，共享单车的出现，也确实方便了我们去往目的地的最后"一公里"问题。在摩拜单车与小黄车ofo之间开展了激烈的市场抢占比拼，注册免费骑、骑行有红包等一系列烧钱活动也让大众享受到了商业竞争中的好处。

      所有的商业活动都是会以盈利为目的，面对最后天下瓜分完毕后的收费阶段，大家不买账了。路途近走两步就到了，路途远点的同样花费1元干嘛不坐公交车呢? 这就导致共享单车以悲剧收场。虽然是失败了，但这个商业模式却成功了，成功地探索了大众是存在最后这"一公里"的需求的。

      最近全国疫情，大家都居家隔离，许多超市也大力地开展了解决最后"一公里"的活动。微信群预约菜品，超市送货上门，微信转账完成消费整个过程，使得居民真正地做到了居家隔离。

      疫情终将过去，在这个时期将这一商业模式开展起来，培养用户的消费习惯，只要商品质量过关，在今后就能牢牢地抓住用户，积累更多的用户。

      要知道用户的消费习惯是可以培养的，就像我们刚开始用网上购物时一样，刚开始都抱着怀疑、迟疑的态度的，但当我们正在用起来以后，我们便离不开它了。

        危机同样也是机遇，就在于我们怎么去看待问题，消除恐惧的最好办法是面对恐惧。加油干吧，陌生人。