跑过一座城，跑过五座桥。

今天，福州马拉松开跑，我在莆田伴跑三十公里。作为木兰溪马拉松跑道的倡起者之一，今天体验一下跑道建设的实地感受。

早饭后，已经是八点了，天气很好，气温很适宜于跑步，。八点二十分从联创旁边新开放的胜利南路起跑，上木兰溪堤岸跑道，向西方向跑。过城港大道桥下，这桥与木兰桥之间的一段跑道没有全面完成，路基与堤岸的绿化已经基本完成。一路上，看到有护养工人在给绿化树草花木浇水。因为木兰桥下的过渡跑道还没有架设好，所以，到了这一段，要沿石阶下跑道，在堤下道上跑，过了桥下，再往小坡堤上坡，过了温泉池，通往物质文化水利遗产址木兰陂这一段跑道，铺设的不是红色的小矷压孔道，而是变成了绿化道砖道，一直到木兰陂终点。

因为不带表，不带水，不携带外物跑，所以，不知道时间，但是节奏感让我估计着，从联创到终点这段大概有五公里。基本上已经热了身，就脱了上衣与头巾，衣札在腰间，头巾圈腕上，稍梳了一下头发，开始折回跑。靠近溪道跑，看到太阳从木兰溪宽阔的出口处照在壶公山上，照在城港大桥上，照在将军岩一段退潮的溪流中，此景，让我在突然之间，心中就是无法安静，很美啊！

一路上，碰到跑步的人，不多。大概那些真正跑步的朋友，今天，都在福州跑马拉松了吧。

一路返回，往东方向跑。

到了融创这一小段道时，看到了工地围板外的景色不是很好。工地在轰隆隆地建设，一个大型企业，把圈起来的售楼板房场地里面，宣传景营造得很美好，而铁板外的地方，垃圾到处，大概是无法细腻到那些个点上吧。到了联创，跑了有10公里，位置更换是在厦马，应该是过了厦大那一路段吧。因为福马没有去跑过，不知道该是哪里？

继续跑着，前面就是在建的八二一大桥，这座桥如果没有建好之前，这一段的跑道，估计也不会在之前建设好吧。因为两者是相连相交错在一起的，所以，从联创前的闸口到正荣润城这一段跑道，也是路基与绿化完成，表面浇灌面都没有弄好。

从联创开始的木兰溪内道，也正在建设中，尘土飞扬，一片繁忙，这样的大工地场景一直持续到万科城。

跑到了岳公桥，在这一条跑道上，这里算是中间标志吧，离木兰溪大桥有7公里左右，离木兰陂终点有7公里左右。这一段道，向前跑起来，是向东往兴化湾的入海口跑去，溪面越来越宽阔，最是壮观的是，已经改造好的溪道两侧次溪底上，生长着一眼望不到边的芦苇草，冬天的溪面上，草色枯黄，芦花在冬阳下，茫茫一色，让人满目苍茫心生平静。如果你愿意，是静立，是慢跑着，都有着恰如处身电影场面里一般。

周日的跑道上，人真少啊。大概是莆田人还不怎么热爱跑步，或是这里的建设还没有全部完成，或是这里的周边氛围仍然是处于大型建设环境之中，或是这里不如绶溪公园的轻柔多姿与细腻风光吧。但在过了岳公桥后，在跑道上，我还是碰到了一个相识的人，打了招呼。

过了岳公桥后，就是往万科城方向跑，这边的跑道是木兰溪跑道工程中，最早开始动工建设的，媒体的宣传图文也是记录这一段的，但现在的路面却是泛色发白得严重。也许，这样的工程，过一段时间后，仍然会倒致某一些人的权力找租寻售，结果是迟早要进入到悔悟室里吧。越往东，道上的人越少了，整条路几乎成了我一个人的专道。

厦门2018年马拉松赛进行分三区段起跑，我是在c区段起跑的，与A，与B的起跑时间差了近半个小时。这是一种发明，把一次马拉松赛，变成了三场。而对于我这样的跑者来说，我更愿意在C区段起跑，为什么呢?我曾写过一文章，题目是《永远跑在最后》，这似乎也成了我的一种跑步心态。如果把我放在A区，或是B区，那对于我来说，一路上是一种无限的压力啊。而在C区，就可以享受马拉松了。就像我一个人在木兰溪跑道上这样悠悠地跑着一样。

木兰溪大桥越来越近了，应该跑过了15公里吧，一路都是在跑着，没有行走，没有不适的感觉，没有饮水，没有补给，也没有想着要喝水或补给。从而也想着，在赛道上，即使有水与补给站，可能也没有逢站必取的需要。  看着这座熟悉的城，看着溪南溪北的冬景，可以眺望着远处的入海口，内心有一种美好的感觉。

一个马拉松跑者，在42195米马拉松路上，保持着美好的感觉，是最好的。平静而美好的感觉，是不同职业者与跑者之间，契合相溶的最丰富内含与延续。

跑过木兰溪大桥下时，听到桥上车碾压而过的轰轰声，突然有一种想法，这声音是正常的情况吗？

过了桥下，跑在堤上道上，看到溪面上越来越宽阔的芦苇草的壮美场面，真可以让人构想到古人的豪迈情怀了。

再向前的跑道上，看见一位老者在养护跑道花草，我问了他此处原地名:张镇。我知道，到了这里，算是起点处了。改造新修出的跑道与原来的堤岸衍接点处，施工方用几根建筑钢管意思性地交叉相隔着，前面仍然是路，只是，显现着很“那时”自然与原始，反倒是与溪面上的芦苇形成一种浑然一体的原始感。

跑到这里，该是足有20公里了，换在厦马路上，相当于在回折点处了。

原路再返回程，在临木兰溪大桥处，折向下跑进了溪面公园。公园里没有见到周末游人，偶尔有两三个养护工人，正在干活。显然是因为管理荒散，加上木兰溪是海水与淡水的结合溪，绿化树与草坪没有针对盐碱地的特点进行设计，必然就会劳心劳力，却不见效果迷人。这时，开始觉到口渴了。一转想，每次在马拉松赛的路上，有着那么多的服务者，志愿者，在你跑着的来路上，鼓励着，点赞着，服务着，传水，递吃，我们真的应该好好地心怀感激、感谢。

在溪面公园转道向上堤岸路时，迎面碰到一小伙子，问了几点，他准确地报了10点45分，哦，已经跑了2小时30分钟了。这距离，相当于在厦马的回返途中，渐渐地看到有些人还在对面的来路上跑着，看到收容车也出现了，看到补给点处那些乱七八糟的满地垃圾，看到志愿者们在打扫清理着，还看到有些跑者退出了……

跑到这时，已经有了身体的轻微累感，右脚底也有痛疼感。是早上匆忙间，穿的跑鞋偏小了，看来，一双穿起来舒适而稍宽一点的跑鞋，对于跑者来说，还是很重要的。莆田是世界级的运动鞋出售城，将来，木兰溪跑道成为莆田马拉松跑道后，运动鞋的广告一定会成为跑道的一种特色的广告宣传。

到了这时候，腹中的早饭大概已消化得差不多了，但饥饿感倒是没有，口渴感是有的。马拉松路上，补水是必须的，而充饥可能没有必要。转想，今天若是在福州跑，还是会更舒服的啊。看来线上马拉松，对于我来说，是不太愿意的。这时，也算是对跑道以后提一建议吧，专门的马拉松跑道，提供可直饮的自来水龙头，倒是要设计进的。不过，在当下莆田目前的居住人口素质来看，估计着，就算是安装上了，也是无法正常保持住的。这点，似乎有点苛刻于为人民服务者。

过了正在建设的八二一大桥，临近早上起跑的联创点，抬头看到，溪道的上空，恬好有一只苍鹰在盘旋低飞着，大概是芦苇荡中有它的食物在活动吧。看来，自然生态链确实在恢复着。

11点30分，回路到了“谷哗色廊”喝水解渴，并做了拉伸运动。总体感觉，不是很累。算下来，全程应该是在26到28公里吧。可以了。这次早跑，也可以应验，自从2017年5月31日响应全球戒烟日后，戒烟7个月，我的肺功能是有了大的新能力产生的。

这一跑，就算是为2018年1月7日的厦马预跑，就算是给2017年福马的伴跑吧，如果体力正常，明年，年初有厦马，年终可以有福马，一年完整。