苦乐相随早自习

苦乐相随早自习
麻城/樱子

      有人说每天起得最早的是生意人及老师，这话一点不假。老师，或许每天比鸡都起得早，尤其是冬天，当万物还沉浸在夜的安谧中，当月亮还高悬在漆黑的天空上，当东方刚刚泛出鱼肚白的时候，上早自习的老师或开车或骑摩托车或打着手电筒步行，就朝单位出发了。

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      作为一名老师，尤其是一名语文老师，每周有两个语文早自习，必须义不容辞地到岗履行职责。因为早自习是学生记忆和积累知识的关键时间段，也是学生开启一天学习生活的最初时间段，更是学生建立一个良好学习状态的开端。因此，对待早自习，不论是酷暑还是严寒，我每天定闹钟5:30。夏天还好说，一跟头从床上翻起，步行到校。到了冬天，天寒地冻，起床就难了，尽管冬天上学己推迟了十分钟，尽管闹钟早响了，人也醒了，可还是愿意与被子多亲亲，还是不愿意起床，因为起床难，难于上青天。总要经过激烈的心里决斗后，才恋恋不舍地起床，洗漱，出发。

      除了起床外，出发上班也是艰难的，尤其是上班距离单位远，其艰难就可想而知了。小时候，每当看到新闻中报刊中报道大城市的人为了上班，早上四五点起床然后挤公交地铁上班。那时非常非常羨慕，觉得每天有车坐是一件多么幸福的事啊！对其上班艰辛根本就没有细想。等到自己上班了，家距单位较远时，才知上班的艰难。尤其是冬天的早班。骑着摩托车，寒风刺骨地从脸上手上身上吻过，如身上哪地方包裹不严寒风又簌簌地直沁入皮骨。等你赶到单位，人如僵人一般。跺跺脚，呵呵手，疾步如飞赶往教室开始早自习。后来，天实在太冷，我就改乘公交车上班，这也相对暖和些。可乘公交车也有它的弊端，一是没骑摩托车方便，二是公交车难乘，尤其是早晨。有N多次，我起大早，跑到马路对面公交站牌等公交。天黑地冻，你站在在公交站根本就看不清远处道路上来的是公交车还是其它货车客车之类。远远地看到车来了，拼命地扬手，可经过你面前的车一溜烟跑了，等你再看，原来是客车或货车。于是继续等，直到拼命扬手有一辆公交车停下为止，然后上车，公交车再走再停，经过七八站的停停走走才到达目的地。于是健步如飞，直奔单位，直奔早己书声朗朗的教室。心想，下次一定要赶早点。当然也有时候等不到公交，怕上班迟到了，打的上早自习也是常事。

      随后，随着时代的发展和城市的扩建，昔日的校园也满足不了新时期办学的需要。单位一下子搬迁了，距离家只有近四里路的路程了。于是每天上班我改步行了。从家到单位有两条路，一条大路，远点，人多，车多，尤其是拉石材的货车夜晚停放在路边多，上早班非常不安全。一条是机耕小路，并且是从一个山岗上穿过，无路灯，行人少。早上从那儿到单位，一个人走，非常静人，一路上，心里突突地跳过不停。倒不是怕劫财，因为你老师，别人知道你贫穷的。更不是怕劫色，因为你长得对不起观众，别人也懒得瞧的。可能是女性的习惯使然吧，每次走在上学的路上，听到脚下的沙沙声，心里的那个胆怯是可想而知的，正是这一紧张，每次到校后大汗淋漓。同事见此，打趣地说＂反正我也是步行到校，下次再约到一起上学＂。于是再以后上早自习，我们相约一起。这既缓解了漆黑走夜路的紧张，也成了早上再耐床的鞭策和动力。再说让同事在寒风中久等，是多么多么的不礼貌。于是一改往日磨磨唧唧的毛病，迅速起床，飞奔而行，在愉悦的聊天中轻松地到达单位。

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      ＂弟子规，圣人训。 首孝悌，次谨信。 泛爱众，而亲仁。 有余力，则学文。＂每当快步走进校园，听到学生们犹如神曲的朗朗读书声，心为之大振，看来同学们懂得了＂一日之计在于晨＂的重要性。少年强则国强呗！于是自已在巡视检查时，不竟也摇头晃脑地背起来：唯德学，唯才艺。 不如人，当自砺⋯⋯这样师生同享清晨朗朗读书声，教与学自然相长，又岂不乐乎！

樱  子，六零后，湖北麻城人。爱读书，喜欢静静地在书海里任心灵肆意的遨游；也爱弄下文墨，喜欢静静地在文字里让心灵纵情的释放。《当代文摘》特邀专栏作者。