看“海”

      一夜暴雨，很多地方再现看海模式，也让人对城市的软肋和短板印象更为深刻。

      年年治理，问题却一直不能够得到有效解决，有些地方还愈演愈烈、越来越严重。对于某些区域、某些路段，下雨积水，近乎不治之症。

      不是有关方面不努力，不是方方面面不重视，只要看为了雨水泵站建设和道路排水系统施工被到处设置的工程围挡，就可以想象得出为了解决积水问题下了多大的决心、投入了多少资源、付出了多少代价——在有限甚至捉襟见肘的预算里拿出来相当比例的资金做这件民生大事，足见重视程度之高。但，所有的努力，一旦遇到大点的雨天，其有限的成效也就无例外的展露无疑。

      这也是所有快速发展的现代城市的通病。

      这个病，单纯依靠头疼医头、脚疼医脚的方法看来确实不能真正解决问题，而要先找准真正的病根，用全局的视野和高度从根本上、源头上来解决，事后补救投入再大，问题也会反复出现，按下葫芦起来瓢，最后还是一地鸡毛。

      遇雨必积水的根儿，表面上是排水系统的不配套、不完善、小马拉大车，根源却是基础设施建设与城市发展需要的不匹配，而造成不匹配的原因除了单纯的人口增加、建筑增多等貌似一眼看穿的原因之外，最根本的原因其实是可以视作基因性质的规划与设计和城市发展需要之间的背离，脱节。而其中最需要引起重视一点是，并不是水平和能力问题导致的规划设计与城市发展实际需要脱节，起决定作用的往往是和专业素质能力完全不相干的一些方面。

      譬如房屋开发的容积率问题，譬如各种开发建设的配套建设能否严格按照设计要求落实问题，譬如对一些侵占公共区域紧逼道路建设高层建筑挤占基础设施建设问题等等。

      但是，所有这些问题其实又都可以归结到一个原因上，那就是是否真正从服务人民的角度，从真正满足人民需要的高度来重视这个问题，是否用这样一个高度去谋长远、统筹解决问题，是否真正为了预防和解决这个问题硬起手腕舍弃一些利益、推倒一些阻碍、排除一些障碍。

      其实，每一个顽固的积水区域都有造成其积水的原因，这些原因要找出来也并不太难，但我们一再采取的措施是否就是冲着解决这些问题有针对性地制定和实施的呢？需要深思。

    很高兴的看到海绵城市建设在城市的一些区域已经初见成效，在众多区域看海模式泛滥、许多车辆被泡水熄火、行人需要涉水而行的情况下，越来越多的区域和道路迅速排干了积水，清爽干净，在这些区域活动、在这样的道路上行驶行走，是能够感慨一把立秋日的清爽和唯美的。只是相较于那些仍然因为看海模式下不了楼、开不了车、上班出行困难的人们而言有些不那么厚道。

      等不到公交车，看来也是因为暴雨的缘故吧，第一次尝试骑共享单车到单位，一路经过金明大道（电业局至金明广场）、大梁路、夷山大街、东京大道，居然未遇到任何积水，更不用说看“海”，且基本一路绿灯，也算运气颇佳。