3，孤雁终归
自从分配到300公里外的宣汉县工作，回家与父母亲告别时，看到他们盼望我回到身边的泪眼那一刻，我就发誓一定要尽快的回到父母的身边。特别是在重庆交女朋友后，这种愿望就更加强烈了。
但是，真正要回到重庆，谈何容易？那时候的户口制度是世界上最严格的，单独调回重庆，劳动局的负责管调动的亲戚说根本不可能。更何况单位辛辛苦苦培养一个员工，还没有对单位做出大的贡献，就要离开单位，于情于理都说不过去。所以还是得有一个妥善的办法。一个是在单位踏踏实实工作几年，一个是千方百计地回到重庆，总之需从长计议。
那个年代，鲁迅先生的杂文是年轻人必读的书籍。现在回忆不起是哪一篇文章有这样一段话，大意是；中国人有个特点，我提出这个屋子太暗了，想开一个窗子。马上就会有人制止，说这样已经可以，何必去费心了。但是，如果说我想开一个天窗，让这个屋子明亮一点。这个人就会说，你在墙壁上开一个窗子就可以了，何必去开天窗。意思是提出一个不现实的想法，把自己的真实期望隐藏起来，让别人自己提出你想要达到的目的，这样才能让自己的愿望实现。
我受到鲁迅先生这篇文章的启发，在跟掌握我命运大权的王书记面前，从来不提自己想调动回家的事。有机会就旁敲侧击的谈一谈家里面的父母亲、未婚妻是任何盼望我能够在重庆工作。向他倾诉自己的亲情。
工作已经6年了，经过四年这样的不经意的摆谈，感到时机成熟了，看准一次领导视察宿舍的时机，我突然向书记提出想退职的想法。书记大吃一惊，立即劝告我千万别这样，否则损失惨重。并出主意，要为我安排住房，把父母接过来居住，把未婚妻调过来工作……但我一一摆出不可能的理由。王书记自己也觉得他的主意难以实施，又见我去意已决，才叹气道；我想想办法，看看能不能把你调回重庆。
等了几年，就等待王书记的这一句话。我知道，王书记虽然是一个连队的书记，管100多人，却在营部、团部有着极高的威望。只要他承诺的话，一定会有结果。果不其然，两个月后，一位单位的职工的爱人在重庆土石方公司（后来的建筑机械化工程公司）工作，正好两全其美，来了一个“对调”，我的“开天窗”策略获得成功。成为第一个调离该单位的职工，1978年
6月30日，我像一只孤独的大雁，多年后终于回到家乡的怀抱，回到父母、即将临盆的妻子身边。
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4参加培训
回到重庆后，安排在机修厂干老本行，原来单位修的是解放牌、南京嗄斯，黄河牌三种国产车。新的单位却主要是修理进口汽车和工程机械。好在我6年来，通过自学，已经打下了坚实的基础。很快就了解到进口汽车、发动机与国产车的特点、性能的异同，班长安排的修理工作得心应手，出色完成。来新单位一年左右，就让单位的同行们刮目相看。从此，本厂以前没有修理过的进口车、进口工程机械发动机的第一次大修，为了保证不出意外，技术部门领导都亲自安排，指定由我负责主修。所以我在新单位很快就有了一个外名‘游大拿’。
1979年，当时中日友好交往，进口了不少日本大型汽车和工程机械。日本日产公司的两种车型的发动机在使用中相继出现问题，国家建筑工程总局邀请日产公司在成都举办一个全国性的培训班。以提高工程师、技术人员的使用维修能力。全国共选派
70余人，其中工程师40多人，修理工20多人，重庆我单位选派两名工程师与一名修理工。我以当之无愧的实力被选派参加了培训。
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常言道；山不转路在转，人在江湖，常常会有意外惊喜发生。在成都市的培训地，竟然与老同事刘X昌不期而遇。一番寒喧之后，他当然十分感激我礼让大学名额之情。他感叹道；“如果你当年不把大学名额让给我，我可能至今还在住活动工棚”。5年后的他，已经是某某大学的教授助理。不过我并不羡慕妒忌，人各有志，我会坚定地按照自己设计的、喜欢的路走下去。
两个星期的培训安排一半是理论课，一半是实践课，我都认真的做好笔记。号称世界5大柴油发动机专家的林裕先生亲自动手解体一台有问题发动机，一边讲解构造与原理，一边讲解修理要点。让我们领略到日本专家的敬业精神和精湛的技术。
转眼15天过去了，毕业考试按照理论与实践两个部分出题目，大部分的学员有点傻眼了。由于工程师们大多没有实践经验，对具体操作题目难以回答。修理工们很少学习理论知识，对理论知识题目大多数一筹莫展。台上十分钟，台下十年功，我多年的努力在此时充分得到展现。我轻车熟路的做完考试题，比规定的时间提前一半出了考场，大家一片惊鄂。此次培训班总负责人，国家建筑工程总局管理机械的范振英先生，马上把我叫到旁边，详细了解我的情况。全国同时进口的60顿拖车全部都因为发动机严重故障停运了，从我的口中得知我们公司这台发动机现在完好无损，还在继续工作，并且驾驶员竟然是他的老同学，他既惊奇又惊喜。不过，更让我惊奇又惊喜的是，一个月后，范振英先生突然出现在我的修理车间面前，握着我的双手，激动的说；“我到重庆专程来看两个人，一个是老同学张凤州，一个就是你！你给我留下的印象太深了！年轻人好好干，有途！”。
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学习期间我认真做笔记
5，技校任教
转眼到了85年，不知不觉的我在修理行业已经摸爬滚打了十几年。公司决定为我们这个年龄段的职工进行一次升级的技术培训。但是，四处寻找教师，都没有结果。于是决定在全公司职工中选派一名经验丰富的工人当这次培训的老师。经过各方面的对比，公司工会主席肖保森找到我，说明来意。正准备到东北出差的我欣然领命，带着教材踏上了旅途。这是一本《建筑机械修理与管理》，中专生教科书，里面有很多以前没有接触过的内容。比如俄文字母的正确读音和在计算公式中的含义，机械管理的详细知识……，
对于我来说，授课难度相当大。
出差回来，已经开课十余天。到技校校长办公室报道，周校长开口问道；小游是什么文化程度？我脱口而出；“初中。
”“什么？初中啊？我这部教材是中专教材！”潜台词我明白；你一个初中生来教中专，小材大用！能够胜任吗？
技校严重缺乏专业技术教师，西安交通大学毕业的周校长在主持全校的事务工作外，还要担任《电工学》、和《建筑机械修理与管理》的教学任务，其辛苦程度可想而知。想到目前也找不到合适的人来帮助他减轻负担，所以，他马上改变态度，说；
“这样，我先把理论课讲完，你来讲实践课，讲不了我再来，你看好不好”？面对这尴尬的场面，我别无选择，当然只能同意。
周老师上课，我就主动去旁听，学习他的讲课技巧、同时也给自己充充电。
终于该我讲实践课的时候到了。第一节课的内容本身很枯燥；
“拆卸与装配”。比如，拆卸的原则，拆卸的注意事项……。但这是我天天打交道的工作，讲课就轻车熟路了。在授正课的过程中，我把工作中曾经出现的一些具体意外情况，像故事一样讲给大家听。下面听课的学生，都是跟我年纪差不多的现场工人，他们就感觉格外亲切，容易接受，所以教室特别的安静。我们的课程安排是两节课之间休息15分钟。下课铃声响了，学生们已经完全沉浸在我的故事情节中，竟然一致要求我讲完了再休息。两节课完了，大部分学生，跑到周校长办公室，七嘴八舌说的都是一句话；“周校长，我们再也不听你的修理课了，我们今后只听游老师的修理课。”教学相长，从此，我一边认真学习、备课，一边讲课。顺利的完成了教学任务。
第一次教学任务圆满完成后，工会主席又来找我，让我继续下一次的培训课。同时表明，因为我是工人，不能享受教师的假期待遇，让我回去继续上班。我感觉这对于我不公平，就坚决的给以拒绝。后来，经过公司领导的反复讨论，决定让我在家休假，开学后继续授课。
就这样，升级培训、待业青年培训、技校生培训，一直到88年才重新回到工厂。
89年10月，周校长与学校书记两次登门拜访，请我到学校任教，原来重庆市建筑工程管理局委托我公司举办技师培训班，想请我当技师培训班的修理教师。这是一个相当高的荣誉，我又一次处于两难的境地。接受吧，我的理论知识、学业地位会有一个更大的提升。但是，我已经向单位正式提交辞职报告，刚刚开始筹办自己的汽车修理厂。而且已经开始运作。我对周校长调侃到；“我一个初中生，当时让我教中专课，都是你抬举我了，教技师应该有个工程师级别的文凭吧？” 周校长可能早就忘了3年前初次见面的情景了，急忙说道；“你有十几年的修理经验，又有三年的教学经验，只有你去才能把这些老师傅摆得平。……”
甘蔗没有两头甜，为了一心一意的让刚刚开始的事业走上正轨，我又一次忍痛放弃了宝贵的提升自己整体素质的机会。
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第一期职工中级技术培训班
6，
经营门市
88年回到修理厂后，安排我当业务员，给厂里面跑修理业务。两个业务员一年25万修理业务，根据本人的社交和业务能力，当时压力还不算太大，就愉快的接受了。但是，后来发生的事情就很不愉快了。这不愉快的事情变成了我先留职停薪、后来辞职的导火索。
原来，在安排我当业务员时赵厂长提出，厂里实行新的业务奖励方案；一切发生的接待费用自己承担，然后按照找回来的业务金额的千分之3提取业务奖金。这是一个对企业有利，也能激发业务员的积极性的举措。在这同时，另外一位主任正在办理汽车配件经营部的营业执照。手续完善后想请我去负责配件经营。厂长承诺，25万修理业务完成后就放我一马，到门市部工作。
另外一位业务员因为家庭纠纷严重，经常搞得焦头烂额，无暇顾及本职工作，绝大多数业务都是在我的辛勤奔波下完成的。同年9月我的25万业务提前完成，下面的配件门市部也要开张了。我问赵厂长千分之三奖金什么时候能够兑现？赵厂长竟然矢口否认；“我什么时候答应过千分之三？你拿证据出来！”
那时，我的所有工资，独生子女费加在一起才137元。我还要从工资中挤出部分钱来招待驾驶员及相关领导。所以750的奖金对于我来说不是一个小数目。一个国营企业的厂长，竟然如此无诚信！我仅仅是文明的据理力争了几句，结果就是送我一双
“小鞋”；“单位没钱，下面营业部开业自己筹集资金，另外搭配5个富余人员。没有工资，全部自负盈亏”。所谓富余人员，就是单位安排不了的剩余职工。
呵呵，厂长太小看了我的能力，我对担惊受怕的合作伙伴彭主任说，“厂长的无理要求答应下来，没关系，我不会让大家失望的。”
在江北区蚂蟥梁这个偏僻的小公路上，要按照常规做配件生意，肯定是死路一条。所以必须另辟蹊径。根据我单位主要修理工程机械的特点，以及我做的市场调查，目前东方红T60、T65推土机大单位基本淘汰，但是配件还有不少。小单位还有这种推土机，但是配件难买。因此决定把经营的项目定位在国产小型推土机的配件上。
没有配件摆放，哪像配件门市部？这难不倒我，听说友好单位正在清理被淘汰的汽车配件，正好买来装饰门面。没有事情的职工，就安排到有这两种推土机配件的单位去抄配件目录。有需要配件的用户，我们先查找目录，然后报价，让对方什么时候来取货或者直接派人送过去。我们赚了钱，相关单位的废物变成宝，也解决了用户的燃眉之急，后来，市农机公司也常常找我联系紧缺的配件。无本生意就这样做起来了。
当然只是转手卖一点配件是很难养活7、8个人的，好在89年社会比较开放了，已经有一些先知先觉的人开起了汽车修理厂。一些单位的推土机需要大修，但是又苦于配件难买、担心修理厂质量难保证。我就发挥我的修理特长，把推土机的配件连同修理任务，一起承担下来，送到私人修理厂，一边监管修理质量，一边供应配件。
开张不到3个月，门市部就扭亏为盈，半年左右，每个月除了正常的职工工资外，还另外分给大家
200元奖金，门市部职工个个喜气洋洋。没有不透风的墙，消息不胫而走，厂里面
200多职工议论纷纷，羡慕与赞誉者居多。但是赵厂长却气急败坏，寻找机会要给我点颜色看看。
89年5.1劳动节放假，朋友的汽车发动机坏了，请我帮忙修理，而且就在厂长居住的小院。我利用3天假期修车，在当时也并不是违法违纪的事情。但是在他心里却是机会终于来了。
5月3号正式上班，打开门市部，屁股还没有坐热，车间吴主任出现在我面前，操着普通话说道；“游忠志，领导决定，现在这个门市部就由我来负责了”。我一惊，立即明白是怎么回事。我笑道：“这个地方可没有这么好负责哦，这样吧，我要到南岸区去谈个业务，我就向你请个假”。长期当主任的他，摆出领导的架子说道：
“你去吧”。就这样，我经营了8个月的门市部后，被莫名其妙的撵下台。
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