“美联航机上暴力驱赶医生”在网上被炒得沸沸扬扬，一个本国公民都上了飞机，还被暴力驱赶，这符合哪家的法令？美国一向宣称保护人权、保护公民私有财产不可侵犯，可这位医生的机票被强行改签，算不算权利被侵犯啊。美联航真给新上任的总统长脸，这下罪责大了。我是真怀疑，在所谓的“自由美国”是不是真有所谓的公正存在，坐个飞机都被“合法”地驱逐，去哪说理去？
这是此次事件后，众多网友吐槽曾经遭遇过美联航服务态度恶劣、管理混乱，但没想到竟然恶劣到危及人身安全。要说马航事件是因为不可抗力而坠毁，可这个明摆着就是人为所致，孰轻孰重真不好判断。马航百年不遇一次的坠机，大部分时间乘客还是安全的，可美联航为了让自己人上飞机而暴力驱逐已乘机的客户，这就不好说以后会不会更甚。
自然的意外概率是固定的，可人的下限总是超乎想象。
我没做过美联航的飞机，没有太多发言权。可我做过别的飞机啊，国内大部分飞机都做过，也遇到过很多意外情况。相比美联航，国内的飞机已经好很多（起码没把乘客打得遍体鳞伤）今天就来借机吐吐槽，看看坐飞机就遇到哪些“意外惊喜”。
像飞机延误啊、随便换登机口啊，我都经历过。有一次，在飞机上坐了一个小时又被轰下来重新待机。当时给的理由是：换飞机。呵呵，一飞机的人拎着行李爬上爬下的。他们的理由我已经忘了，没办法，都到机场了还能怎么地，只能服从指挥了。
这都不算奇葩，我在拉萨往回飞的时候遇到了一次整个机场全部延误的情况。室外朗朗晴日，据说是由于空中管制，大概有五六架飞机都只能待命。机场本来就小，整个候机厅跟火车站似的，全都是人，没地方坐。正值中午，机场还不错，每人发了一桶方便面，然后集体排队去打热水。说实话，我觉得机场这方面做的挺好，起码管饭，不过我想知道要是赶上夜里空中管制，是不是机场也要免费安排旅客住宿呢？
那段时间好像有什么事情发生，一个同学从成都飞往拉萨，结果都快到了又回成都了。理由还是空中管制，不得降落。他在天上飞了一整天，最后还要在成都过夜，乘第二天的飞机过来。
相比他飞机一日游，我之前遇到的飞机到了机场不降落，一圈一圈盘旋，我心里还是庆幸很多啊。
都说国航的服务不好，但是飞机很大啊。他们家的饭只有两种：牛肉的和鸡肉的。不难吃，我保证少吃点不会吐。我第一次做飞机就选择了大名鼎鼎的国航，果然他不负盛名，依照传统，他晚点接近一个小时。按理说呢，晚点一个小时不算什么，可问题就出在他耽误了我下一班飞机。
国航的工作人员很负责，拿着牌子接我，我跟着他飞奔，通过安检、走绿色通道，最后来到登机口，看见两个老外在聊天，人家说因为我们没到，于是飞机走了，只能等明天的飞机了，blabla连法文带英文地说，我懵懵懂懂地点头，就住巴黎一晚好了，明早再走。
这真不是一次愉快的旅行，因为换了航班我的行李也是两天后才到的。不过表扬一下汉莎航空，知道我的行李没到，送了一包临时洗漱用品，除了洗发水沐浴液牙膏牙刷之外，还是简易的大棉背心和香体露。所以我现在都坚信，德国人肯定把是睡衣和香水视为生活必需品。
对比，同样在西安的一次误机，航空公司啥也没给我。要不是我同伴扭伤了脚，他们本打算让我拖着行李在夜里12点自己“走“到最近的酒店去。
因为他们的摆渡车已经下班了。恩，他们下班了，让乘客自己走过去。我沾了受伤同伴的光，感受了其他乘客羡慕嫉妒恨的小眼神，蹭了一辆巡逻车离开机场。
所以说，人在屋檐下不得不低头，经常飞的人都已经习惯航空公司的霸道。可和美帝的航空公司相比，我还是挺“感激”的。旅程虽然会耽误，但起码没有生命危险啊。要说花了钱，还被揍得鼻青脸肿，以中国的诉讼流程之复杂，还不成冤案了啊。估计漫天飘雪窦娥冤，全是飞机上的乘客的眼泪啊。
最后，如果真遇到找航空公司维权的事情，也不要自己吃亏。我就曾经就国航误机的事情，成功追回了那一晚在巴黎的住宿费。具体说呢，就是官大一级压死人，找国航投诉是没有反馈的。我当时年轻，锲而不舍地给民航总局发邮件、打电话、发传真。这招果然奏效，没多久国航就联系我，把住宿费乖乖送到我手上。这也算是个人维权史上一个小小的成就吧。
美联储之所以引发众怒，我猜因为他是美国四大航空公司之一，很多地方只有他一家航线，造成了地区性垄断，民众别无选择，只能忍受恶劣的服务。各国都是一样的，我想这是人性使然。垄断必将造成优越感，而优越感会带来不负责任和肆无忌惮。
任何垄断必将会被打破，似乎这是一个规律，不过是时间的问题。
希望这次事件能够引起航空业的重视，不光是美国，中国也一样。尤其是国内高铁的崛起，已经给短途航线造成了不小的冲击。消费者总会用脚投票，选择最舒服的、性价比最高的出行方式。人家投完票，再想拉回来可就难了。
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