与人为敌，与己树敌

正月，天高气爽。

回老家，走亲戚。

乡下的村道，真的是窄啊。宽点的3米，再窄点的2.4米。反正只容一个车通过。会车真的是个技术活。

一两面包驶迎面过来，我赶紧往右打方向盘。靠近路边缘，一点一点的向前移动。反复看后视镜，心里还是没底。下车去瞄了又瞄，再上车，谨慎而勉强通行。

一量白色轿车，可能看面包过去了，飞叉叉的迎过来。车窗摇下来，一个瘦杆杆的眼镜伸出头来，给我打招呼，“兄弟，你快点走嘛，过得到！”

我心想：“尼玛，这么窄的路，你不晓得心急火燎的按起来咋子？面包能过，轿车那么宽怎么过？”

把后视镜折叠起来，我车还没动，他径直就向前开起了。只听“哐当”一声，“着了！”一声惊呼。“锤子哦，咋子办？”他连忙下车查看。

安逸了嘛，前轮出了路面，底盘搁到路沿石了。

眼镜小伙，围着车车转了一圈，又一圈，抓耳挠腮。东瞅瞅西望望，能来个“神仙大罗移”才安逸。

“大过年的，看你到哪儿去找吊车？”我心里居然有点幸灾乐祸，稳着车子慢慢向前开，总算开过去了。松了一口气。

陆续有车迎过来，左侧白车不能动了，眼看就要堵成长龙。本来想着两下开过山坳，但是我前面的车居然停下来。那司机下车说：“走转去，大家帮到把车抬起来，不然他那边不晓得要堵好远！”

想想也是，大家都是急着走亲访友的，谁愿意当山大王呢。

有人提议，“前后两个路口各去一个人放哨，让后面的车不忙过来；剩下的人帮着把车抬到路面来。”

但是6个人抬，那个沟边是水田，下不了脚。只有把沟渠填起来，车开到路面最靠谱。

然后各自行动，有的去附近农民家借锄头、撮箕，有的去搬石头、砖块。

二十分钟不到，把悬空的轮子下面填实，两侧累土夯平，眼镜小伙发动车，有的在后面推，有的在旁边垫砖块，有的指挥方向。

一声轰鸣，数声吆喝，车总算开到路面。大伙儿弄得一身泥土，头脸鼻子花的。小伙赶紧下车，“谢谢”都没来得及说，就从衣兜里摸出烟来，依次递上去，一一打桩。我不抽烟，但还是认得，这不是“中华”。

大家都去路边水田里洗手擦脚，然后穿上外衣。各自上车。路总算又畅通了。

 继续向前，发现一个奇怪的现象，前面的司机都是远远的看到山那边来了一个车，就提早使劲摁喇叭。让山间田野传遍了喇叭嘶叫声，提醒对方寻找合适的会车路口；还有万一会车有难度，前面的司机都会停下来帮忙指挥。

村道一般只有在路口才能会车，如果你只管向前跑，遇到前面来车，互不相认，那么就只能堵车到天长日久。不想当山大王，只有慢悠悠的退回路口。

一条路，一车过。而且，这些路都是随弯就弯，随高就高，随低就低，蜿蜒盘旋在田边地坎，稍不留神就开到田地坎下去了。没有几条中华烟，最好还是不要任性得好。

城里路面宽阔平坦，车开得放纵野蛮不在少数，过得到要过，过不到也要过，埋起个头，只管往前窜，特别是那些跑出租的，跑2元的，横冲直闯，想怎么就怎么，无所顾忌一般。

大街上，经常看到有人在路中间遛狗，在路中间吹牛日壳子。至于过马路，横起过，斜起过，想怎么过就怎么过。

非机动车道明明空着，电动车就是不靠边，反正就是要在路中间慢悠悠的。任你喇叭摁烂了，依然慢条斯理，充耳不闻，好像就是在挑衅的说：“大路朝天，各走半边，有种就撞上来！”

再说了，要是喇叭真的摁急了，他突然顺势就倒下去。就算你隔着他2米，一样要赔钱。隔山打伤牛，喇叭太响吓倒人担责有先例的。

在城里，走路的、骑电瓶车的、开小车的，互不相让都成了一种恶习；但是，真的撞上了，大家又嗷嗷叫，大动肝火，你来指责我，我来指责你。又是医院，又是交警，又是保险，又是法院。来来回回，折腾不已。时间没有了，金钱没有了，健康没有了，有的甚至自由也没有了。

最近跑过村道才发现，村道上的司机最明白：堵别人就是堵自己。所以，他们总是相互礼让，总是在必要的时候相互帮助保持道路畅通。

人们常常抱怨：人多！车多！路堵！出行的时候，感觉所有的人都在为难自己。

其实，并不仅仅是人多车多的问题，是我们缺少 “感同身受”的礼让精神。只顾自己，自私自利，与人为敌，与己树敌！