表弟，五年前开始考驾照，今天终于拿到了。
高兴。向我报喜。
五年前，他是我手下，我“命令”他必须考，否则辞退。
作为一个瓷砖销售人员，车是必备工具。
仅仅有车不会驾驶不行。不可能请司机吧。
有车会驾驶没有驾照也不行，违法呀。
这哥们就属于这类。
成天开着车到处跑。三年过了居然相安无事。
他说自己运气好。
于是考驾照三天打鱼 两天晒网。
摸到书（科目一）就睡。常常炫耀找到了失眠的好办法。科一考了3年N多次，学费交了又交。没过，继续偷偷开车。
稍微知情的、要好的朋友，一而再再而三的劝说，不以为然。
终于有一天警醒了。
追尾，别人报了警。
表弟偷梁换柱，躲过了法律的制裁。
吓坏了。
从此，不再无证驾驶。主动考驾照。
功夫不负有心人。五年的老司机终于合法上路。
回想起自己，也没有进驾校学习。跟着师傅跑销售，摸摸盘子就会了。驾照呢，买的。那几年都这样。
问题来了。路上的标识看不懂啊。
比如实线加虚线的组合代表虚线向实线一边可以越线，菱形代表注意减速，前面有人行道。
虽然没有因此被处罚，但埋藏了诸多安全隐患。幸好有一次“重新学习的机会”，弥补了十几年前没有系统学习的缺陷。
今天是谈考驾照吗？
不是。
是想分析一下考驾照里蕴含的一些道理。
表弟从视驾照如儿戏到积极主动考驾照的动力是什么？
负责。对自己对别人负责。再大一点说，关乎生命。没有人不爱惜生命的，对吗？
当做一件事，关乎你的生命，那还需要别人的动员吗。
当拥有生命，什么和生命同等重要？幸福，健康，荣誉，尊严，实现人生价值。
你觉得重要，他一定重要。是你的价值取向，你就会去追寻。从内打破，心甘情愿，就像表弟因祸得福般的醒悟。
回到考驾照。
考驾照是一个标准的流程。按阶段分为科目一、二、三、四。
如打游戏一样升级，过一关再进入下一个科目。循序渐进。
每一个标识都是唯一且清晰的，每一个动作都要求规范。每一组动作都有先后衔接。
最重要的是，学了理论，上路练习，师傅副驾位教学，反反复复练，熟练了考。过不了，再练，继续考。
一个技能，最好的诠释是成为肌肉记忆。
如果把考驾照的方法运用于学习就太棒了。
先学习销售方面的知识。不再碎片化，那形成不了体系。
就像我没有在驾校学习一样，只知其一而已，犯错是必然。谁想犯错呢？
瞄准销售这个点死磕。
学习（看书、听课程、书院学习）、练习（工作实践、个人私下演讲）、考试（企业复训、月度分享）、比赛（对标行业优秀、获得好的结果）一步一步深化。
彻底改变现有状态，好像什么都知道一点，说不清道不明。聊天都会聊死的。
考驾照几乎适用于所有人，听说过没有考过的吗？
为什么成材率如此之高？
不是学驾照本身简单，而是所有科目标准化了。照着做，反复练习就好。
在企业管理中，往往缺乏的就是标准。哪怕标准并不一定正确或者完善，也好过没有。人多嘴杂，各自为主，不统一就会乱套。
比如：公司产品翻箱。出现的频次特别少。销售员需要时直接和搬运工衔接，一件多少钱。就这么个事情，因为没有出文件，搞得几个部门不知所措。财务收取纸箱和绑扎带怎么收？翻箱件数多了搬运手工翻箱无法完成找到生产车间打包工，不知道怎么收费？
经过实际调查，出了一个翻箱及收费标准立马解决。虽然后来几经修订，统一最重要。得益于什么？
标准。
还有一些标准是比较难建立和量化的。
比如：一个业绩好的销售员，把他作为标杆，提炼他的高品质标准，要求其他业务员学习。
哪怕是几个小点，只要是业务的关键点，这样的动作要领就是价值。
有活人做到，示范作用明显。效果可以预期。
学习培训那么多，为什么在实际工作中没有凸显出来？
还是缺乏练习。我曾经要求一个新业务员每天练习两次。模拟接待一窍不通的客户参观工厂，把公司历史，企业文化，公司简介，优势，产品品类，客户需求，在大约半小时时间里全面融合进去，让客户边参观边聆听边交谈。没有被推销感，能记住文化和优势。
就因为强制要求，被迫学到了很多，在新人里表现突出。严格很残酷，但是于企业、于管理人员，于当事人百利无一害。
多年后，回头看，都会感激曾经拼搏的自己。
就像观影《夺冠》，莫名的流泪，不是因为感动当时的拼，是把时间拉长10年20年。曾经的付出和成功的荣誉之间，学、练、考、赛一幕一幕的在脑子里闪过。快速进步、迭代反差、人间值得。
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