跨省交易无疑让全国各地甚至全球的消费者受益，通过网络能买到当地买不到的商品，大大刺激了消费。那么，因网络交易而刺激的“消费奶酪”究竟落入哪些“顺差省”的囊中呢？
这是阿里研究中心最新发布的《省长必读：谁动了我省的奶酪？》中的引文。不得不说，阿里研究中心妙人多啊。这用国际贸易的研究方法研究国内，啊不，淘宝内贸易，还是很有趣的。但细读此文，可以发现几个问题。一是数据太少，只有几个图表和简单的数字，一看就是面向普通读者而非省长的文章。二是方法简单，将数字和比例一罗列就完了，没有更深层次的分析。三是一些深层次问题没有提及，这就反映出阿里研究中心工作人员或者说至少是本文作者的大三经济学水平了。
一、省长们该读到什么
应该说，此文从淘宝的跨省交易数据出发，揭示了一些问题，但这问题主要体现出淘宝卖家和买家的地理分布，却未能从更深层次上揭示出省际交易顺差和逆差存在的根本原因，更不用说能否体现一省制造业水平的高低了。此外，更重要的是，淘宝上交易的产品种类只是国民经济贸易中的产品种类的一小部分，你能想想煤炭、电力甚至是核电产品在淘宝上进行交易吗？或许可以，但现在还不是现实。建筑和服务贸易也无法在淘宝上进行很好的体现。
一个省为什么会成为淘宝交易的顺差省呢？在我看，原因有三。一是该省拥有强大的淘宝商品（这里有一个定义。淘宝商品是指在淘宝上能够销售并且便于销售的商品。）生产能力。这是成为淘宝顺差省的物质原因。二是该省网络使用水平好，网络状况好，有一大批人成为淘宝卖家。淘宝卖家数量大加上可以从线下获得的淘宝商品数量大、品种多，导致该省在淘宝上对外出售淘宝商品较为容易。这是成为淘宝顺差省的直接原因。三是淘宝卖家等中小商户在该省的生存状况好。包括物流状况、服务配套等。有了好的物流体系、好的投资服务体系后，才能谈中小商户和中小企业的快速发展。这是成为淘宝顺差省的重要原因。
上面第三条其实说的就是一地对创业支持不支持、对中小商户是涸泽而渔焚林而猎还是扶上马送一程的问题。普遍认为，淘宝动了线下交易的奶酪，但我们也要看到，淘宝之所以能取得这样的成功，原因是多方面的，但进入门槛低无疑是最重要的原因之一。中小商户在创业过程中，或许没有市场刚刚放开的天时，也不具备紧邻大型商品生产或者批发基地的地利，但只要卖家本人肯努力、肯学习，就能具备在电子商务时代发财的人和。但这种“人和”的实现是有条件的，和当地的各种政策配套分不开来。比如我们曾经热议过网上交易要不要收税的问题，现在看来，随着大量卖家为了规范经营已经注册成个体工商户或者公司，这几乎已经快步入“伪命题”的行列了。当然，偷逃税款是无论大公司还是小商户都存在的问题，不在我们本次讨论之列。
在这样的情况下，一个省份对创业的支持就会转变为该省淘宝卖家活跃的数据。换言之，与其说阿里研究中心的文章是要提醒省长（和各级政府官员）注意淘宝国内交易问题，倒不如说更该提醒他们注意本地对创业的支持力度和环境问题。
二、从淘宝跨省交易发展看中国经济的未来发展
阿里研究中心在上文指出“2011年淘宝交易额中，有79%属于跨省的，2013年该比例已提升到了84%。”（插一句，这表述方式真是大三经济学水平。）
淘宝跨省交易的发展其实和两个因素有关。一是卖家的活跃程度，如上一部分所述，部分省份由于其在淘宝商品生产、网络环境和创业环境的差异，淘宝卖家比较活跃，走在了全国多数省份的前列。淘宝卖家发展的不平衡导致的一个直接后果就是淘宝跨省交易的发展。部分省份（我们定义为“淘宝弱省”）由于在淘宝商品生产、网络环境和创业环境发展较为落后，导致淘宝卖家在该省无法得到很好发展（因为缺乏更多的数据，我们暂且不谈淘宝买家在全国的分布，姑且认为淘宝买家在全国人口中均匀分布——我推断这可能也是事实，毕竟我们国家的普遍金融服务和普遍电信服务在全国范围内是均等化的，这和世界上其他国家有根本性不同），导致本省淘宝买家只能大量从淘宝强省购买淘宝商品，进而导致了淘宝内交易逆差。而淘宝强省的情况则相反。二是全国物流特别是快递行业的发展。交通方面看，中国马上就将拥有世界上长度第一的高速公路网，而高速铁路的快速发展也为货运发展提供了更多运力。而从市场规模看，中国毕竟拥有这世界上最多的人口，而且拥有着世界上最多的网络人口和电子商务人口，这一广袤的市场配合强大的物流体系，自然带来了淘宝跨省交易的繁荣。更不要说在中国各省间的货物运输，虽然可能路途遥远，但毕竟无关税之虞。
收费公路其实是个很有趣的话题。公路收费，一方面是因为政府财力不足，无法完全用税金对交通的费用进行支付；另一方面，物资在中国如此广袤的国土上进行流动，并没有关税缴纳之忧，各省无法从省际间贸易中获得财政收入，但收费公路的存在实际上代替了各省的关税。其实也有免“省关税”进行物流的办法，那就是铁路运输。高速铁路的快速发展为货运发展提供了更多运力，而我国重载铁路的发展更将彻底改变铁路运输的面貌。
由此，我们可以畅想一下中国经济的未来发展：
- 物流的进一步发展让“省关税”最终形同虚设，使省际间贸易持续扩大；
- 淘宝强省通过将淘宝商品的生产能力向淘宝弱省转移，加之淘宝弱省在创业环境上的不断进步使淘宝跨省交易更加均衡；
- 传统淘宝强省通过产业升级、网络环境升级和创业环境升级取得新的优势。
上述2、3两项周而复始，充分将中国经济存在的经济势差优势发挥出来，让中国经济整体迸发出新的发展能量。
三、从淘宝看经济学贸易理论的发展
传统经济学理论无论什么学派，都是在一种经典物理学的环境下对经济进行观测的。经典物理学在宏观低俗的状态下看待我们整个世界，而传统经济学则在类似的状态下看待我们的经济。传统经济学受制于测量手段，经济学家们在认识上几乎不会超过常人太多。但随着数据的不断丰富，我们终于有可能超越斯密。
斯密提出的重要经济学观点是“分工”。分工使不同生产者的生产效率得到提高，进而产生了贸易冲动。当然，贸易理论最终在国际贸易领域被进行了更加深入的研究，在此不加敷述。但学者在观察和研究贸易时，更多的是基于宏观数据进行的研究，没有更进一步深入到微观领域观察贸易产生的原因和条件。这当然是测量手段上的限制造成的，同时也是计算手段落后造成的结果。经济中微观主体的数量之大、行为之复杂，远非“天文数字”四个字可以形容。
当“大数据”的概念出现在人们视野当中时，我就想到，经济学的变更迟早都要到来。当对经济运行的微观观察达到“量子”水平的时候，经济世界的样子将在经济学家严重发生奇异的变化。原有的贸易理论是否仍然有效，就变成了值得研究的课题。淘宝无疑积累了大量的微观交易数据，如果再加上淘宝卖家从阿里巴巴卖家购进商品的数据，一个产业链就基本完整了，如果这时我们所谓的“大数据”技术真能支持如此庞大的计算，那么经济学的量子物理学时代就将到来了。
愿我有生之年，能得见此学界大事的发生。
雅威。太乙救苦天尊。阿弥陀佛。
——以上排名不分先后。
如果你觉得我写得还不错，那就可怜可怜我吧！
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