德天瀑布

早上站在路边等“边关画廊”旅行团的车，在路边趁着人流密集前匆匆吃早餐。

看到一辆大巴，写着“北水北乡，美在边城”，上前寻问导游，他说这是一日游的，而我们是三日游的。

跟团游的乐趣之一，是听故事。可跟团游的弊端是，天黑起床，朦朦亮就岀发，等团友。早上过来接车的司机是酒店提供的。

路过一座大桥，途经日出。

一，跟团游的节奏

小江是一名边境指导员，边境游的区别就是多了一名临时边导，上来讲了整整一个多小时注意事项 。八点半前讲完，在一个工作站下车，之后再没见过。

人与人之间就是这样，许多朋友有缘交集，陪伴一程，往后余生却再无相见的机会。

19年前边导主要是在口岸帮助游客办理护照和边境手续，现在主要负责把旅行团的名单和边防对接，有了他们，游客们就不用下车过关办理，直接坐在车上通行，偶尔有全副武装的士兵上车抽查。

边境地区主要注意事项是：第一注意小商贩贩卖的假货，以免上当受骗；第二注意过来分散你注意力的小偷，“有人的地方就有贼”，这句话好像已经被手机消灭的差不多了；第三注意那些想请你好心帮忙带货的人，或者是借你的身份证拿去报关的，让你花十分钟赚五百块，然后他们借去做非法的事情，让游客因贪图小利而吃大亏。

秋日暖阳里行走，窗外迎面而来的都是美丽秋色。团里都是退休的阿姨叔叔们居多，早上7点10分出发，行驶二个多小时后，在加油站给我们20分钟休息时间，走了一小段的高速，其它都是县道。本来全程走高速只需三小时，旅行团走乡道总共花了五小时，感觉很是浪费时间。

导游说是因为疫情的原因，旅游公司亏损太严重，然后就停了高速公路的费用。不过一路蜿蜒，高低起伏的山峦很像桂林山色，阡陌纵横风景秀丽。

上车睡觉，下车拍照，整个行程一半在车上，一半赏风景。路途慢长，我在车上睡得很香。

二，延途

途中，经过一个小县城，导游说这里是巴蕉的原产地，巴蕉是朝天生长的，小小的两根手指那般大小，外皮有难看小黑点的是已经熟透了的，最好吃；这边火龙果、野生木瓜比较多，木瓜一般开花结果后原来的地方就不会长，所以越长越高，节节攀升。

途经中国的糖都崇左，这里大面积种植糖甘蔗，都是用来榨糖用的，最好的糖要属黑糖，其次是黄糖，然后才是蔗糖。

路边种有小片的桉树林，导游说是从澳大利亚引进的，最早引进是因为做人民币，后来发现对土壤破坏比较大，就取消大面积种植了。桉树是考拉宝宝所喜欢的，桉树身上有种毒素，吸食了之后，考拉会呆萌的一动不动抱着树发呆，其实那是在排毒。

三千五百元人民币在越南大概就是百万富翁了，越南人过来收一天甘蔗的人工是五十到八十元一天，我们本土的员工工资则需要二百元每天左右，所以经常会有从越南过来打零工的劳动力。

我们经过的这条路是边境公路，一直途绵，整个旅程会途经四个口岸，这条路以前是用来运输军事物资的。

我们今天要玩主要景点的是德天瀑布，也叫德天跨国瀑布，越南那边的名字叫板约瀑布，中国人称之为老板的瀑布，分上下层，源头在中国，从中国流到越南，再由越南流回中国，所以瀑布下的河流也叫归春河。

九十年代香港的影视在这里建有拍摄基地。后来国民发展起来后，又开发了骑行基地，绘画基地，摄影基地等等许多旅行项目。

三，明仕林

中午十二点左右，我们在明仕村吃过午饭，然后游玩明仕田园，导游另外收门票一百六十元／人，网上售票一百一十元。先剩坐竹排，三米长的竹干撑三四十分钟，欣赏阿妹与莫老爷（阿哥）对唱山歌，导游因为收了费用，热心的买了水果请大家吃水果。

赏两岸风光，竹林丛丛，清风徐来，水波潋滟，这里有舟在千山顶上行的美谈，风景优美神似桂林山水。

路过一片风景，当地人称之为“二十一块钱”的面值，和桂林那片“二十块钱”现金面值神似，上面多了一棵木棉树，所以称之为二十一块人民币。

船行致回音谷，游客们大声喊话，声音过一会才传回到耳朵，蛮有意思。

到达另一段码头，有一间电视剧【花千骨】里花千骨出生的小木屋，对面是“江山如此多娇”，导游教了我们三个有点“涵意”的动作，分别是指点江山、半壁江山、定江山，食指一指，手掌一撑，脚一踩就会了。

找到一座九曲桥，导游在桥洞帮团友们拍“花好月圆”的美照，他说要是有阴雨天气，会更多点仙境的感觉，但今天晴天也不错。

听闻南宁的旅游业因为开发比较晚，政府限制了商业，所以比较纯朴，许多工艺都是纯手工原生态。

广西总共有十二个少数民族，其中有一个越南的大民族，只是到了中国才成了少数民族。明士村里不知道以哪个民族的村民居多？帮我们撑船的是瑶族的阿妹和阿哥。

剩竹筏三公里，瑶族阿妹说船尾方向的山翻过去就是越南。这边的气候潮湿，适宜蘑菇生长，导游说有香菇长到三十多斤的，没有见过，难以想象。

这些山山水水的风景，三分靠像，七分靠想象。村子里的稻田种有好多的玉米和甘蔗，田园风光秀丽，山崖上有洞穴的地方，是本地人的崖观洞葬。

瑶族阿妹介绍，游客眼中再美的山，在本地人的眼中，都是不美的，以前没有地，恨不得把山踏平了种粮食吃。

今天天气有点热，在外面太阳有点猛，我们拍了一会就回车上了，汽车在太阳底下晒的也有点烫，跟团的阿姨叔叔们比年轻人还会玩，更喜欢拍照。

四，听故事

在崇左，有一种走着走着就出国了的感觉，周围都是华侨村，导游称他们主要的发家致富靠走私，导游介绍路过边境免税店，越南的拖鞋很好，防滑防臭，可以买一双带回家纪念，舒服耐穿；除了拖鞋外，还有越南的咖啡也不错，他建议买腰果，二百克一包，四包一盒一百元，现在网络销售发达，感觉比网上稍贵。

导游介绍德天瀑布，“中间有一段十几公里的路程，现在多了一个区间车，以前是没有的，因为这里属于军事管理区，白天是景区管理，晚上归部队管，除了景区以外的任何车，和当地村民家的车可以开进去以外，其它的所有车都不能进去。

坐瀑布的摆渡车往里面开，路过一个越南的村子，那个村子下面有很多是临时出租房，晚上的话，一拉闸会变成一座桥，直接走到他家里面，那个绿色的房子，夜晚运作的是一个仓库，总见里面的东西搬进搬出，从桥上一过就走到了中国。”

望着眼前只是隔着一条条河涌的国界，突然就有点相信导游传神的解说。

说是国界，中国这边还设有简单的铁丝护栏，越南那边什么也没拦，就像平常的村子，所以走私活动肯定是有的，像导游说的：简便易行导致猖狂。

边界的土地贫瘠，一扶贫大面积的种地，又都是山，没什么地可种，导游说政府只能睁一只眼闭一只眼，村民才有发家致富的利益。

以河为界，看到一个非常漂亮的玻璃房国门，像一座桥横跨两岸，穿过去就是越南，中国的国门看上去美观又大气。

以前战争的时候，边境的土地曾埋下很多地雷，许多人被炸伤炸死，现在已经排除，变安全。

路过一个高架桥，导游介绍这是以前中国和越南关系好的时候，给他们引渡饮用水用的。

在好些书上读到中国和越南的关系一般，越南人对中国人还蛮敌视的，不明白以前是战略伙伴的关系，为什么会变成这样？

听导游讲故事才明白，原来自从中国和苏联之前的关系变紧张后，苏联挑拨越南对我们发动了侵略战争，清朝的时候，越南本来是我们的附属国，后来成了法国人的殖民地。

发生战争的时候，我们部队比较仁慈，打赢战争，缴枪不杀，老弱妇孺不杀。然而战争是个残酷的事件，越南人全民皆兵。他们故意假装投降，然后利用老人和儿童杀害我们的士兵，经过几次这样的事件后，我们改变了战争策略，进行三光战略。

导游讲述了几个流传已久的故事：某次中国的战士进到越南那边战争，营地来一个小朋友，非常热情地给中国军队打招呼，打完招呼等咱们走过后，他就在背后开黑枪。很多这样的故事。

还有一个故事，某次一个连的士兵走到越南的某个村庄，挨进村庄之后，村子里面只有一个老太太，非常热情的招待中国部队，说什么以前中国部队在打美国和英国的时候，对他们帮助多大多好，然后给他们打水喝，打完水在里面下毒，一个连的人全部毒死。战争是非常残酷无情的。

自从改变策略之后，中国解放军开始节节胜利，一直打到越南首都附近才撤回来，因为再打下去的话，保卫战就成了侵略战争。

我们的撤退，引发了越南对外界宣称他们那边的战争胜利了，在中国这也成了一个历史性的笑谈。

五，德天跨国瀑布

中餐后乘车前往国家特级景点，我们这一程主要的景点——德天跨国大瀑布风景区。行程距离明仕村只有十公里，十分钟就到了，整个游览时间最少需要二到三小时。

我们到的有点迟，因为在上一站明仕村导游因为赚多了门票钱，很卖力的帮团友拍照，因此耽搁了这个主要的景点，下午四点多才到，徒步进入景区，因为一名团友没有更改行程导致了红码，变成无法通行，又让我们在景区门口等了半个小时。

有亚洲第一大、世界第四大跨国瀑布之称的德天瀑布，是由【中国德天瀑布】和【越南板约瀑布】相连构成的，横跨中越两国边境，宽208米，落差70米，纵深60米，三级跌落，堪称雄奇壮阔。

由陌生的景区工作人员陪同，徒步十几分钟进入瀑布，瀑布分两个游玩项目，一个是坐船进入湖中近距离观赏瀑布，但只能在中国界内游玩，主要是观赏中国这边的美景。

船票自费，虽然坐在船上不过二十分钟的光景，但是非常惬意，从没这么近距离的感受过如此壮观的瀑布，水珠飞浅，让炎热的午后备感舒适，有种酣畅淋漓切身体验的画面与快感，只是感觉时间太过短促了些，匆匆而过恍若梦境。

上岸我们又去登山，这是新修的游玩设施，以前是没有的。五十八元一张门票，坐着电梯上山，穿过长长的半山腰玻璃栈道，然后再坐着滑梯下山，很高的落差，让我不由的紧张，双手双脚使劲的抓紧扶手，一路又刺激又害怕，但确实好玩。

站在瀑布的山顶望过去，房子都是在山顶上的，一山还有一山高，风景如画美不胜收，感概于祖国的大好河山！

下山还得徒步二十来分钟出景区，延途的风景非常漂亮，可以看到整个中越瀑布的全景，可惜我们下来已经六点半，天开始全黑，温馨的暖光灯照射着树影，中国的瀑布霓虹灯闪耀，更显美丽，越南的瀑布却只是一片白晃晃的水雾，导游说夜德天的门票是另外出售的，更具独特魅力。

从早到晚的奔波，景区出来已经十分疲惫，我们坐最后一班区间车离开，一天的旅程终于完美落幕。