汽车后市场作为中国汽车市场中最具潜力、规模最大的市场，一直以来都深刻影响着整个汽车行业的有序发展。
不仅如此，中国汽车销量和中国汽车保养量的不断攀升，让汽车后市场规模不断扩咋，然而就中国汽车后市场发展而言，还不足以应对如此庞大的市场，由此出现各种各样的汽车后市场问题。
相较于其他国家的汽车后市场而言。
美国：专注于连锁经营
美国作为汽车生产和消费强国一个不可忽视的原因就是汽修连锁经营的完善。19实际20年代，美国的汽车维修业就开始着眼于连锁经营，其专业性和广泛性深受美国民众的喜欢，连锁经营的维修厂逐渐遍布美国各州。
日本：注重人性化服务
在日本，几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。与此同时，许多直营或加盟的特约维修站应运而生。配套的技术、完善的服务、统一的标准、可靠的质量是日本维修厂的成功之道。
加拿大：形成行业体系
加拿大的汽车维修业已经成为一种产业，政府也采取相应措施保证汽车维修行业的正常发展。
美国更为注重月连锁、日本则更加凸显人性化服务、加拿大已然形成了相对完善的体系。值得一体的是，以上国家的汽车后市场发展，不论是技术培训、故障件次、资料查询等，我国都与之存在的差距。很多地方都值得借鉴。
中国：尚处于发展上升期
相较于外国的汽车后市场，中国汽车后市场就显得更为羸弱。首先，中国汽车后市场，起步较晚、发展相对落后、而且市场变动较大，后市场的发展不足以支撑市场规模扩大的速度，导致市场内出现各种乱象，互联网经济的渗入，更是让汽车后市场风起云涌，
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